쉘힐릭스울트라15 포르테 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30 2000년 후반, 포르테가 막 출시되기 시작할 때 쯤, 우연히 뒷 꽁무니를 따라가다가, 어쩜 저렇게 멋지게 차를 만들까 하고 생각했던 기억이 있습니다. 그리고 얼마 후 직접 운전을 해보며, 어설프게 중형차를 흉내내던 말캉거리는 준준형차 일색이었던 시대에, 이름에 걸 맞게 가볍고 경쾌한 느낌의 단단한 주행감각에 신선한 충격을 받은 기억도 선명합니다. 물론 시간이 흘렀지만, 멋지고 세련된 디자인의 운전이 재미있는 단단하고 야무진 차량이라는 생각에는 변화가 없습니다. 해당차량은 직전 교체시 필러캡으로 살짝 보이는 엔진속 메탈부위까지 심하게 검은색으로 착색되고 슬러지 및 부유물이 관찰될 정도였는데요, 마일드한 행굼유 시공조차 불안한 상태였기 때문에 기존 사용유를 최대한 배출 후, 청정성이 높은 합성유로 교환.. 2020. 4. 5. 올뉴K7 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C3 5W-30 지난번 저희 매장에서 합성유 교체 후 교체주기가 도래되어 재 입고된 멋진 올뉴K7 2.2D 디젤차량입니다. 지난번 교체 직 후 출고때와 같이 한결같이 안정적이고 부드러운 엔진음이 인상적입니다. 지난 번 교체 시 세심한 레벨링 덕분에 정확하게 MAX 마크 바로아래 찍혀있습니다. 오일상태는 양호하며 별다른 특이사항은 없습니다. 에어크리너 교체는 매우 쉽고 편합니다. 잘 못 장착할 일도 거의 없겠습니다. 에어크리너 교체 후 안전한 잔유제거를 위한 에어어답터를 후딱 설치해 준 후 호스를 테이프로 잘 정리해 준 후, 차를 바퀴째 띄어줍니다. 서비스홀을 개방 후 시원하게 배출해줍니다. 그간 청정분산능력을 우수하게 수행하여 모든 오염물을 다 머금고 나옵니다. 또 다른 서비스홀 개방 후 오일필터 하우징 캡을 개방하여 .. 2020. 4. 4. 더뉴아반떼AD 1.6T 스포츠 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30 말끔한 아반떼 AD차량이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 운행이 많지 않고 주로 단거리 위주로 주행하는 차량이기 때문에, 누적키로수가 아닌, 교체 후 누적 기간을 기준으로 교체 시기를 잡고 있는 차량입니다. 엔진오일의 경우 개봉을 하더라도 직광선을 피하고 적당한 온도에서 밀봉만 잘 한다면 3~5년간은 아무런 문제가 없이 보관이 가능하지만, 신유 주입 후 한번이라도 운행을 하여 열과 압력에 노출이 되는 경우, 그리고 기존의 오염된 약간의 사용유와 희석되는 순간 최대 1년 이라는 유효기간이 시작되 버립니다. 그래서 운행 키로수만 믿고 1년을 초과하게 되면 엔진오일은 누적주행거리와 무관하게 산화와 부식이 이루어져 정상적인 기능을 기대하기가 어렵습니다. 해당 차량의 사용유 상태입니다. 사용유의 .. 2020. 3. 9. 벤츠 E300 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra 0W-40 뒤 늦은 한파를 뚫고 W213 E300차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었는데요, 입고 당시 뭔가 엔진소리가 심상치가 않습니다. 럭셔리 미드사이즈 세단 세그먼트에 어울리지 않는 덜덜거림과 우렁찬 엔진음 때문에, 디젤이 아닐까 하여 차대번호와 계기판의 타코메타 까지 재차 확인하였는데, 분명 휘발유 차량이 맞습니다. 시동을 끄고 레벨게이지를 통해 기존 엔진오일 상태를 점검합니다. 