전체 글2857 쏘렌토(MQ4) 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 0W-30 지난 번 엔진오일교환 후, 교체시기가 도래되어 입고된 쏘렌토 MQ4 디젤 차량입니다. 지난 쏘렌토UM 시리즈의 디자인과 비교해 더욱 젊어지고 호불호가 없는 외관이 특징입니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 상태 및 레벨을 확인합니다. 상태 및 레벨 모두 양호하네요. 에어클리너를 교체합니다. 현대/기아의 에어클리너 교체 방식은 정말 간편하죠. 에어를 이용한 잔유제거를 위해 엔진오일 주입구에 전용 어답터를 장착 후, 호스를 마스킹해 고정시켜 줍니다. 서비스커버를 탈거 후, 기존 오일필터 먼저 제거합니다. 엔진오일을 배출하고요. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 신품 오링과 필터 장착면 그리고 하우징플러그 .. 2021. 12. 10. 아반떼MD - 더뉴아반떼MD용 프로젝션 헤드라이트, 브라비오LED 장착 어둡고 흐리멍텅한 할로겐의 야간 시야를 개선하고자 입고된 아반떼MD 입니다. 준중현 세단의 마케팅 포지션의 시발점으로 출고된 차량으로 전작인 아반떼HD와 비교해 더욱 커진 차체와 넓은 실내 공간이 특징입니다. 해당 차량은 MD 전기형으로, 클리어 타입의 헤드램프가 장착되어 있습니다. 프로젝션 타입은 더뉴아반떼MD 부터 적용되었습니다. 자기인증LED를 장착하기 위한 선제는 바로 프로젝션 헤드램프인데요. 그렇기 때문에 후기형 MD 에 적용된 헤드램프로 변경해야 장착이 가능합니다. 입고 후 측정한 라이트 조사각 및 칸델라(cd) 수치입니다. 좌측은 운전석으로 우측으로 심하게 틀어져 있으며 하향을 비추고 있습니다. 우측은 조수석으로 좌측 상향으로 틀어져 있네요. 칸델라 수치는 준수한 편입니.. 2021. 12. 9. 올뉴말리부 1.5 터보 - 점화플러그교환 날렵한 외관을 자랑하는 올뉴말리부 1.5 터보 차량이 점화플러그 교환을 위해 입고되었습니다. 날렵한 외관만큼이나 전세대 모델에 비해 경량화가 이루어 졌고 고 엔진 전 라인업에 터보 방식의 과급기를 더하여 실제 주행성능도 매우 경쾌해졌습니다. 점화플러그의 경우 8~10만km 주기로 예방정비를 진행하게 되면 완전연소에 도움을 줘 노킹이나 출력 저하로부터 자유로우며, 비싼 코일도 오래 사용할 수 있는 장점이 있습니다. 특히 터보차량은 압축비나 연소온도가 일반적인 자연흡기 차량보다 높기 때문에 더욱 세심한 관리가 필요합니다. 점화플러그는 차대번호를 바탕으로 해당차량에 맞는 쉐보레 정품으로 준비했습니다. 배터리 마이너스 단자를 탈거 후 점화코일 및 플러그를 탈거합니다. 직렬 4기통 엔진의 경.. 2021. 12. 8. 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 깡통옵션 업그레이드하기 - LED데이라이트, LED테일램프, LED보조제동등, 전방센서 장착 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 입니다. 가장 낮은 트림으로 선택되어 출고된 차량인데요, 해당 차주분께서는 LED사양의 데이라이트와 테일램프 그리고 보조제동등과 전방센서 장착을 위해 방문해주셨습니다. 할로겐 사양 데이라이트가 적용된 모습입니다. 