트랙스튜닝12 쉐보레 더뉴트랙스 합법 인증 LED 헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터 SP PLUS 바이펑션 야간 시야 개선을 위해 입고된 더뉴트랙스 모델입니다. 세련된 화이트 빛 외장컬러에 대비되어 상당히 노랗게 보이는데요, 실제 노화가 진행된 할로겐 벌브의 경우 점점 노랗게 변하는 경향을 보입니다. 입고된 모델은 구슬처럼 동그란 형태로 마감된 "프로젝션" 타입 헤드라이트로, 9005 규격의 할로겐 전구를 사용합니다. 반사판과 전구 내부가 훤히 보이는 "클리어" 타입 헤드라이트 전용 제품도 새롭게 출시되었으니 작업 문의 시, 참고바랍니다. 장착할 제품은 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝산업협회(KATMO), 국토부 인증을 받은 합법 자기인증 전조등으로 합법적으로 사용가능한 LED 제품입니다. 해당 제품 기준, 브라비오 A/S 기간 2년을 제공합니다. 다만 모든.. 2023. 12. 24. 쉐보레 더뉴트랙스 - 팔걸이 콘솔박스, HUD, 인증 LED 헤드라이트 튜닝 쉐보레 더뉴트랙스입니다. 트랙스의 마지막 페이스리프트 모델로 현재 신형에게 현역 자리를 내주었지만 여전히 개성있고 잘생긴 외관을 자랑합니다. 트랙스는 국내에서 최초로 소형 SUV 장르를 개척한 기념비적인 모델이기도 한데요, 초기형의 다소 어정쩡한 디자인과 국내 소비자의 니즈에 부합하지 못한 패키징 그리고 높은 가격으로 막상 후발주자인 QM3 등에게 세그먼트를 내 주고 말았습니다. 해당 모델은 페이스리프트를 한차례 거친 모델로 초기형 보다는 상당히 잘생기고 세련된 모습을 자랑하는데요, 애초에 이렇게 나왔으면 시장의 판도가 완전히 달라졌을지도 모르겠습니다. 팔걸이 콘솔박스 예전 레조때 부터 쉐보레에서 주구장창 고집하는 접이식 팔걸이 입니다. 높이가 어정쩡해 불편하기도 하고 조수석에는 팔걸이도 없습니다. 많은.. 2023. 9. 9. 더뉴트랙스 LED 헤드라이트 합법 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP PLUS 바이펑션 차량을 구매 후, 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 만족스럽지 않고, 볼드한 외관에 어울리지 않는 노란 불빛을 바꾸기 위해 피터웍스에 입고된 더뉴트랙스입니다. 합법 인증 LED 전조등은 보시는 것처럼 할로겐 전구를 사용하며, 구슬처럼 동그란 형태로 마감된 "프로젝션" 타입에서만 적용 가능합니다. 작업 문의 시, 참고바랍니다. 장착할 제품은 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝산업협회(KATMO), 국토부 인증을 받은 합법 자기인증 전조등으로 합법적으로 사용가능한 LED 제품입니다. 해당 제품 기준, 브라비오 A/S 기간 2년을 제공합니다. 다만 모든 차종에 적용할 수 있는 건 아닌데요. 해당 제품을 기준으로 더뉴트랙스와 같이 9005(HB3) 규격의 할로겐.. 2023. 8. 3. 더뉴트랙스 레드라인 에디션 - 합법 인증 브라비오LED 튜닝 더뉴트랙스 레드라인 에디션 입니다. 신형이 출시되기 직전 마지막 모델로 잘생긴 외관에 블랙보타이 등을 더해 한층 더 세련된 모습이 특징인데요, 하지만 전면부를 보고 있으면 누런 할로겐은 외장 컬러를 불문하고 눈에 거슬립니다. 실제 야간시야 확보에도 한계가 있구요. 더뉴트랙스의 경우 최상급 트림에서도 LED는 고사하고 HID가 옵션으로도 제공되지 않는데요, 그나마 해당차량의 경우 높은 트림이기 때문에 프로젝션 타입의 할로겐 헤드라이트가 장착되어 있습니다. 하위 트림에서는 이마저도 클리어 타입으로 장착이 되거든요. 