더뉴그랜저엔진오일교환10 더뉴그랜저(IG) 2.4 HEV 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP) 엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 더뉴그랜저IG 2.4 하이브리드모델입니다. 현재 현대 기아 하이브리드 라인업은 1.6터보를 애용하고 있는데요, 사실 2.4리터 자연흡기도 1.6리터 대비 높은 세금을 제외하면 하이브리드와 훌륭한 궁합을 보입니다. 초기 발진 및 초저속 주행 시 전기모터로 구동되기 때문에 자연 흡기 엔진의 상대적으로 부족한 저속 및 발진 토크를 완벽하게 보안해주며 터보엔진 대비 정숙하고 내구성에서도 이점이 있습니다. 다만 배기량에 따른 세금과 높은 효율 그리고 점점 무거워지는 신차에 어느 정도의 성능의 보장하기 위해서는 1.6리터 터보 엔진의 사용은 필연적일 수 밖에 없는 것 같습니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 체크합니다. 오일 상태, 오일량 모두 양호합니다. .. 2026. 5. 23. 현대 더뉴그랜저(IG) 2.4 하이브리드 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP) 엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 더뉴그랜저IG 2.4 HEV 모델입니다. 현재 현대 기아 하이브리드 라인업은 1.6터보를 애용하고 있는데요, 사실 2.4리터 자연흡기도 1.6리터 대비 높은 세금을 제외하면 하이브리드와 훌륭한 궁합을 보입니다. 초기 발진 및 초저속 주행 시 전기모터로 구동되기 때문에 자연흡기 엔진의 상대적으로 부족한 저속 및 발진 토크를 완벽하게 보안해주며 터보엔진 대비 정숙하고 내구성에서도 이점이 있습니다. 다만 배기량에 따른 세금과 높은 효율 그리고 점점 무거워지는 신차에 어느 정도의 성능의 보장하기 위해서는 1.6리터 터보 엔진의 사용은 필연적일 수 밖에 없는 것 같습니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 체크합니다. 오일 상태, 오일량 모두 양호합니다. .. 2026. 3. 29. 현대 더뉴그랜저IG 2.4 하이브리드 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP) 엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 더뉴그랜저IG 2.4 HEV 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 체크합니다. 오일 상태, 오일량 모두 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 어답터와 호스를 설치합니다. 서비스 커버를 탈거 후, 오일필터를 제거합니다. 엔진오일을 드레인합니다. 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어 넣어 잔유를 배출합니다. 신품 오일필터 오링에 신유를 바른 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 조여줍니다. 드레인플러그 와셔를 교체 후, 드레인이 완전히 끝났으면 토크렌치를 이용해 규정 토크로 드레인플러그를 체결합니다. 배출된 엔진오일입니다. 주입.. 2025. 11. 21. 현대 더뉴그랜저IG 하이브리드 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP) 엔진오일교환 작업을 위해 입고된 더뉴그랜저IG 2.4 하이브리드 차량입니다. IG의 페이스 리프트 모델이지만, 완전히 다른 모델 같이 보입니다. 현대의 대표 캐시카우이자 플래그쉽 모델인 만큼 상당히 많은 공을 들이고 있다는게 보이는데요, 실제 완성도나 패키징 모두 나무랄때 없으며 시장에서의 인기가 이를 방증하고 있습니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 상태를 확인해 봅니다. 양은 많은 편이고 상태는 양호해보입니다. 사용유에서 연료냄새가 나지 않는 것으로 보아 연료유입에 따른 증가라기 보다는 애초에 과주입하지 않았나 하는 생각이 드는데요, 이번에 완벽하게 레벨을 맞춰 출고 후 다음 교체주기 때 재 확인해 보면 명확한 답이 나올 것 같습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해.. 2025. 2. 5. 현대 더뉴그랜저 2.5 GDI 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000 퓨쳐 GF-6B 0W-20 엔진오일교환 작업을 위해 입고된 더뉴그랜저IG 2.5 가솔린 차량입니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 통해 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호한 편이나, 오일량이 많이 적은 편입니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 어답터와 호스를 설치합니다. 오일 필터를 제거합니다. 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어 넣어 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 오링, 필터를 결합합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라주었습니다. 