아우디 A6(C6) 3.0TFSI 프론트 디스크, 브레이크패드교환 - BREMBO, HAGEN

아우다 A6 C6 후기형 모델입니다. 2010년대 광범위 하게 사용되던 V6 3.0 직분사 슈퍼차져 엔진이 A6에는 처음으로 적용된 모델이기도 한데요, 세월이 흘렀지만 여전히 폭발적인 파워와 부드러운 회전질감이 돋보입니다. 해당차량은 브레이크 패드의 수명이 다 되어서 입고 되었는데요, 패드를 교체하면서 지난번 마모와 부식이 관찰되었던 디스크 로터도 함께 교체합니다. 브레이크의 제동력은 패드와 디스크로터의 마찰력에서 발생하게 되는데, 패드는 마모가 되어 주기적인 교체가 필요한 반면 디스크로터는 거의 마모가 되지 않도록 설계가 되어 있습니다. 해당차량의 경우 최대 마모 두께는 2mm로 명시 되어 있으며, 마모정도는 패드가 닿지 않는 디스크로터의 외측 끝부분과 패드가 닿는 부분간의 단차를 관찰하면 알 수 있습..

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• · 2022. 5. 20.
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아우디A6 40 TDI 브레이크패드교환 - 하겐 브레이크패드

듬직한 블랙컬러의 아우디 A6 40TDI 차량이 입고되었습니다. ​ ​ ​ 해당차량은 브레이크 패드 마모 경고등이 들어온 상태로 센터는 멀고 예약도 어렵고 비싸고 어느 하나 메리트가 없기 때문에 저희 매장을 찾아주셨습니다. 현재 계기판에 '좌측통행용 전조등 컨버터 자동 중' 이라는 문구도 보이는데, 이는 우측통행 차량이 일본같은 좌측통행 차량국가에서 임시로 운행을 하는 경우 갓길을 넓게 비추게 되어 있는 조수석 쪽의 광원으로 인해 반대편 상대방의 눈부심을 방지하기 위해 불이 비치는 레인지를 감소시켜주는 기능인데요, 엉뚱하게도 이 기능이 잘못 선택되어 있어서 바로잡아 드렸습니다. 실제로 유럽같은 곳에서 좌측통행 차량이 영국같은 우측통행국가로 여행을 가는 경우 자주 쓰는 기능이지만, 한국에서는 별로 쓸일은 ..

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• · 2019. 10. 6.
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