팰리세이드미션오일교환9 현대 팰리세이드(LX2) 3.8 GDI AWD - 트랜스퍼, 디퍼런셜, 미션오일교환 유지보수 목적으로 각종 오일류 교환을 위해 입고된 팰리세이드 3.8 GDI AWD 모델입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 오일을 배출하기에 유온이 높아 다른 작업 먼저 진행합니다. 트랜스퍼, 디퍼런셜오일교환현대 순정 하이포이드 기어 오일입니다. 해당 차량의 트랜스퍼오일과 디퍼런셜오일 제원은 GL-5 75W-85입니다. 기존 트랜스퍼, 디퍼런셜오일을 배출합니다. 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 제법 쌓여있으나, 트랜스퍼와 디퍼런셜 모두 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 플러그들의 와셔는 모두 신품으로 교체하며, 전용 씰란트가 발린 디퍼런셜 드레인플러그, 그리고 트랜스퍼 주입구플러그는 신품으로 교체합니다. 클리닝을 마친 트랜스퍼 드레인플러그에 전용 씰.. 2026. 5. 28. 현대 더 뉴 팰리세이드(LX2) 2.2 디젤 8단 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환 작업을 위해 입고된 더뉴팰리세이드 2.2D 차량입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 배출하기엔 유온이 높아 식히는 시간을 갖습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일을 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 입으로 부는 정도의 약한 세기로 에어를 세팅해 내부에 남아있는 잔유를 최대한 많이 배출합니다. 드레인볼트 끝단에는 마그넷이 있습니다. 정상적인 마모에 의해 발생하는 메탈성 슬러지를 포집하게 되는데요, 실제 역할은 메탈성 슬러지를 오일에서 제거하는 목적보다는 내부부품의 파손으로 인해 메탈조각이 발생하게 되면 마그넷이 붙잡고 있다가.. 2025. 12. 31. 팰리세이드(LX2) 2.2 디젤 - 미션, 트랜스퍼, 디퍼런셜오일교환 유지보수 목적으로 각종 오일류 교환을 위해 입고된 현대 팰리세이드 2.2D 모델입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 오일을 배출하기에 유온이 높아 다른 작업 먼저 진행합니다. 트랜스퍼, 디퍼런셜오일교환현대 순정 오일입니다. 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85 하이포이드 기어오일로 준비했습니다. 언더커버를 탈거 후, 트랜스퍼오일을 배출합니다. 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 제법 쌓여있으나, 트랜스퍼와 디퍼런셜 모두 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 트랜스퍼 드레인플러그와 와셔를 모두 신품으로 교체합니다. 주입구플러그 와셔 역시 신품으로 교체합니다. 오일 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그에 전용 씰란트를 소량 도포해 손으로 돌려줍니다. .. 2025. 10. 29. 현대 팰리세이드 2.2 디젤 - 미션오일, 트랜스퍼오일, 디퍼런셜오일교환 현대 팰리세이드 2.2 디젤 모델입니다. 구동계 오일 교체를 위해 입고되었습니다. 과거 베라크루즈의 포지셔닝을 담당하고 있지만 샤시나 파워트레인은 대부분 싼타페와 공유하기 때문에 6기통이 아닌 4기통 디젤 파워트레인을 사용하고 있지만 차급에 맞는 높은 수준의 방음대책으로 다른 현대 기아차에 쓰이는 같은 2.2 디젤 엔진이 맞는지 의심이 들 정도로 과거 6기통 디젤이 부럽지 않을 정도의 부드러움과 정숙성이 특징입니다. 트랜스퍼, 디퍼런셜오일교환트랜스퍼 오일과 리어 디퍼런셜 오일을 배출 합니다. 해당 차량은 전륜 구동을 기반으로 하는 AWD이기 때문에 전륜 디퍼런셜은 변속기내에 위치하여 미션오일과 함께 사용됩니다. 드레인볼트 마그넷에 포집된 고운 메탈성 슬러지를 통해 특이사항이 없음을 확인합니다. .. 2024. 6. 7. 현대 팰리세이드 8단 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 변속기 오일 교환을 위해 입고된 현대의 플래그쉽 SUV, 팰리세이드 2.2 디젤 모델입니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 배출합니다. 