원래라면 노랗게 불이 들어와야 하는데 무슨 이유인지 양쪽 모두 불이 들어오지 않는 상태였습니다. 작업 중 확인해보니 양쪽 전구 모두 까맣게 그을려 있었는데요, 전구 수명이 다 했던 것 같습니다. 전방센서는 범퍼와 그릴에 각 2개씩 장착이 됩니다. 이번 작업은 전방센서 전용 그릴 교체없이 가공하는 방식으로 진행할 예정입니다. 테일램프의 경우, 미등과 정지등 그리고 후진등과 방향지시등 모두 전구 타입으로 되어 있습니다. LED테일램프로 .. 2021. 12. 7. 아우디 A8 50 TDI - 8단 팁트로닉 ZF 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환 아우디의 기함 A8 D4 후기형 모델입니다. 해당 차량은 50TDI 모델로, 4,000 - 4,250rpm 구간에서 최대출력 258마력과 1.750 - 2,500rpm 구간에서 최대 59.2kg.m의 토크를 발휘하는 V6 3.0리터 배기량의 VGT방식의 싱글터보 디젤 엔진이 장착되며, ZF8단 토크컨버터형 변속기와 토센 방식의 상시4륜 구동방식의 조합으로 거대한 차체를 시속 100Km 까지 5.9초만에 도달하도록 합니다. 특이하게도 같은 시대에 출시된 A6 모델들은 V6 디젤엔진 라인업에는 7단 S트로닉과 크라운기어 메카니즘의 상시4륜 구동 방식을 사용하는 반면, A8에서는 동일한 V6 디젤 엔진에서도 A6의 가솔린 차량과 동일한 ZF8단 토크컨버터형 자동변속기와 토센방식의 디퍼런셜이 적용되는데, 아마도.. 2021. 12. 6. 더뉴쏘렌토 전자식기어봉 교체 - 뉴페이스기어봉 EGS003LT 더뉴쏘렌토 차량입니다. 가장 최신 버젼인 MQ4 전 세대 차량으로, 볼드한 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 모델이죠. 해당 차량은 현재 전자식기어봉이 장착된 상태인데요, 디자인 변경을 위해 입고 되었습니다. 현 차량에는 EGS005 버젼 제품이 장착된 상태입니다. 005 버젼은 003 버젼과 다르게 각진 디자인이 특징입니다. 이 디자인도 매우 훌륭하긴 한데요, 기어 변속 시 순정 기어봉 처럼 전면에 위치한 변속 버튼이 아닌, 노브 상단의 변속 버튼을 눌러 변속해야 하는 점(기어봉을 통째로 누르는 불편한 방식은 아님), 그리고 각이져 있는 형상 때문에 잡는 느낌이 매끈하지 못한 아쉬움이 있습니다. 준비한 제품은 같은 뉴페이스사의 EGS003LT 숏버젼입니다. 유선형으로 디자인되어 있어 그립감이 뛰어나며 .. 2021. 12. 5. 올뉴K7 3.0 LPI 엔진오일교환 - KIXX G1 SP 5W-30 디테일한 드레인스업 포인트가 돋보이는 올뉴K7 차량이 입고되었습니다. 시동을 끄고 수분 후 엔진오일 상태 및 레벨을 확인합니다. 상태는 양호해보이나 레벨은 다소 과다입니다. 레벨확인 후 가장먼저 에어클리너를 교체합니다. 친절하게도 엔진룸 상단에 위치한 오일필터를 제거합니다. 신품 필터 장착면 및 오링에 신유를 얇게 도포하여 원활하게 조립되도록 한 뒤 쏙 꼽아 줍니다. 깨끗하게 세척한 필터 하우징에 신품 오링을 장착하여 신유를 얇게 도포 한 다음 손으로 꽉 잠근 후 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다. 에어를 이용한 잔유제거를 위해 전용 어답터를 주입구에 장착 후, 호스를 고정시켜 줍니다. 