토탈쿼츠10 더뉴그랜저 2.4 하이브리드 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000 퓨쳐 GF-6 0W-20 더뉴그랜저IG 하이브리드 차량입니다. 엔진오일교환 시기가 도래되어 입고되었습니다. 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 오일 상태와 레벨을 확인합니다. 양호하네요. 교체가 간편한 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터 및 호스를 장착 후 차량을 리프팅합니다. 캔타입의 오일필터 먼저 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출하고요. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 열어 잔유를 배출합니다. 신품 오일필터 씰링에 신유를 바른 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다. 매 교환 시마다 교체해야 하는 드레인플러그 와셔를 신품으로 교환 후, 토크렌치로 정확하게 체결합니다. 배출된 엔진오일입니다. 상태나 양 모두 육안상 양호해 보입니다. 주입할.. 2023. 1. 8. 기아 모닝(JA) 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000 퓨쳐 GF-6 0W-20 엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 모닝JA 입니다. 경차 시장에서 네임 벨류가 막강한 모델로, 승용, 영업용을 불문하고 다양한 분야에서 사랑받고 있습니다. 시동을 끄고 수분 후 확인한 오일 상태입니다. 상태 및 오일량 모두 양호하네요. 에어클리너 먼저 신품으로 교체합니다. 작고 앙증맞아 귀여운 사이즈죠. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터 장착 및 호스를 연결해주고요. 오일필터 먼저 제거합니다. 드레인볼트를 개방해 기존 사용유를 시원하게 배출시켜주고요. 약한 세기로 에어를 주입해 오일팬 내 잔유를 제거합니다. 신품 필터 씰링에 신유를 바른 후, 규정토크로 체결하고요. 일회성 소모품인 드레인플러그 와셔를 신품으로 교체 후, 정확한 토크체결로 마무리합니다. 모닝에서 배출된 엔진오일의 모습입니다. 주입될 .. 2022. 9. 2. 2020 더뉴그랜저IG 2.4 하이브리드 엔진오일교환 - 토탈쿼츠9000 퓨쳐 GF5 0W-20 최근 풀체인지급의 페이스 리프트를 거친 현대의 더뉴그랜저 IG 2.4 하이브리드 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 그랜저의 경우 80년대 첫 출시되었을 때 만해도 현대차의 기함이었습니다. 철저하게 운전기사를 두고 사용하는 쇼퍼드리븐 차량이었고 90년도 말까지도 그 컨셉은 변화가 없었는데요, 90년도 말, XG가 출시되며 그랜저는 오너드리븐 성향의 세단으로 변모하였고 플래그쉽 라인은 에쿠스에게 물려 주게 됩니다. XG이 후 그랜저는 계속 젊어지며 주 고객층을 40대 까지 끌어 내렸었는데, 최근의 페이스 리프트는 현재 이차의 주 고객층이 어떤 연령층인지 잘 말해주고 있는 것 같습니다. 해당차량은 첫 엔진오일 교환을 하는 사례입니다. 주입량은 가득이며, 상태는 양호합니다. 보통 알려진 .. 2020. 5. 24. 넥스트 스파크 배터리교환, 엔진오일교환 - Total Quartz 9000 Future 0W-20(토탈쿼츠 9000 퓨쳐) 3기통 엔진과 자코르타 CVT 미션을 품은 넥스트 스파크 차량입니다. 초창기에는 말도 많고 탈도 많았던 마티즈 차량으로 시작하여 이제는 성숙할 때로 성숙하여 완성도의 절정을 찍고 있는 모델입니다. 특히 주행질감이나 빠릿한 발진 성능은 과거 대우차량일때의 흔적을 찾아 볼 수 없을 정도로 띄어나며, 경차의 태생적인 한계로 인한 소음이나 힘의 문제는 분명 없다고는 못하겠지만, 큰 불편함 없이 편하고 안전하게 경제성을 즐기며 운행할 수 있는 차량입니다. 가장먼저 기존 사용유의 상태와 레벨을 점검합니다. 레벨은 적정하며 사용유의 상태도 양호한 편입니다. 사진에는 레벨게이지를 넣고 뽑다가 묻은 오일 때문에 레벨이 헷갈리긴 한데 재차 측정했을 때의 레벨은 약 80% 내외로 확인되었습니다. 기존 .. 2020. 3. 11. 모닝 엔진오일교환 - 에스오일 토탈쿼츠 9000 GF-5 0W-20 (S-Oil Total Quartz GF-5 0W20) 경차의 베스트셀러이자 귀여운 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 더뉴 모닝입니다. 더뉴 모닝 엔진오일교환 시작합니다. 기존 엔진오일상태를 확인합니다. 엔진오일레벨을 MAX를 약간 초과한 상태였으며, 무엇보다도 자연흡기 가솔린차에서 흔히 볼 수 없는 완전히 검은 흑색을 띄고 있습니다. 또한 오일 딥스틱에 검은색으로 오일이 착색되어 있는 현상을 보면, 엔진내부는 어떨지 상상이 갑니다. 실제 엔진오일 주입구를 통해 관찰해보면 엔진 내부에도 착색현상과 슬러지가 관찰되는 정도 였습니다. 