할로겐 사양으로 출고된 스포티지(QL) 더 볼드 차량으로, 지난 번 순정 헤드라이트와 안개등 작업을 함께했는데요, 이번엔 후면 테일램프를 순정 LED 타입으로 변경하기 위해 입고되었습니다. 기아 스포티지(QL) 더 볼드 2.0 MPI - 순정 AHLS LED 헤드라이트 튜닝스포티지(QL) 2.0 MPI 모델로, 타 업체를 통해 순정 LED 안개등만 별도로 시공한 상태입니다. 하지만 안개등 추가만으로도 뭔가 부족한 할로겐 헤드램프의 아쉬운 디자인을 세련된 모습으로 탈바꿈cartailor.tistory.com 시인성은 둘째치고, 디자인적인 측면에서 보면 LED 사양과 비교해 다소 아쉬운 모습을 보여주는 것 같습니다. 기아 순정품입니다. 테일램프 주변을 마스킹해 기존 부품들을 탈거합니다. ..
유지보수 작업들을 위해 입고된 더뉴제네시스쿠페(BK) 3.8 GDI 모델입니다. 엔진오일교환 시동을 끄고 수분 뒤, 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호하며, 오일량도 기준치 내 위치해있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 어답터와 호스를 연결합니다. 언더커버를 탈거 후, 오일필터와 엔진오일을 제거합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 입으로 부는 정도의 약한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신유를 바른 신품 오링, 필터를 결합합니다. 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 드레인플러그 와셔를 교환합니다. 오일 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 끝까지 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용..
세련된 외관으로 탈바꿈하기 위해 입고된 K5(DL3) 2.0 LPI 모델입니다. 전면부는 모두가 다 아는 잘생긴 K5의 모습 그대로입니다만, 후면은 뭔가 좀 빠진 것 같고 허전한 느낌이 드는데요, 해당차량은 리어 콤비네이션 램프가 기본형인 할로겐 사양이 적용되어 있습니다. 우리가 길에서 보는 대부분의 K5는 LED사양이라 할로겐 사양을 보면 뭔가 허전한 느낌도 들고 특히 야간에 볼 수 있는 K5의 시그니처인 중앙부에 점선으로 점등되는 미등의 경우 점등되지 않는 가짜 무늬로만 마감되어 있어 그 차이가 더 명확해 집니다. 순정 LED 테일램프입니다. 할로겐 사양과 비교해 LED 타입의 차량 끝에서 끝을 가로지르는 미등 라인이 생성되며, 아웃사이드와 인사이드 가장자리에서 정지등이 모두 점등됩니다. ..
전면 등화장치를 모두 합법 LED 로 변경하기 위해 입고된 쏘나타 2.0 LPI 모델입니다. LED 사양은 주간주행등(DRL)&미등이 히든 라이트에 구성되어 있는데 반해 DN8의 할로겐 사양은 전조등 안쪽에 할로겐 전구를 사용하는 타입입니다. 히든 라이트도 당연히 없으며, 일반적인 크롬 가니쉬 형태로 구성되어 있습니다. 쏘나타 DN8 하이브리드 순정 프로젝션 FULL LED헤드라이트 - 완벽한 순정 방식, 정션박스 교체, 전조쏘나타 DN8 모델입니다. 등급이나 옵션에 따라 LED 헤드라이트에도 차등을 두고 있는데요, 가장 엔트리 타입은 할로겐 헤드램프가 적용되며, 그 윗 등급으로 가게 되면 입고된 차량처럼 MFR(다면반cartailor.tistory.com방향지시등의 경우도 LED 사양은 헤드램프..
출고 시 누락된 순정 편의기능인 주차보조시스템 설치를 위해 입고된 올뉴K3(BD) 1.6 MPI 모델입니다. 전방센서가 없는 사양은 보시는 것처럼 해당 기능 온오프 스위치도 없으며, 콘솔 스위치 어셈블리 커버 디자인도 다르게 되어 있습니다. 후방센서의 경우 R단에서 무조건 켜지게 되지만 전방센서의 경우 차량이 전진 시 주차 중인지 정상 주행중인지 알 수가 없기 때문에 스위치가 필수 입니다. 해당 차량에 필요한 순정 부품들로, 전방센서를 비롯해 와이어링, 전용 사양에 맞는 방향지시등 커버, 스위치 관련 부품들이 필요합니다. 신규로 추가되는 배선들은 순정핀삽입 방식을 통해 작업하합니다. 배선은 순정 배선 어셈블리를 사용하여 사전에 미리 제작해 두었고 마감되지 않은 부분은 실차에 설치 후 최종 ..
