지난 번 엔진오일교환 이후 교체시기가 경과되어 입고된 싼타페TM 2.0D 차량입니다. 무난한 디자인과 넓은 실내 공간 그리고 SUV인 만큼 다양한 분야에서 사랑을 받고 있는 현대의 대표 SUV 시리즈 중 하나입니다. 시동을 끄고 수분 후 레벨을 확인합니다. 교체시기를 다소 넘긴 했으나, 레벨은 안정적이네요. 카니발이나 쏘렌토 등 DPF 강제 재생으로 인한 경유 유입이 발생하는 차량들은 교체주기 및 교환 작업 시 레벨링이 중요합니다. 관련 내용은 하단 링크에서 확인할 수 있습니다. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입! 나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일..
강렬한 레드 컬러가 돋보이는 CN7 1.6 MPI 모델입니다. 신차 출고 후, 약 1,000km를 갓넘은 따끈따끈한 신차로 차량 외관을 업그레이드하고자 입고되었습니다. CN7의 경우, N이나 N라인에만 사이드 몰딩과 필러가 하이그로시 유광 블랙으로 적용되는데요, N 시리즈와 일반 모델의 차이점을 위해 만들어둔 게 아닐까 싶은 부분 중 하나입니다. CN7 인스퍼레이션을 구매해도 적용이 안되니 말이죠. N또는 N라인에 적용되는 순정 부품들입니다. 가짓수가 워낙 많기도 하고 숫자 하나로 품번이 달라질 경우, 제품 자체도 다르기 때문에 꼼꼼하게 확인할 필요가 있습니다. 기존 무광 트림들을 모두 제거합니다. 테이프 부착 방식 및 일회용 고정핀 사용으로 차량에 부착되는 만큼 재사용은 불가하죠. 필러들을 제거하면 보..
아반떼의 포지션을 한 단계 끌어올린 모델, 아반떼MD입니다. 어두운 클리어 타입 할로겐 헤드램프의 야간 시야 개선을 위해 입고되었습니다. 아반떼MD는 다양한 사양의 헤드램프가 있는데요, 가장 일반적으로 많이 볼 수 있는 타입인 할로겐 광원, 클리어 타입 헤드램프가 적용된 모델입니다. 요즘 출시되는 모델들을 보면 MFR 사양을 볼 수 있는데요. MFR 타입의 전신이 과거 클리어 타입이라 불리던 헤드램프가 아닐까 싶습니다. 프로젝션과 비교해 먼 거리를 비추기엔 다소 부족하기도 하고 디자인적으로도 마이너스 요소라는 단점이 비슷하죠. 전조등 시험기에 차량을 정렬해 조사각 및 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 양쪽 모두 우측으로 틀어져 있으며, 운전석은 상향, 동승석은 하향으로 소폭 틀어져 있네요. 비춰지는 곳의..
기아 K7시리즈의 마지막을 장식한 K7프리미어 2.4 HEV 모델입니다. 중후하면서 볼드한 디자인으로 인해 타겟층에 많은 사랑을 받았던 모델인데요, 차량을 구매 후 첫 미션오일교환을 위해 입고되었습니다. 요즘같은 고유가 시대에 하이브리드는 더욱 빛을 발하는 것 같습니다. 입고 직후, 시동을 끄고 팬을 이용해 미션오일 온도를 식혀준 다음, 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 거대한 언더커버를 탈거 후, 드레인코크를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 누적 키로수가 약 8만km인 차량인데요. 배출되는 오일의 색이나 냄새 모두 좋지 않네요. 탈거된 드레인플러그의 모습입니다. 자성을 띄고 있어 메탈성 슬러지를 포집하는 역할을 하는데요, 큰 쇳조각과 같은 이물질을 확인되지 않아 별다른 특이사항은..
더 뉴 제네시스 쿠페입니다. 현대에서 만든 처음이자 마지막 후륜구동 쿠페입니다. 자꾸 쳐지는 트렁크와 실내에 재미를 더하고자 피터웍스를 찾아주셨습니다. 먼저 트렁크 쇼버입니다. 순정품이며, 기존 부품과 품번이 변경되었기에 차대번호를 통해 확인 후 구매하였습니다. 기존 쇼버 양쪽을 모두 제거 후, 신품으로 교체하면 끝입니다. 신품인 만큼 짱짱한 압을 느낄 수 있습니다. 트렁크 쇼버가 고장나 보면 트렁크 무게가 생각보다 무겁다는 것을 알 수 있습니다. 다음은 발아래를 밝혀 줄 풋등입니다. 음악에 따라 반응하는 풋등을 설치하여 실내에 재미를 더해보려 합니다. 물론 보통 때는 일반 풋등처럼 작동하고 음악에 반응하는 기능은 원할 때 만 사용할 수 있습니다. 시거잭 타입이지만, 보다 깔끔한 설치를 위해 순정 미등라..