최근 출시된 신형 트랙스의 경우 최하위 트림을 포함한 전 라인업에 LED 헤드라이트가 기본으로 적용되는 것과는 비교가 됩니다. 기존 할로겐 상태에서 헤드라이트 성능을 한번 측정해 봅니다. 밝기는 .. 2023. 5. 6. 쉐보레 트랙스 합법 인증 LED 전조등 교체 - 라이트 조사각 조절, 전산등록까지 한 번에! 레드라인 에디션으로 출고된 더뉴트랙스 1.4 터보 가솔린 모델입니다. 어두운 야간 시야로 인한 불편함을 해결하고자 입고되었습니다. 보시는 것처럼 전조등 점등 시, 구슬처럼 동그란 막으로 감싸진 "프로젝션" 헤드라이트에서만 자기인증LED 장착이 가능합니다. 더뉴트랙스 기준, LT 등급 이상에서만 해당하겠습니다. 전조등 시험기에 차량을 정렬 후 조사각과 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 운전석(좌)과 동승석(우) 모두 우측 상향을 비추고 있으며, 동승석의 경우 우측으로 한계치 이상 조사각이 틀어져 있어 측정값을 넘어서는 상태입니다. 야간 운전 시, 비춰야할 곳이 아닌 우측을 비추고 있어 시야 확보에 문제가 많았을 것 같네요. 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝.. 2023. 4. 20. 합법 LED 헤드라이트를 더뉴트랙스에 달아볼까요? - 브라비오 터미네이터 SP PLUS 바이펑션 더뉴트랙스 모델입니다. 한차례 페이스리프트를 거쳐 전기형 모델과는 완전히 다른 세련된 모습으로 재탄생되었는데요, 처음부터 이렇게 잘 나왔으면 애초에 시장판도가 달라졌을 수도 있겠다는 생각을 해 봅니다. 잘생긴 외관에 역시 누런 헤드라이트는 거슬립니다. 할로겐이기 때문에 어쩔 수 없겠지만, 세련된 LED 미등라인과는 어울리지 않는 모습인데요, 외관상 뿐만아니라 실제 야간 주행시에도 시야가 어둡고 침침하여 불편합니다. 현재 운전석은 점등되지 않는 상태로 입고가 되었는데요, 일단 나오는 쪽이라도 광도를 측정해 봅니다. 일반적으로 트랙스 모델의 할로겐 사양보다는 낮은 광도가 측정되는데요, 기존 할로겐 전구의 노화에 따른 밝기 저하일 수 도 맀고 내부 반사판의 광도가 열화로 낮아졌을 수도 있을 것 같은데, 아마 .. 2023. 3. 8. 더뉴트랙스와 찰떡궁합! 샤크안테나, HUD(헤드업디스플레이) 트랙스를 위한, 작지만 꼭 필요한 튜닝들, 그중에서 샤크안테나와 HUD 장착 시작하겠습니다. 샤크안테나 보통 대부분의 차량의 경우 라디오 수신을 위한 안테나를 뒷유리에 매입하고 있습니다. 가로의 열선줄과 달리 세로의 선이 바로 안테나 역할을 하고 있는데요, 유독 쉐보레 트랙스의 경우 외부로 노출을 시켜 놓았습니다. 사실 잘 보이거나 눈에 거슬리지는 않지만, 자동세차나 기계식 주차장을 자주 이용하시는 분들은 불편합을 호소하십니다. 안테나가 걸려 뽑히는 경우 안테나 베이스가 손상되고 누수가 되어 지붕에 판금을 요할정도의 파손이 일어나기도 합니다. 이번에 방문해주신 고객님께서는 리프트를 사용하는 주차장을 이용하신다고 하는데요, 진입할 때마다 기존 폴안테나가 계속 걸려서 교체를 희망하신 케이.. 2019. 11. 28. 더뉴트랙스 튜닝 3종 세트! 번호판하단이동, 콘솔박스, 샤크안테나 그리고 HUD(헤드업디스플레이) 요즘 핫 한 더뉴트랙스 입니다. 쉐보레가 진작 이렇게 멋진 디자인으로 1년만 더 빨리 출시하여도, 도로에서 훨씬 많이 보였을 법 한데요. 정작 소형 SUV 장르를 국내 최초로 개척한 모델이었음에도 불구하고 한 발 늦은 고객 니즈파악과 업데이트로 인해 정작 큰 재미를 보지 못한 차량이기도 합니다. 하지만 정작 파워트레인 부분에서는 최초로 다운사이징 개념을 적극적으로 도입한 제조사 중에 하나이기도 합니다. 그래도 차급을 뛰어 넘는 고급진 주행질감, 탄탄한 기본기 그리고 안정적인 주행성능과 안전성은 차를 운전하는 재미를 아시는 많은 분들에게 인정받아 많은 사랑을 받고 있습니다. 