레벨은 과다이며 통상 Min에서 Max 마크가 1리터 내외임을 감안하면, 약 1리터 이상이 초과 주입된 상태로 보이며, 사용유의 상태는 매우 불량을 넘어 그간 입고된 차량 중 세손가락 안에 들 정도로 최악입니다. 통상 엔진오일이 수명을 다 하고 사용기한을 넘어서게 되면 점도가 묽어지다고 생각하는 경우가 많은데, 사실은 점.. 2020. 2. 22. 코란도C 2.2 LET 디젤 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra C3 5W-30 [MB229.51] 코란도 C 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 코란도는 역사가 매우 긴 모델인데요, 실제로 코란도의 뿌리는 1969년 신진지프에서 미국의 윌리스 CJ-5 모델을 도입하여 생산하기 시작하면서 탄생이 되었구요, 1983년 코란도라는 브랜드를 상표출원 하면서 본격적으로 쓰이기 시작했습니다. 이 후 다량한 모델체인지와 여러 회사에게 인수되었다 팔리기를 반복하며 1996년 쌍용 산하에서 출시되던 코란도 훼밀리 차량을 마지막으로 2세대 코란도인 뉴코란도가 탄생하게 됩니다. 뉴코란도는 2도어 형태의 충격적인 디자인으로 단번에 많은 사랑을 받았고 많은 젊은이들의 드림카로 자리매김하며 인기가 하늘 높은줄 몰랐으며, 실제 당시 벤츠의 파워트레인을 적극적으로 도입하기 시작하며 기계적으로도 높은 완성도를 보였습니.. 2020. 2. 22. K7 3.0 LPI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30(Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30) K7 LPI 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. LPG를 연료로 사용하는 경우 연소실 온도가 동일한 배기량과 압축비를 갖는 가솔린 차량대비 높습니다. LPG연료 자체의 발열량이 높기 때문인데요, 프로판이 12,000kcal/kg정도이며 부탄이 11,800kcal/kg로 원유 정제시 가장 늦게 추출되는 원료인 만큼 에너지원으로써 순도가 매우 높다고 볼 수 있습니다. 그런만큼 엔진오일의 냉각성능 및 내열성능이 보다 더 중요하며, 교환주기도 일반적인 가솔린 차량보다 짧게 가져가는게 유리합다. 현 사용유의 상태는 양호하고 양은 약간 과다입니다. 에어클리너는 상태가 좋아 다음 엔진오일교환 때 교환을 추천드렸습니다. 수명을 다해가는 현재 사용유에는 부족한 청정 분산 성분을 .. 2020. 2. 18. 올뉴K5 하이브리드 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra API SN 0W-30 올 뉴 K5 엔진오일 교환, 바로 시작합니다! 기존 사용유의 상태 및 레벨 모두 양호합니다. 아무래도 하이브리드 이다 보니 누적주행거리 대비 엔진 가동시간이 적기 때문인 것 같습니다. 그래도 가동시간과는 무관하게 일단 주입이 되어 시동을 거는 순간 가동시간과 무관하게 최고 1년 이상은 넘기지 않는 것이 좋습니다. 에어크리너 상태 역시 직전 엔진오일 교체 후 누적주행거리를 감안하였을 때 매우 양호합니다. 잔유배출을 극대화 시켜 줄 에어어답터 삽입 후 교체 시작합니다. 엔진오일드레인 볼트는 정말 강하게 조여 놓아서 풀기가 어려웠습니다. 오일팬에 크랙이 안간게 신기할 정도로 오버토크를 해 놓았는데, 나중에 보니 다 이유가 있었네요. 그리고 서비스홀이 볼트가 많기는 하지만, 큼직하게 열려서 좋습니다. 연비에 민.. 2020. 1. 