싼타페엔진오일3 싼타페TM 2.2 디젤 엔진오일교환 - 모튤 8100 X-CLEAN+ C3 5W-30 지난 여름 저희 매장에서 인스퍼레이션 포인트 주기 작업을 했던 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 역시 하부립과 리어 스키드 플레이트로 포인트만 주어도 불필요한 범퍼 교체나 도색 작업 없이 멋진 개성을 잘 보여주고 있습니다. 특히 화이트 색상의 차량의 경우 리어 부분이 좀 심심해 보이는 경향이 있는데, 훨씬 더 세련되어 보입니다. 가장먼저 에어크리너를 교체합니다. 현대 기아의 대부분 차량은 에어필터 교체가 매우 간편하기 때문에 작업을 할 때 마다 기분이 좋아집니다. 무리없이 엔진내부의 잔유를 끌어내 줄 에어어답터도 잘 체결해 준 후, 에어호스를 잘 정리해 주고요. 차를 안전하게 바퀴 째 들어올려 사용유를 드레인 합니다. 사용유의 상태나 입고시 확인한 레벨 모두 .. 2020. 2. 15. 싼타페TM 엔진오일교환 - KIXX Pao C3 5W-30 이번 시간은 듬직하면서도 세련된 외관을 자랑하는 베스트셀러! 싼타페TM 엔진오일교환입니다. 엔진오일교환 전, 딥스틱을 통해 엔진오일 레벨을 확인합니다. MAX 를 조금 넘은 상태네요. 고객님께서는 차량을 구매 후, 한 번도 엔진오일을 교환하지 않으셨다고 하는데요, 키로수를 확인해보니 약 15,000km 정도 타셨습니다. 일반적으로 디젤차량의 경우 10,000km가 지나면 교환을 권장해드리는데, 교환주기가 훨씬 넘어버렸습니다. 에어를 이용한 추가잔유제거를 위해 에어어댑터를 엔진오일주입구에 삽입합니다. 에어호스는 마스킹을 꼼꼼히해 호스가 이리저리 움직이며 차량에 흠집을 내는 것을 방지하고요, 기존 엔진오일을 드레인합니다. 디젤차라 엔진오일 상태는 색깔이 아닌 냄새.. 2019. 8. 6. 싼타페 더 프라임 가솔린 2.0터보 엔진오일교환 - 하도 럭셔리드라이브 0W-40 스포티한 외관과 패밀리카를 위한 싼타페 더 프라임, 듬직한 외관에 맞는 힘을 위해 엔진오일교환을 진행해볼까요? 해당 차량은 싼타페 더 프라임 [ 2.0T 가솔린] 모델로, 과거 SUV = 디젤 이라는 공식을 당당히 깨고, SUV의 공간 및 편의성과 가솔린 터보의 정숙성과 연비를 함께 가져갈 수 있는 선택입니다. 과거 가솔린 SUV의 경우 무거운 큰 타이어가 부착된 무게의 차체를 끌기 위해 6기통에 대배기량의 저연비 차량이 주류였기 때문에 인기가 없었던 반면, 최근 차량의 경량화와 엔진의 다운 싸이징을 통해 중형승용차와 같은 세금과 비슷한 유류비로도 유지가 가능하기 때문에 다시 부활하는 추세입니다. 해당차량의 엔진의 경우 G70이나 스팅어에도 들어가는 2.0 I4 GDI 터보엔진으로, SUV의 특성.. 2019. 7. 29. 이전 1 다음 반응형