스포티지(QL) 2.0 MPI 모델로, 타 업체를 통해 순정 LED 안개등만 별도로 시공한 상태입니다. 하지만 안개등 추가만으로도 뭔가 부족한 할로겐 헤드램프의 아쉬운 디자인을 세련된 모습으로 탈바꿈하기 위해 입고되었습니다. 안개등의 경우, 기존에 설치되어 있는 안개등 전용 커버와 등화장치는 그대로 두고 멀티펑션스위치를 비롯해 기존에 설치되어 있던 배선들은 모두 제거할 예정입니다. 기존에 어떤 방식으로 배선작업이 되어 있는지도 모르고 작업의 품질이 저희 수준에 부합하는지도 알 수 없기 때문에 차후 기존 작업으로 인해 A/S가 발생하지 않도록 모든 배선을 원복 후 재시공하는 것을 원칙으로 합니다. 예를 들어 타 업체에서 시공하였을 때 규격에 부합하지 않는 저품질 배선을 사용하거나 굵기(SQ)미준수..
노랗게 빛나는 할로겐의 컬러 변경과 함께 아쉬운 야간 시야를 개선하기 위해 입고된 더 뉴 레이입니다. 할로겐 광원은 대부분의 소비 전력이 열로 전환되고 부산물로 빛을 내는 원리라 효율도 떨어지고 발열과 전력공급의 한계 때문에 밝기도 많이 어둡습니다. 겨울철 흔하게 사용하는 선풍기 모양의 히터는 사실 할로겐 전구를 열원으로 사용하는 전열기구입니다. 입고된 차량을 프로젝션 타입 헤드램프가 적용된 모델로, 클리어 타입 헤드램프가 적용된 모델은 하단 포스팅을 통해 적용 가능한 제품을 확인할 수 있습니다. 25년형 레이 클리어 타입 합법 LED 헤드라이트 튜닝 - 브라비오 올뉴클래식 H19야간 시야 개선을 위해 입고된 25년형 더 뉴 레이 1.0 MPI 모델입니다. 해당 모델은 클리어 타입이 적용..
유지보수 목적으로 엔진오일과 점화플러그 교환 작업을 위해 입고된 A6 3.0 TFSI 모델입니다. 점화플러그교환 점화코일을 탈거 후, 점화플러그들을 제거합니다. 점화플러그 교환 주기와 필요성상용화된 모든 휘발류, LPG 및 천연가스를 사용하는 엔진에는 점화플러그가 실린더 마다 필수적으로 장착됩니다. 실린더 내부에서 압축된 혼합기를 연소하기 위한 일종의 불꽃을 만들어 주는 장cartailor.tistory.com 좌측은 신품, 우측은 고품입니다. 기존 고품의 경우, 간극이 많이 벌어져있는 것을 확인할 수 있습니다. 일반적으로 전극 간극이 넓어질수록 스파크를 발생시키기 위한 전압이 더 늘어나게 됩니다. 즉, 정상적인 간극을 유지하는 점화플러그보다 간극이 벌어진 점화플러그에서 스파크를 발생시키기..
엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 GV70 3.5T-GDI AWD 모델입니다. 제네시스 시리즈는 2.5리터 엔진 그리고 3.5리터 엔진이 적용되는데, 2.5리터가 없는 플래그쉽 G90을 제외한 나머지 모델은 2.5리터 버젼의 판매량이 90%가 넘을 정도로 압도적으로 높습니다. 즉 2.5리터 엔진도 정숙성이나 성능이 나무랄 때 없다는 뜻이기도 합니다. 3.5리터 엔진은 2.5리터 엔진과 비교할 수 없을 정도로 6기통 특유의 주행감각과 감성 그리고 높은 출력을 자랑하지만 2.5리터 엔진이 워낙 잘 나왔기 때문에 3.5리터 모델은 정말 만나보기 어려운 모델이 되었습니다. 시동을 끄고 15분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호는 양호한 편이며, 오일량은 기준치 내 위치해있습니다. ..
유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환을 위해 입고된 올뉴말리부 2.0T 모델입니다. 전세대의 모델의 경우 단단한 차체에서 오는 우수한 핸들링과 승차감이 많은 찬사를 받았던 반면 강성확보를 위한 무거운 차체와 상대적으로 빈약한 2.0리터 자연흡기 엔진으로 인해 주행감이 다소 답답하다는 평 또한 따랐는데요, 이번 세대로 넘어 오면서 차체의 경량화를 통해 무게를 획기적으로 감소시키고 1.5 및 2.0 엔진으로 이원화하여 모든 엔진에 과급기를 더해 1.5리터의 경우 높은 효율을 2.0리터의 경우, 정지상태에서 시속 100km 까지 6초 대에 도달하는 동급 최강 성능을 갖게되었습니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미2000년도 후반..