통상 이정도 주행거리 (6만키로 이하)에는 잘 사용하지 않는 하도 비타플러시(XADO VitaFlush) 플러싱액을 준비합니다. 통상 10만키로 내외에서 한번정도 쓰는 제품인데, 상태가 상태인만큼 비타플.. 2019. 10. 3. 삼성 뉴SM3 (L38) 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000 0W-20 안녕하세요, 금일 SM3 (L38) 차량이 엔진오일 및 CTV미션오일 교체를 위해 입고되었습니다. 평소 동네 카센터에서 일명 "묻지마 광유"를 사용하셨는데 엔진 질감도 그렇고 키로수가 누적되며 뭔가 차가 답답하게 나간다고 하셔서 생의 첫 합성유를 체험해보기 위해 서울에서 방문해 주셨습니다. 일단 고객께서 가장 크게 체감하셨던 실내 공회전 소음의 증가를 수치적으로 살펴 봅니다. 에어컨 및 모든 전기적 부하가 없는 상태이며 수온 및 온유도 예열이 완료된 상태 입니다. 약 56.9DB이 측정됩니다. 삼성자동차가 워낙 공회전 정숙성이 뛰어나고, 사실 연식이나 차급을 고려하면 나쁘지 않은 수치인데요, 그래도 한번 기록을 남겨 봅니다. 교체시기가 많이 지났다고 하셨고, 실제 오일딥스틱에도 광유.. 2019. 8. 18. 삼성 뉴SM3 (L38) 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000 0W-20 이번 시간은 르노삼성 뉴SM3 (L38) 차량 엔진오일교환입니다. 삼성차량의 경우, 정비하기가 까다롭다는 인식이 있는데요, 일부는 맞고 일부는 아닙니다. 엔진오일과 같은 기본적인 유지보수의 경우 다른 차량과 마찬가지로 쉽게 진행할 수 있는 작업입니다. 이제 엔진오일교환을 시작해볼까요? 먼저 차량을 리프팅 후, 엔진오일 드레인 플러그를 개방합니다. 색깔도 거뭇거뭇하고, 탄 냄새도 제법 올라오는 걸 보아 엔진오일교환주기가 도래한 차량이 맞는 것 같습니다. 시원하게 잘 배출되고 있습니다. 엔진오일은 합성유 기준, 8,000km~10,000km 사이로 권장드리고 있습니다. 단순 개월 수로 따지기에는 운전성향과 환경이 달라 아무리 늦어도 1년을 넘으면 안된다고 말씀드리고 있습니다. 차를 .. 2019. 7. 27. 기아 더 뉴 모닝 바이퓨얼 - 엔진오일교환 [추천오일 - 토탈쿼츠 9000 0W20] 경차의 베스트셀러이자 귀여운 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 더뉴 모닝 바이퓨얼 차량입니다. LPG와 휘발유를 둘다 사용하는 차량으로 연비 측면에서 많은 이점이 있는 모델입니다. 연비와 더불어 퍼포먼스향상에도 기여할 더뉴 모닝 엔진오일교환 시작합니다. 리프팅 전, 잔유제거를 위해 에어호스를 오일주입구에 를 연결 후 라인을 꼼꼼하게 마스킹해 스크래치가 발생하지 않도록 고정해줍니다. 차량을 리프팅한 후 드레인 볼트를 풀어 기존 오일을 배출합니다. 시원하게 배출되네요, 오일색상이나 냄새는 양호해 보입니다만, 색상을 보니 더 이상의 청정분산 기능을 기대하기는 어려워보입니다. 자연 드레인이 멈추면 입으로 부는 정도의 압력으로 살살 에어를 주입해 폐유를 추가 배출해줍니다. .. 2019. 6. 20. 쉐보레 더 넥스트 스파크 엔진오일 교환(추천오일 - 토탈쿼츠 9000 0w20) 쉐보레 더 넥스트 스파크 엔진오일을 교환해보도록 하겠습니다. 일단 차를 리프팅 하기 전 마일드하게 잔유를 제거하기 위해 에어호스를 오일 주입구에 장착해 줍니다. 물론 호스가 이리저리 움직이며 스크레치를 발생하지 않도록 테이프로 고정해주는 것도 잊지 않구요. 차량을 리프팅 한 후 드레인 볼트를 조심스레 풀어 폐유를 배출합니다. 시원스럽게 배출되고 있습니다. 오일색상이나 냄새는 양호해 보입니다만, 색상을 보니 더이상의 청정분산 기능을 기대하기는 어려워 보입니다. 자연배출이 멈추면 압이 전혀 걸리지 않는 정도로 살살 바람을 불어 폐유를 추가 배출 해 줍니다. 최종배출 용량입니다. 약 3.5리터가 나왔네요. 먼저 신품필터를 지침서의 규정 토크로 잘.. 2019. 6. 20. 기아 더 뉴 모닝 - 엔진오일교환 [추천오일 - 토탈쿼츠 9000 0W20] 경차의 베스트셀러이자 귀여운 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 더뉴 모닝입니다. 더뉴 모닝 엔진오일교환 시작합니다. 엔진오일교환 전, 기존 엔진오일 레벨링 및 상태를 확인합니다. 오일량은 적당한 편이고, 색깔도 그리 나쁘진 않아 보입니다. 고객님과 교환주기를 여쭤본 결과, 블루핸즈를 통해 5,000km 주기로 엔진오일을 교환하신다는 걸 확인했습니다. 광유 대비 합성유의 장점으로 교환주기를 좀 더 길게 잡을 수 있다는 점이 있습니다. 엔진오일이야기 - 3. 엔진오일 교체주기? 싼 걸로 자주 가는 게 낫다? 제조사들이 권장하는 교환주기는 다음과 같습니다. (현대 기아자동차 기준) 가솔린/LPi 자연흡기는 : 통상 15,000km(1년), 가혹 7,500km(6개월) 가솔린 터보 : 통상 10,0.. 2019. 6. 3. 이전 1 다음 반응형