현대 쏘나타의 전세대 마지막 버젼인 뉴라이즈 하이브리드 모델입니다. 살짝 디튠된 2.0리터 현대 누 엔진과 전동모터의 조합으로 성능과 효율을 모두 챙긴 모델인데요, 일상주행에서는 출발할 때나 저속 주행 시 전동모터를 사용하기 때문에 4기통의 한계라고 볼 수 있는 특유의 진동과 소음이 없고 고요하여 마치 상위 차급을 타는 듯 한 부드러움과 정숙성이 자랑입니다. 이런 장점을 최대한 살라는 효율좋고 엔진 개입시 이질감을 최소화 할 수 있는 엔진오일은 무엇이 있을까요? 기존에 충진된 오일상태를 확인합니다. 레벨은 양호하며 육안상 보이는 상태도 양호해 보입니다. 에어크리너부터 교체에 들어갑니다. 교체는 대부분의 현대 기아차와 마찬가지로 직관적으로 작업성이 우수합니다. 마일드한 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 삽입..
제동력 향상과 더불어 주행거리수가 많이 누적되어 패드 수명이 거의 다된 브레이크패드를 교체하기 위해 입고된 쉐보레 올뉴말리부차량입니다. 볼드한 외관과 함께 여러 세대 타겟층에 많은 사랑을 받고 있는 모델입니다. 전세대 모델의 경우 큰 덩치와 튼튼한 차체로 인해 상당히 고급스러운 주행감을 선보였던 대신 일반적인 2.0리터 자연흡기 엔진이 장착되어 성능과 효율이 경쟁사의 모델들 대비 부족하다는 평이 많았는데요, 신형으로 넘어오면서 경량화와 과급엔진을 적용하면서 고급스러운 주행질감은 그대로 유지하되 상당히 경쾌하고 파워풀한 차량으로 변모하였습니다. 브레이크패드의 교환주기는 어떻게 될까? 실제 차량 유지보수에 관심이 없거나 잘 모르시는 오너들도 브레이크 패드 교체의 필요성에 대해서는 잘 알고 계시는데요, 특히 ..
차량을 중고로 구매 후, 교환 이력을 알 수 없어 미션오일교환을 위해 입고된 그랜저IG 3.3 GDI 차량입니다. 중후한 디자인과 호불호없는 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 현대차 브랜드의 기함입니다. 입고 직후, 미션오일 온도가 높아 팬을 이용해 식혀줍니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 일체형 언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일을 배출합니다. 배출되는 오일의 상태는 양호한 편이네요, 교체 이력이 있어 보입니다. 탈거된 드레인플러그의 모습입니다. 자성을 띄고 있어 고운 메탈성 슬러지를 포집하는데요, 배출되는 오일의 상태와 상반되는 포집량을 보여주고 있습니다. 순환식으로 오일만 교체한 케이스일 것 같네요. 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 전용 세정제를..
닛산 모델 중, 가장 많이 보이는 차종 중 하나인 알티마입니다. 중형세단의 편안함과 높은 효율로 전세계적으로 많은 사랑을 받은 모델인데요, 차량을 구매 후, 첫 미션오일교환을 위해 입고되었습니다. 알티마는 일본 내수가 아닌 처음부터 북미 시장을 위해 전략적으로 개발된 중형 세단형 모델로 90년대 초 처음 미국에 소개 된 이후, 꾸준한 인기를 누리는 닛산의 효자 모델입니다. 실제 생산도 미국 현지와 일본에서 동시에 진행된 적이 있기도 했었고요. 입고된 차량은 5세대 (L33)모델이며, 직전 세대인 L32의 경우 국내에서 SM5/SM6 모델의 베이스 모델이기도 했었죠. 국내에는 높은 효율을 위한 2.5리터 4기통 모델과 시원한 달리기 성능을 자랑하는 3.5리터 V6 모델이 선을 보였는데, 두 모델 모두 CV..
구동계 오일 교체를 위해 피터웍스에 입고된 아우디 SQ5입니다. SQ5는 2008년 벤츠의 GLK, BMW X3 등에 대항하기 위해 아우디가 출시한 중형 SUV인 Q5의 고성능 모델로, 2012년 Q5의 페이스리프트와 함께 신규로 추가된 모델입니다. 경제성과 성능이 적절하게 타협된 기존 4기통 2.0TDI 엔진이 주력인 Q5와 달리, A6, A7, A8에도 사용되는 55 TDI로 불리우는 BiTDI 엔진을 사용하여 313마력에 66.3kg.m의 토크를 발휘합니다. 또한 SQ5는 아우디의 스포츠 라인업인 "S" 라인업에 추가된 최초의 디젤 엔진 차량이기도 합니다. 엔진의 레드존이 디젤로써는 매우 높은 5200rpm 부터 시작되는 고회전 지향 엔진이며, 저 덩치와 무게로 시속 100km 까지 5초 대에 도달..
