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그랜저IG 합법 LED 헤드라이트 교체 - 브라비오 올뉴클래식 HB3

할로겐 전조등의 아쉬운 광량을 개선하기 위해 입고된 그랜저IG 2.4 가솔린 차량입니다. 그랜저는 현재 현대 차의 플래그쉽 모델 임에도 불구하고, 일부 사양에는 할로겐 사양의 헤드라이트가 장착됩니다. 브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 약 4,000시간을 지원합니다. 프로젝션 타입이며 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용된 일부 차종에 한해 장착이 가능하며, 관련 내용은 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다. 브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내1. 인증받은 차량의 모델(연식, 사양 등)에만 사용이 가능 ​ 브라비오 LED제..

카니발(KA4) 2.2 디젤 엔진오일, 연료필터교환 - 라베놀 EFS 0W-20(ACEA C5)

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 카니발 2.2 디젤 모델입니다. 차량 구매 후, 한 번도 교체하지 않은 연료필터 교체 작업도 함께 진행합니다. 시동을 끄고 수분 뒤, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 확인합니다. 상태는 양호한 편이며, 오일량은 기준 치 내 위치하고 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 오일필터 제거 및 기존 엔진오일을 배출합니다. 잭포인트에 고무를 댄 차량을 기울인 다음, 입으로 부는 정도의 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 자연 드레인만으로는 나오지 않는 오일을 추가로 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신유를 바른 신품 오링과 필터를 결합합니다. 필터캡을 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용..

아반떼AD - 합법 인증 LED 헤드라이트, 주간주행등(데이라이트) 교체

지난 번 그릴 튜닝을 함께 했던 차량으로, 세련된 디자인에 반하는 할로겐 일색인 전면 등화장치를 세련된 컬러로 바꾸기 위해 입고된 아반떼AD 1.6 GDI 입니다. 아반떼AD 1.6 GDI - 엠엔에스(M&S)그릴 튜닝외관을 스포티한 분위기로 바꾸기 위해 그릴 튜닝을 진행하는 아반떼AD 전기형 모델입니다. 준중형 세단의 모범답안 답게 크게 흠잡기 어려운 단정하고 잘생긴 디자인을 자랑하지만 사람에 따cartailor.tistory.com 할로겐 등화장치의 경우, 노랗게 빛나는 색온도 때문에 다소 올드해보이는 느낌을 주게 되는데요, 뿐만 아니라 LED 와 비교했을 때 야간 시야확보에서도 아쉬운 광량을 보여주게 됩니다. 브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합..

아우디 A4 35 TDI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30(VW504.507 공식승인)

아우디 A4(B9) 35TDI 모델이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 35TDI 모델은 A4의 2.0 디젤 라인업에서는 성능 지향적인 모델로 190마력을 발휘하고 7 DCT 자동변속기가 조합되어 높은 경쾌한 성능을 자랑합니다. 작업전 기존 오일레벨을 확인합니다. 정량이 잘 충진되어 있음을 확인합니다. 엔진룸 상부에서 오일필터를 제거합니다. 오일필터캡을 깨끗하게 세척 후 신유를 주요 마찰 부위에 잘 도포하여 토크렌치로 정확하게 조립합니다. 교체가 상당히 까다로운 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 공간이 많음에도 불구하고 하필 왜 저기다 만들었는지 모를 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 개방합니다. 요상한 위치덕에 배출로에 뭔가를 받치지 않으면 뜨거운 오일이 배선과 활대링크 그리고..

벤츠 E400(W213) 4MATIC - 9단 미션오일, 앞/뒤 디퍼런셜오일, 트랜스퍼케이스오일교환

W213의 10세대 E클래스(AMG모델 제외)의 플래그쉽 모델인 E400 모델입니다. 과거에는 8기통 엔진들이 E클래스의 최상위 라인의 파워트레인을 담당했었지만 8세대 부터는 M276의 트윈터보 3.0리터 엔진이 그 자리를 대신하고 있으며 해당 엔진은 라인업 중 유일한 6기통이기도 합니다. M276엔진의 기본형인 자연흡기 엔진은 전세대인 W212 모델들의 주력 엔진으로 E-클래스의 중추 라인업인 E300 및 E350에 적용되었고 뱅크각이 60도로 효율성과 진동과 소음이 적은 엔진입니다. 다만 직분사 적용으로 고급유의 사용이 거의 필수적이고 엔진오일 관리 또한 세심하게 요구되는데요, 유종과 엔진오일 및 기본적인 메인터넌스에만 조금 신경을 쓴다면 크게 걱정할 필요가 없는 훌륭한 엔진입니다. 해당 차량의 경우..