26. BMW X1(E84) 18dx (N47) 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30ECT BMW X1(E84) 18dx (B48) 모델이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 해당 차량은 출고된지 얼마 안된 차량인데요, 물론 메이커인 BMW에서 BSI(BMW Service Inclusive)이라는 프로그램을 통해 주기적으로 엔진오일 교환을 실행해 주고 있습니다만, BMW CBS(Condition Based Service) 로직을 기반으로 적정 교환주기를 설정하게 되는데, 사실 이 BSI가 끝날 때 쯤 차를 교환할 계획을 가지고 계신다면 해당 메이커에서 제시하는 주기에 따라 충실하게 서비스를 받으시면 되겠습니다. 하지만, 차를 보다 오래 보유할 계획이고, 차량의 운행조건이 단거리 위주의 저속주행이 많은 경우, 또는 매우 가혹한 고부하 운전을 하게되는 경우 BSI 사이에 별도로 교환하는것을 추천.. 2020. 1. 21. QM6 가솔린 엔진오일교환 - 겨울과 찰떡궁합 Shell Helix Ultra 5W-30 QM6 가솔린 차량이 엔진오일교환을 위해 입고 되었습니다. SUV는 디젤이라는 편견을 깨고 당당하게 가솔린과 LPG로 출시하여 많은 인기몰이를 하고 있던 QM6 입니다. 물론 SUV와 같이 무겁고 공기역학적으로 분리한 차량에 디젤이 연비나 파워면에서 유리하겠지만, 실제로 운행패턴이 단거리 위주이고 시내주행이 대부분이라면, 휘발유나 LPG가 더 현명한 선택으로 볼 수 있습니다. 정숙성과 낮은 유지관리 비용도 장점이겠지요. 기존사용유의 상태는 매우양호하고, 양도 퍼펙트 합니다. 물론 지난번 교환도 저희와 함께 정확하게 해주셨기 때문인것도 한 몫하겠지요? 가장먼저, 마일드한 에어로 잔유를 제거해 줄 에어어답터를 삽입해 줍니다. 에어호스는 차체에 흠직을 내지 않도록 잘 정리해 둡니다. .. 2020. 1. 21. 포르테 엔진오일교환 - 높은 청정성의 GTL기유, Shell Helix Ultra 0W-30 기아 포르테는 과거 기아 세라토의 후속으로 2008년 TD라는 코드명을 달고 탄생한 기아차의 준중형 세단입니다. 기아에서 당시 최고의 몸값을 자랑하던 디자이너 피터 슈라우드 영입 후 첫 작품으로 현재까지 기아의 디자인 아이덴티티로 내려오고 있는 고유의 각진 디자인의 시초가 바로 포르테입니다. 또한 자동차는 무조건 부드럽고 편해야 한다는 편견을 깨고 단단하고 스포티한 주행성향이 준준형차에 처음으로 반영되기 시작한 시기가 아니었나 싶습니다. 엔진오일은 약 80% 정도에 위치해 있고 상태도 양호합니다. 단, 필러캡 내부와 레벨게이지에 누런 때가 낀 듯 오일이 쩌들어 착색되는 베니싱현상이 관찰되었습니다. 지금부터라도 청정성이 좋은 양질의 합성유로 잘 관리하시면 상당부분 호전이 있을 것이라 생각됩니다... 2020. 1. 14. 싼타페DM 2.0 디젤 - 태생부터 다른 고순도 GTL기유, 쉘 힐릭스 울트라 5W-30 요즘 날씨가 참 을씨년스럽습니다. 눈이 오려면 좀 펑펑 오던거, 아니면 시원하게 비라도 오던가... 이도저도 아닌 이상한 진눈깨비만 하늘에서 쏟아지는 이상한 날씨 입니다. 추운겨울, 자동차 관리는 잘 하고 계신가요? 여름보다 열에 지치는 빈도는 월등히 낮겠습니다만, 진짜 문제는 너무 차가워서 오게 됩니다. 특히 열 효율이 높아 최적의 운행온도 도달까지 상대적으로 오래 걸리는 디젤차량의 경우, 매 회 주행시 마다 냉간 주행 비중이 상대적으로 늘어나게 되고 냉간주행에 따른 연비저하, 부품부하 가중, 각종 마찰부의 조기마모등이 야기 되게 됩니다. 그래서 겨울철에는 GTL 기유나 PAO기유를 사용하여 저온 유동점이 낮아 저온유동성이 뛰어난 오일을 쓰시어 냉각 시 데미지를 최소화 시키고 조금이라도 빠르게 정상.. 2020. 1. 11. 