필터캡을 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 신품 필터캡 드레인플러그 오링에도 신유를 바른 뒤, 규정 토크로 조여 마무리합니다. .. 2024. 12. 20. 더뉴그랜저 2.5 GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP 공식인증) 엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 더뉴그랜저IG 2.5 가솔린 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 체크합니다. 오일 상태, 오일량 모두 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 어답터와 호스를 설치합니다. 오일필터를 제거 후, 드레인플러그를 개방해 기존 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 오링, 필터를 결합합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라주었습니다. 필터캡을 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 신품 필터캡 드레인플러그 오링에도 신유를 바른 뒤, 규정 토크로 조여 마무리합니다. 오일 .. 2024. 11. 20. 더뉴그랜저IG 2.4 하이브리드 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP) 더뉴그랜저 2.4 하이브리드 모델입니다. IG시리즈의 마지막 버전으로 다소 심심하고 모범생 같이 모난 곳 없던 초기 디자인 대비 확연히 멋을 부린 모습입니다. 기존 사용유를 점검해 봅니다. 양은 다소 많은편이고 상태도 좋지 않아 보입니다. 에어크리너를 신품으로 교체합니다. 마일드한 잔유제거를 도와 줄 에어어답터를 삽입 후 차를 올려줍니다. 차량 하부에서 오일필터를 제거합니다. 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다. 자연배출이 멈추면 에어를 입으로 부는 세기로 살짝 열어 줍니다. 이렇게 하면 멈췄던 배출이 한차례 더 이어지게 되는데요, 잠시 놔 두고 오일필터를 준비하러 갑니다. 신품 필터에는 신유를 잘발라주고 엔진쪽 접촉면도 깨끗하게 클리닝과 건조를 마친 후 손으로.. 2024. 10. 27. 현대 더뉴그랜저 하이브리드 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000 퓨쳐 GF-6 0W-20 엔진오일교환시기가 다소 경과 되어 입고된 현대 더뉴그랜저 2.4 하이브리드 모델입니다. 전면부를 아우르는 그릴의 디자인이 특징인 차량입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 육안상 보이는 오일 상태, 레벨 모두 양호 하지만 신유를 넣고 엔진을 가동하여 열이 가해지는 순간 오일도 산화하기 시작하고 '1년'(대부분의 메이커의 설명서에 따라)이라는 유효기간이 생기기 때문에 키로수가 많지 않더라도 1년이 도래되면 교체를 해야 합니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 서비스 커버를 탈거 후, 기존 필터를 제거합니다. 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합.. 2024. 2. 17. 더뉴그랜저 2.4 하이브리드 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000 퓨쳐 GF-6 0W-20 더뉴그랜저IG 하이브리드 차량입니다. 엔진오일교환 시기가 도래되어 입고되었습니다. 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 오일 상태와 레벨을 확인합니다. 양호하네요. 교체가 간편한 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터 및 호스를 장착 후 차량을 리프팅합니다. 캔타입의 오일필터 먼저 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출하고요. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 열어 잔유를 배출합니다. 신품 오일필터 씰링에 신유를 바른 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다. 매 교환 시마다 교체해야 하는 드레인플러그 와셔를 신품으로 교환 후, 토크렌치로 정확하게 체결합니다. 배출된 엔진오일입니다. 상태나 양 모두 육안상 양호해 보입니다. 주입할.. 2023. 1. 8. 더뉴그랜저 IG 2.5 가솔린 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20 최근 한차례 업데이트를 거치며 과감한 외관으로 변신한 그랜저 IG 차량입니다. 엔진오일교체를 위해 입고되었는데요, 요리보고 저리봐도 단순 페이스리프트라 하기엔 실내와 외관 그리고 파워트레인 까지 대대적인 변경이 이루어졌습니다. 아마 기존 구매고객의 연령대를 좀더 끌러내려 보고자 하는 현대의 포부도 보이는 것 같구요. 입고된 모델은 직렬 2.5리터 스마트스트림 가솔린 엔진이 탑재된 차량입니다. 해당 엔진의 경우 기존 GDI의 출력과 연비향상이라는 장점은 그대로 가져 가면서 기존 GDI에서 치명적인 단점이었던 저속구간의 소음 그리고 흡기포트 오염으로 인한 효율저하 및 노킹등의 문제점을 해결하기 위하여 공회전 및 높은 출력이 요구되지 않을 때는 MPI 방식으로 연료를 분사하는 듀얼포트 분사방식을 적용하였습.. 2020. 6. 6. 이전 1 다음 반응형