쏘나타(DN8) 2.0 LPI - 브라비오 LED 주간주행등(DRL), 올뉴클래식 HB3 튜닝

헤드라이트에 위치한 등화장치를 모두 합법 LED 로 변경하기 위해 입고된 쏘나타 2.0 LPI 모델입니다. 상위 모델의 경우 본넷 양 끝을 가로지르는 크롬바가 LED 주간주행등을 겸하고 있지만 기본형의 경우 헤드라이트 내에서 할로겐 광원이 점등됩니다. 안그래도 어두운 할로겐 광원인데 대낮에 밝은 환경까지 겹치면 잘 보이지 않아 주간주행등의 역할이 무색해 보입니다. 해당 차량의 경우 전조등 역시 할로겐인데요, DN8모델의 미래지향적인 모습에 반하는 구성으로 전반적으로 차 외관을 침침하게 하고 실제 기능도 떨어져 밤길이 어둡고 답답합니다. 데이라이트의 경우 미등이상이 점등되는 상황에서 디밍이 되며 미등역할을 겸하고 있습니다. 실제로 저 광원의 색온도는 가정집이나 카페와 같은 공간의 조명색으로는 매우 훌륭..

스팅어 3.3T AWD - 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜(전, 후륜)오일교환

유지 보수 목적으로 각종 하부 오일 교환을 위해 입고된 스팅어 3.3T AWD 모델입니다. 해당 모델의 경우 시속 100km 까지 4.9초에 도달하며 시속 100km 까지 도달시간이 4초대가 되는데요,  1990년에 등장한 현대차의 스쿠프 모델이 시속 100Km 까지 9.18초가 걸리면서 국산차 최초로 제로백 10초 미만을 달성했다고 대대적으로 광고를 한지 35년 만입니다.    미션오일교환입고 후 잠시 식혀주는 시간을 갖은 다음, 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다.   차를 올리고 미션오일을 배출합니다.   오일필터와 일체형인 오일팬을 제거합니다.   신품 오일팬과 고정 볼트입니다. 필터 일체형으로 되어 있어 일반적인 전륜 6/8단 파워텍과 비교해 필터 교체가 가능한 장점이 있습니..

마쯔다 MX-5 로드스터 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(API SP 공식승인)

엔진오일교환 작업을 위해 입고된 21년형 마쯔다 MX-5 로드스터입니다. 미국에서는 미아타(Miata)라는 이름으로 수출되며, 일본 현지에서는 마쯔다 로드스터라는 이름으로 출시되고 있는 모델로, 1989년 경량 로드스터 컨셉으로 첫 출시가 된 차량인데요, 고회전 지행 저배기량 자연흡기 엔진과 작고 가벼운 차체를 통해 뛰어난 핸들링과 출력을 믿기 어려운 성능으로 많은 인기를 얻은 모델로, 현재 보시는 모델이 현행 모델인 4세대 (ND)버젼입니다.RPM을 무려 최대 7,500rpm 까지 사용할 수 있는 2.0리터 4기통 직분사 4기통 엔진으로, 184마력과 20.9kg.m의 높은 출력을 발휘하며, 시속 100km까지 6.5초에 도달하는 높은 성능을 자랑하면서도 리터당 15키로가 훌쩍 넘는 높은 연비까지 챙겼..

더뉴트랙스 1.6 디젤 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

미션오일교환 작업을 위해 입고된 더뉴트랙스 1.6 디젤 모델입니다. GM의 하이드라매틱 6단 자동변속기가 장착되며 동일한 변속기가 장착되는 타 모델과 비교했을 때 레벨링볼트 위치 접근이 어려운 모델입니다.  미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인cartailor.tistory.com   입고 후 유온을 확인 합니다. 바로 작업하기에는 유온이 다소 높아 잠시 식혀주는 시간을 갖습니다.   유온이 적당히 떨어졌으면 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출합니다..

제네시스 G80(RG3) 2.5T 엔진, 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링, 캐스트롤 EDGE 0W-30(API SP)

차량 구입 후, 첫 자동 변속기 오일 교환과 더불어 엔진오일교환 작업을 위해 입고된 G80(RG3) 2.5T-GDI 차량입니다.   입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 오일을 배출하기엔 유온이 높아 다른 작업 먼저 시작합니다.   엔진오일교환 열간 상태에서 시동을 끄고 15분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태, 오일량 모두 양호합니다.    에어클리너를 신품으로 교환합니다.   잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 설치 후, 차량을 리프팅합니다.   프리(Pre-darin) 드레인플러그를 제거해 필터캡 내부에 있는 오일을 배출한 뒤, 필터캡을 탈거합니다.   드레인플러그를 개방해 엔진오일을 배출합니다.    자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 마일드한 세기로 에어를 개방해 잔유를..

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