올뉴카니발 디젤 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra 5W-30 ECT C3 말끔한 올뉴카니발 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 기존에 주입된 엔진오일의 상태는 보통이며, 경유 유입으로 인해 FULL 마크를 살짝 넘어선 수준입니다. 크게 무리가 가지는 않겠으나, 아무래도 경유가 희석된 엔진오일은 여러면에서 기능이 떨어지기 때문에 차후 교환주기는 살짝 짧게 잡으면 좋을 것 같습니다. 모든 엔진오일에 필수적으로 첨가되나, 교체시기가 다 되갈 때 쯤 기능이 현저히 떨어지는 '청정분산제'가 듬뿍 들어있는 캐스트롤 샴푸를 교체 직전에 넣어 줍니다. 플러싱액이라고 오해를 받기도 하는데, 플러싱액이 아닙니다. 독한 솔벤트와 같은 계면활성제는 첨가되어 있지 않으며, 극대화 된 청정분산 효과로 교체직전의 엔진오일에서 기능이 저하된 청정분산제를 대신하여 자연스럽게.. 2020. 1. 3. 올뉴쏘렌토 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra 5W-30 GTL기유는 다릅니다 듬직해 보이는 쏘렌토 UM 차량이 엔진오일 교환을 위해 찾아 주셨습니다. 덩치가 큰 차량이라 뭔가 카리스마 넘치는 모습을 연출하는 한편, 보는 각도에 따라 동글동글한 강아지 같은 귀여운 외모도 살짝 보입니다. 일단 전 작업자의 레벨링 실력 한번 볼까요? 적정교체주기가 되었음에도 불구하고 MAX를 넘지 않은 타 업체에서 작업한 차량치고는 보기 드물게 정량이 잘 주입되어 있습니다. 오일의 상태는 양호합니다. 에어로 살살 불어 잔유제거에 도움을 줄 재간둥이 에어어답터를 삽입합니다. 참 갈기 편하고 오장착 우려도 없이 잘 설계된 에어크리너도 신속하게 교체해 주고요. 엔진오일이 따끈 할 때 최대한 많은 오염물을 녹여 끌고나올 수 있도록 지체 없이 드레인 볼트를 개방해 줍.. 2020. 1. 2. 올뉴K7 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30 최근에 입고되는 차량은 블랙 또는 화이트 색상이 많습니다. 그래서 항상 글을 열면서, 느낌 그대로 흰색이면 "깔끔한" 그리고 검정색이면 "수트를 입은 것 같이 단정한" 이라는 표현을 쓰고 있었는데요, 오늘 입고된 K7 2.2디젤 차량이야 말로 스트를 입은 말끔한 이미지의 끝판왕인 것 같습니다. 올뉴 K7은 색상을 불문하고 늘 볼 때마다 단정하고 스마트한 키워드가 떠오르는 차량 중 하나 입니다. 2009년 VG로 대뷔 후 거듭 풀체인지와 마이너한 페이스리프트들을 거친 결과로, 당대에 이미 완벽하다 시피 한 디자인을 좀더 개선해야 했던 디자이너들의 노고가 엿 보입니다. 입고 후 측정한 레벨량은 MAX 마크를 훌쩍 넘어 "증가허용 최대 마크"의 끝단을 찍고 있습니다. R엔진의 경우 DPF 재생과정에.. 2019. 12. 24. 올뉴카니발 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 ECT C3 5W-30 오일교환을 위해 방문한 올뉴카니발 차량입니다. 지난 여름 저희 매장에서 엔진오일 교체를 받으시고 약 1만키로를 조금 못 채우시고 재 방문 주셨습니다. 약 1만키로 가까이 주행 후 엔진오일 상태 및 레벨입니다. 정확하게 MAX 마크를 딱 찍습니다. DPF재생 시 엔진오일에 경유가 유입되는 차량이기 때문에(정상 현상) 이를 감안하여 직전 교환 시 레벨을 50% 맞춘 이유가 바로 여기에 있습니다. 정말 기가 막히게 딱 잘 맞췄죠? 현재 누적주행거리가 10만 키로 전후이고 이번에는 청정성이 뛰어난 엔진오일을 사용하실 예정이기 때문에, 엔진오일의 점도를 떨어뜨려 잔유배출을 원활하게 하고, 마일드하게 내부 때를 녹여 배출시키는데 도움을 주는 비타플러시 한병을 시공합니다. 시공시간은 .. 2019. 11. 20. 이전 1 다음 반응형