차량을 구매 후, 한 번도 미션오일교환을 하지 않아 입고된 더뉴쏘렌토 2.2 디젤 차량입니다. 패밀리카 및 영업용 등 다양한 분야에서 활약 중인 기아의 베스트셀러 SUV 모델입니다. 유온이 낮은 관계로, 잠시 시동을 걸어 변속을 진행 후 시동을 끄고 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일을 배출합니다. 배출되는 오일의 상태는 다소 불량해보이며 시큼한 악취가 매장을 채웁니다. 탈거된 드레인플러그에 포집된 메탈성 슬러지가 많은 편이긴 하나, 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 플러그를 전용 세정제로 클리닝 후, 일회성 소모품인 와셔를 신품으로 교체합니다. 배출이 완전히 끝났으면 드레인코크를 규정토크로 정확하게 체결합니다. 해당 차량은..
대한민국 대표 수입세단 벤츠 E클래스 입니다. 라이벌인 BMW5 시리즈와 함께 수입차 판매 1위 자리를 다투는 모델인데요. 독일을 비롯한 유럽에서 택시로 가장 많이 사용되는 모델일 정도로 성능과 내구성이 검증된 모델입니다. 특히 E클래스의 경우 첫 출시가 1936년도(W136모델)로, 무려 90년에 가까운 역사를 갖고 있는 모델인데요, 해당 모델(W213)은 무려 10세대 모델로 가장 최근 모델의 페이스리프트 전 모델입니다. 10세대 모델의 경우 E클래스에서 6기통 라인을 과감히 축소하고 4기통 터보엔진으로 대체하는 다운싸이징을 적극적으로 시작한 첫 세대의 모델이기도 합니다. 물론 훨씬 전 부터 엔트리급인 C200이나 E200에는 4기통 과급엔진을 적극 사용하였지만 10세대 부터는 기존 6기통 엔진을 사..
어두운 야간 시야를 개선하기 위해 입고된 스포티지QL더볼드입니다. 누런 할로겐은 야간시야도 어둡고 침침하게 하지만 깔끔한 흰색 바디에 어울리지 않고 전체적인 차량의 세련미를 떨어뜨리기도 합니다. 스포티지QL은 하향등과 상향등 하나의 광원에서 셔터막 작동 유무에 따라 구분짓는 바이펑션 타입을 사용합니다. 그렇기 때문에 일반적인 4등식 차량들과 다르게 브라비오LED를 적용할 경우, 하향등과 상향등 모두 LED를 사용할 수 있죠. 전조등 시험기에 차량을 정렬해 조사각 및 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 양쪽 모두 우측 상향으로 심하게 틀어져 있으며, 밝기 정도를 나타내는 칸델라(cd)는 낮은 수치가 측정되는데요, 양쪽 모두 심하게 상향을 향하는데도 불구하고 광도가 낮습니다. 합법 인증 LED 튜닝 제품 브라..
QM6 디젤 차량이 CVT 미션오일 관리를 위해 입고되었습니다. QM6는 가솔린과 LPG엔진을 사용하는 SUV 붐을 일으킨 모델인데요, 단가가 상대적으로 저렴한 자연흡기 엔진과 CVT 자동변속기를 사용하여 경쟁력을 높히고 효율과 극대화 시킬뿐만 아니라 조용하고 부드러운 승차감으로 많은 인기를 누리고 있습니다. 다만 CVT 자동변속기는 조금 세심한 관리가 필요한데요, 자세한 내용은 하기 링크를 참조하시기 바랍니다. 미션오일이야기 - 6. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별..
요즘 나오는 아우디 차량들에서는 볼 수 없는 과급기인 슈퍼차져를 장착한 A6 3.0 TFSI(C7) 모델입니다. 주유구가 개방되지 않아 연료 주입을 할 수 없어 급하게 입고된 차량입니다. 아무리 눌러도 주유구 커버가 열리지 않는 상태인데요, 트렁크 우측 트림을 제거하고 주유구 오프너 액츄에이터와 연결된 플라스틱 끈을 당겨 수동으로 개방합니다. 작업 부위 주변에 마스킹을 꼼꼼히한 후, 하우징을 들어냅니다. 이게 바로 주유구 액추에이터인데요, 일정 시간이 흐르면 내부에 수분이 유입되면서 모터가 부식되거나 모터 자체에서 고장이 발생하는 경우가 흔합니다. 신품으로 교체 후, 탈거의 역순 조립을 마치면 작업이 끝납니다. 작업 후 정상적으로 작동하는 모습을 확인할 수 있습니다. 아우디를 위한 다양한 작업들을 만나보..