메탈성 슬러지가 많이 포집되어 있으나 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 세척 및 건조를 마친 플러그에 신품 와셔를 걸어줍니다. 오일 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 끝까지 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 해당 차량은 현대 파워텍 전륜구동형 8단 변속기 장착차량으로, SP-4 규격을 사용합니다. 일반적으로 변속기가 다단화 되면 오일의 규격도 보다 낮은 점도의 신형규격으로.. 2024. 5. 22. 팰리세이드 3.8 GDI 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 유지 보수 차원에서 자동변속기 오일 교환을 위해 입고된 현대 팰리세이드 3.8 가솔린 모델입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로 유온이 높은 편입니다. <p data.. 2024. 5. 1. 팰리세이드 3.8 GDI - 미션오일, 트랜스퍼오일, 디퍼런셜오일, 브레이크액교환 차량을 인수 후, 교환이력을 알 수 없는 각종 오일교환 작업을 위해 입고된 팰리세이드 3.8 가솔린 모델입니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도가 높아 다른 작업 먼저 시작합니다. 브레이크액교환 라베놀의 DOT4 LV 규격으로 총 2리터를 사용하여 밀어내기 방식으로 완벽하게 교환합니다. 브레이크액은 왜 교환이 필요할까? 교체주기는? 제조사가 권장하는 교환주기 보편적으로 자동차 제조사들은 2년 혹은 4만km 중 선도래하는 시점을 기준으로 교체를 권장하고 있으며, 일부 메이커들은 누적주행거리와 관계 없이 매 2년을 교환 cartailor.tistory.com 리저버에 있던 기존 오일을 석션 후, 신유를 채워 넣습니다. 전용 어답터와 호스를 설치합니다. 전후좌우 휠을 탈거 후, 지침서에 명시된 순서대로 교.. 2024. 4. 24. 팰리세이드 8단 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 차량을 인수 후, 미션오일교환 이력을 알 수 없어 입고된 팰리세이드 2.2 디젤 모델입니다. 현대의 플래그쉽 SUV로, 다방면에서 사랑받고 있는 차량입니다. 팰리세이드가 막 나왔을 때 같은 R엔진을 사용하는 다른 모델들 보다 소음과 진동이 월등하게 우수하다고 느꼈었는데요, 요즘들어 신차가 아니라 제법 누적주행거리가 많은 차들을 접해도 여전히 우수한 정숙성이 인상적입니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 가까운 곳에서 오셨기 때문에 아직 작업을 시작하기엔 낮은 편입니다. 시동을 건 상태에서 잠시 기다려준 후, 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 일체형 언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 배출되는 오일의 상태를 보아 교체 이력은 없어 보입니다. 배출구 형상에 맞게 차량.. 2023. 10. 26. 현대 팰리세이드 2.2 디젤 미션오일교환 - 캐스트롤 트랜스맥스 ATF DERXON-6(SP-4), 미션오일레벨링 굵직한 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 팰리세이드 2.2 디젤입니다. 기존 현대차의 SUV 플래그쉽 라인인 베라크루즈를 대체하는 모델인데요, 기존 모델의 V6디젤엔진의 부재가 아쉽지 않게 플래그쉽 다운 정숙성과 부드러움을 자랑합니다. 해당 차량은 약 8만km 가량 주행한 상태로, 첫 미션오일교환을 위해 입고되었습니다. 입고 후 시동을 끄고 팬을 이용해 미션오일 온도를 떨어뜨려 준 다음, 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 기존 미션오일을 배출합니다. 약 8만km 주행 후 첫 미션오일교환인데요. 배출되는 오일의 냄새나 색깔 모두 좋지 않네요. 악취가 가득합니다. 드레인볼트 끝단에는 마그넷이 있습니다. 정상적인 마모에 의해 발생하는 메탈성 슬러지를 포집하게 되는데요, 실제 역할은 메탈성 슬러지를 오일에서 .. 2022. 8. 28. 이전 1 다음 반응형