이번시간에는 차량의 큰 훼손이나 변경, 또는 많은 비용을 들이지 않고 평소 불편하게 느꼈던 소소한 부분을 살짝 손 보는 튜닝으.. 2019. 11. 14. 더뉴트랙스 샤크안테나/콘솔박스/번호판하단이동 튜닝 이번 시간은 더뉴트랙스 레드라인에디션을 위한 팔걸이콘솔박스와 샤크안테나 그리고 번호판하단이동 튜닝입니다. (장착 전 사진이 없어 해당 사진은 장착 후입니다^^:;) 먼저 샤크안테나입니다. 더뉴트랙스 레드라인에디션과 같은 블랙색상으로 준비했습니다. 샤크안테나와 차체가 만나는 접합부를 보면 고무패킹이 덧대어 있어 방수에 훨씬 효과적입니다. 3M 테이프로 고정되는 방식이며, 라디오 안테나 접지를 위한 부속품이 들어있습니다. 더뉴트랙스 북미형플레이트의 모습입니다. 더뉴트랙스 전용 제품으로 단차없이 딱 들어맞게 번호판하단이동을 할 수 있게 도와주는 기특한 키트입니다. 볼트를 이용해 고정이 되는 방식으로 떨어질 위험이 없습니다. 기존 번호판을 하단으로 내리게.. 2019. 9. 21. 더뉴트랙스 - 샤크안테나, RS앰블럼, 번호판하단이동(번호판하부이동) 출고된 지 10일도 안된 더뉴트랙스 새틴스틸그레이 차량입니다. 더뉴트랙스와 함께할 오늘 작업은 더뉴트랙스 필수 가성비 튜닝 아이텝! 번호판하단이동, RS앰블럼, 샤크안테나입니다. 오늘 작업을 위해 준비된 제품들입니다. 먼저 샤크안테나입니다. 해당 차량과 같이 폴안테나가 장착된 차량에게 정말 강력추천드리는 튜닝으로, 안테나 하나만 바껴도 익스테리어 체인지의 변화를 느낄 수 있습니다. 세련된 일체감이 돋보이는 외관은 물론 세차시에나 지하주차장 진입시 스트레스 받으실 일이 없습니다. 더뉴트랙스 익스테리어튜닝 중 가장 많이 찾으시는 튜닝이자 가장 많이 하는 튜닝으로 번호판하단이동이 있습니다. 더뉴트랙스 하단이동을 위해 제작된 전용 번호판플레이트 및 마감재가 동봉되어 있습니다... 2019. 8. 20. 2019 트랙스, 레드라인 에디션을 위한 가성비 튜닝! - 팔걸이 콘솔박스, RS앰블럼, 번호판하단이동/하부이동 이제 400km 갓 넘은 따끈따끈한 2019 더뉴트랙스, 레드라인 에디션입니다. 쉐보레는 에디션을 참 좋아하는 것 같습니다. 사실 더뉴트랙스의 디자인이 정말 잘 나와서 페리도, 풀체인지의 필요성도 개인적으로는 아직 느끼지는 못하고 있습니다. 더뉴트랙스 레드라인에디션은, 금형이나 부품형상에는 큰 차이점은 없고 소소한 디테일 위주로 변경되었습니다. 레드라인 에디션은 레드 액센트가 포함된 블랙 알로이 휠, 블랙 라디데이터 그릴과 블랙 보타이 로고 앰블럼, 레드 컬러 레터링이 적용된.. 하나씩 놓고 보면 크진 않지만 이러한 소소한 포인트들이 모여 변화를 보여주고 있습니다. 뒷태는 빵빵한 트랙스 그대로입니다. 든든합니다. 쉐보레 내수의 태생적인 한계라고 봐야할까요.. (TRAX.. 2019. 7. 11. 쉐보레 더 뉴 트랙스 - RS앰블럼&리어디퓨저 에어댐&콘솔박스(팔걸이 제거 후) 장착 남성적이면서도 캐쥬얼한 디자인이 매력적인 쉐보레 더뉴 트랙스, 오늘은 프론트 RS앰블럼과 리어디퓨저 에어댐 그리고 실내 콘솔박스 교체작업입니다. 시중에서 판매되는 RS앰블럼의 경우 브라켓을 이용한 고정방식과 스티커 부착방식이 있습니다. 이전 작업 때 리어에 스티커를 이용한 RS앰블럼을 부착했었는데, 오늘은 프론트 그릴에 장착되는 만큼, 브라켓을 이용한 작업을 진행하겠습니다. 리어 디퓨저 에어댐 제품의 모습입니다. 디퓨저에 피스를 박아 고정되는 방식으로, 검사 시 문제가 없도록 차량의 등록증상의 전장을 넘지 않는 선에서 작업을 진행할 예정입니다. 트랙스의 경우 콘솔박스가 없어 불편한 게 이만저만이 아니었습니다. 뿐만 아니라 운전석 팔걸이의 경우, 핸들 조향 시 걸리적거리는 문제점이 있.. 2019. 6. 20. 이전 1 다음 반응형
