신형 쏘나타 DN8 순정 전방센서(PDW) 장착 - 계기판 연동까지 완벽하게!

요즘 도로에서 부쩍 많이 보이기 시작한 쏘나타 DN8, 전방센서 장착을 위해 방문주셨습니다. 최근 10여년 전 부터 출시되는 신차들은 유선형의 멋진 디자인이 돋보이는 대신, 운전석에서 전방 끝이 잘 보이지 않는 단점이 있습니다. 특히 DN8의 경우 전방 엔진룸 라인이 꾀 긴 편에 속합니다. ​ ​ ​ 전방센서 기능을 살리기 위해 필요한 부품입니다. 실내에서는 주차보조 활성화 스위치가 있는 스위치 모듈로 교체가 되고, 외부에는 센서, 센서브라켓, 배선이 필요합니다. 그 외, BCM과 안전하고 견고한 연결을 위한 순정 배선 핀, 그리고 엔진에서 실내로 들어가는 배선을 보호할 콜게이트 튜브도 준비합니다. ​ ​ ​ BCM 배선 작업이 수반되는 작업이기 때문에 가장 먼저 배터리 마이너스 단자를 먼저 탈거합니다...

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• · 2019. 12. 9.
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더뉴 쏘렌토 전방센서(PDW) 장착

멋진 4구 LED 안개등이 매력적인 더뉴쏘렌토 차량이 전방 주차센서 장착을 위해 입고 되었습니다. ​ ​ ​ 쏘렌토와 같이 덩치가 있는 SUV의 경우 보넷 높이가 높기 때문에 주차할 때 거리를 가늠하기가 어렵습니다. 특히 어린 아이가 차 앞에 앉아 있거나 기타 다른 장애물이 있어도 잘 보이지가 않기도 합니다. 안전을 위해서라도 꼭 필요한 장비가 아닌가 합니다. ​ ​ ​ 금일 작업을 위해 준비한 부품입니다. 사실 범퍼까지 교체되는게 정석이긴 하지만, 정확한 위치에 정교한 타공과 부착을 통해 작동은 공장출고 장착품과 100% 동일하게 구동되도록 합니다. 기능이나 외관상으로는 전혀 티가 나지 않습니다. 아울러 해당 사양에 맞는 정확한 범퍼 와이어링을 사용하기 때문에 차 후 범퍼 탈부착 시에도 전혀 문제가 없..

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• · 2019. 11. 22.
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쉐보레 라세티 프리미어 전방센서[PAS-주차보조시스템] 장착

주차실력을 쉽게 업그레이드하는 법, 바로 전방센서의 도움을 받는 것입니다. ​ ​그릴 하단에 있는 3색 랩핑은 위치를 변경해 작업할 예정입니다. ​ 오늘 장착될 비즈카, 주차보조센서입니다. ​ ​구성은 감지모듈과 센서, 그리고 감지될 물체를 알려줄 인디케이터, 연장배선입니다. ​ ​동봉된 홀쏘로 범퍼에 가공 후 장착이 진행됩니다. ​ ​오늘은 라세티프리미어 초기모델엔 없는 운전석 실내 트렁크 열림 버튼도 같이 진행합니다. ​트렁크열림버튼은 전조등 스위치 옆에 장착이 진행됩니다. ​ ​우선 범퍼 탈거를 위해 어퍼와 로워, 그리고 휠커버에 위치한 볼트 및 플라스틱핀을 전부 제거합니다. ​탈거 전, 커넥터도 잊지말고 제거해주고요. ​ ​ ​이제 센서 장착을 위해 센서 위치를 정확하게 선정 후 동봉된 홀쏘로 가..

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• · 2019. 5. 31.
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기아 니로 하이브리드 주차보조시스템[PAS] / 전방센서 장착 (feat. 언더트레이 DIY)

연비 19.5km/l 의 제원을 가진 준중형차 기아의 니로 하이브리드입니다. 우수한 공간활용과 SUV 의 디자인적 아이덴티티를 잘 융합한 차량으로, 이번 시간은 전방주차보조시스템 PAS와 언더트레이 작업을 진행하겠습니다. ​ 모든 제품은 기아 순정 제품으로 준비했습니다 ​ ​프론트 범퍼탈거 전, 기스 방지를 위해 마스킹을 꼼꼼하게 한 후, 어퍼와 휠하우스, 그리고 로워에 위치한 볼트 및 플라스틱핀을 제거하고, 하단에 매트를 깔아서 조심스럽게 탈거를 합니다. 전방센서가 없는 차량의 경우, 센서 커넥터도 없기 때문에 와이어링도 같이 교체가 진행됩니다 ​ ​PAS스위치의 경우 순정 와이어링 역시 같이 교체가 진행됩니다. ​볼트도 적당한 힘으로 잘 체결해주고요. ​PAS 활성화 여부는 BCM PAS접지를 하면 ..

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• · 2019. 5. 27.
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