차량 구입 후, 할로겐의 아쉬운 야간 시야를 개선하기 위해 입고된 아반떼MD 1.6 GDI 전기형 모델입니다. 출시된지 시간이 제법 흘렀지만 당시에 파격적인 캡포워드 디자인과 우수한 패키징으로 현재도 큰 부족함이 없는데요, 단 LED일색인 요즘 신차들 사이에서 유독 노란 할로겐 사양의 헤드라이트가 세월의 흔적을 고스란히 보여줍니다. 외관상도 그렇지만 실제로 야간 시야도 어둡고 답답하게 만드는 주범이기도 하고요. MD 후기형 페이스리프트 모델에 적용된 프로젝션 타입의 할로겐 사양 헤드라이트입니다. 기존 클리어타입에서 프로젝션 타입으로 변경 시, 디자인 변경이 외관 상 가장 큰 차이점 중 하나이며, 구조적인 특성으론 클리어 타입과 비교해 먼 곳을 비추는 데 용이한 장점이 있습니다. 이번 작업처럼 프로젝션..
엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 K8 하이브리드 모델입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 확인합니다. 오일량이 증가하긴 했으나, 전반적인 상태는 모두 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 서비스커버를 탈거 후, 오일필터 및 기존 엔진오일을 제거합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조를 마친 필터캡에 윤활해둔 신품 필터, 오링, 세이프티핀을 장착합니다. 필터캡을 손으로 끝까지 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 드레인플러그와셔를 신품..
올뉴카니발 3.8 GDI 모델로, 세월이 지남에 따라 광량이 저하된 HID 헤드라이트의 광량을 개선하며 세련된 외관으로 탈바꿈하기 위해 입고되었습니다. 입고된 차량은 HID 헤드램프가 적용된 사양으로, 세월이 흘러 광량도 약해지고 색온도 역시 상승하여 할로겐과 별반 다를 바 없는 외관과 밝기를 보여주고 있습니다. 차량의 전면부 디자인을 봤을 때 인상을 좌우하는데 가장 큰 영향을 미치는 요소 중 하나는 헤드라이트가 아닐까 싶습니다. 과거에는 철저하게 기능 위주로 디자인되어 차량 마다 차이점이 없었지만 최근에는 각 메이커 별 헤드라이트의 기능과 디자인에 엄청난 공을 들이고 있으며 각종 첨단 기술을 자랑하는 요소가 되기도 했습니다. 또한 헤드라이트의 경우, 가장 먼저 세월의 흔적을 보여주는 부분이기도 합니..
차량 인수 후, 교체 이력을 알 수없는 미션오일교환 작업을 위해 입고된 스팅어 3.3T-GDI 2WD 모델입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 오일을 배출하기엔 온도가 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 오일필터와 일체형인 오일팬을 제거합니다. 신품 오일팬과 고정 볼트입니다. 필터 일체형으로 되어 있어 일반적인 전륜 6/8단 파워텍과 비교해 필터 교체가 가능한 장점이 있습니다. 게다가 가스켓까지 모두 일체형이기 때문에 부품 수급이 편해서 좋고, 가끔 분리형 가스켓(특히 메탈재질)의 경우 배송 과정에서 변형되어 다시 신품으로 교환해야 하는 번거로움이 종종 있는데 ..
LPG를 연료로 사용하는 상용 트럭으로 출시된 26년형 포터2 2.5T-LPI 차량입니다. 우리나라 상용차 중에서는 최초로 직분사 방식의 LPG 엔진과 과급기를 더한 엔진으로, 기존 디젤 엔진보다 높은 출력을 자랑하며 연비가 디젤 대비 낮기는 하지만, LPG연료의 단가가 더 저렴하기 때문에 실질적인 유류 비용도 디젤 대비 절감된다고 합니다. 단, 충전소를 보다 자주 들락거리는 불편함은 감수해야 할 것 같습니다. 해당 차량의 운행 패턴은 장거리 및 고속도로 주행 위주인데요. 운전에 편리함을 더하고자 순정 크루즈컨트롤 설치를 위해 입고되었습니다. 크루즈컨트롤은 누가 발명했을까?고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실 ..