차를 올린 후 드레인볼트를 열어 기존 엔진오일을 시원하게 드레인합니다. 자연배출이 멈추면 입으로 부는 정도의 약한.. 2021. 12. 4. 혼다 파일럿 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 SP 0W-20 혼다 파일럿 차량이 엔진오일 교환 시기가 도래되어 입고되었습니다. 혼다 파일럿은 2002년 북미 시장을 겨냥하여 출시된 대형 SUV 모델로, 해당 모델은 2015년 이후 출시되는 3세대 모델로, 현역입니다. V6 3.5리터 직분사 엔진으로 284마력을 발휘하며, 부드러운 6단 자동변속기와 맞물려 큰 덩치를 부드럽고 힘차게 이끕니다. 특이한 점은 각 실린더 당 흡기밸브2개, 배기밸브2개 가 V6 24V 엔진이면서 밸브 구동캠은 하나만 있는 SOHC 방식이네요. 과거 윈스톰 등에 사용되던 디젤 엔진도 실린더당 밸브가 4개 있는 4기통 16V 엔진이면서, SOHC 방식이었거든요. 그리고 혼다의 자량 가변밸브 제어기술인 I-VTEC 역시 적용이 되긴 하지만, SOHC의 구조적인 한계로 의해 여느 SOHC 방식의.. 2021. 12. 3. 그랜저IG 브라비오LED 9005 장착 - 라이트 조사각 조절, 합법LED튜닝 어두운 야간 시야 개선 및 누런 할로겐의 라이트 색온도에서 벗어나고자 입고된 그랜저IG 입니다. 조수석쪽 라이트는 전구가 나가 들어오지도 않는 상태네요. 그랜저ig의 경우, 전조등 하단에 led 데이라이트가 위치해 있어 누런 할로겐의 불빛을 더욱 부각시키는 요소로 작용하는 것 같습니다. 입고 후 측정한 라이트 조사각 및 칸델라(cd) 수치입니다. 운전석과 조수석 모두 조사각이 제각각이네요. 칸델라 수치는 컨디션이 괜찮은 차량과 비교해 낮은 편에 속합니다. 준비한 제품은 브라비오LED 9005 제품입니다. IG와 같은 9005 차종들은 차종별 인증을 받은 제품을 장착해야 검사통과가 가능하며, 해당 제품은 생활 방수 및 제품 보증 기간 1년을 제공합니다. 해당 차량과 같이 내 차량이 브라비오LED 장착이 가.. 2021. 12. 2. 링컨 MKX 2.7T - 미션오일, 파워 트랜스퍼 유닛(PTU)오일, 디퍼런셜오일교환 링컨 MKX는 과거 링컨의 풀사이즈 SUV인 에비에이터의 후속으로 개발 된 모델로 2007년도에 탄생하였습니다. 플랫폼은 포드의 CD3 플랫폼으로, 포드 퓨전, 링컨 MKZ, 포드 엣지 등과 공유하였으며, V6 3.5 엔진에 6단 자동변속기가 매칭되어 넉넉한 출력을 자랑했습니다. 2000년 중 후반 투박한 디젤 일색이던 SUV시장에서 부드러운 V6엔진과 거대한 존재감으로 국내 시장에서도 많은 사랑을 받았습니다. 해당 차량은 2세대로 2014년 출시되었으며, 전작이 사용하였던 CD3 플랫폼의 후속버전인 CD4 플랫폼을 사용하며, 링컨 MKZ 2세대, 포드 퓨전 2세대, 몬데오 5세대, 에지 2세대 등과 공유하고 있습니다. 국내에 수입된 모델의 엔진은 2.7리터 직분사 트윈터보 단일 사양으로 5,750r.. 2021. 12. 1. EQ900 3.8 GDI 미션오일, 브레이크액교환 - 드레인방식, 오일필터교체, 미션오일레벨링 제네시스 EQ900 3.8GDI 차량입니다. 현대의 고급라인인 제네시스 브랜드 중에서도 플래그쉽 모델로, 제조사의 모든 역량과 노하우가 집약되어 있는 모델로, 존재감 있는 디자인, 뛰어난 정숙성과 부드러움, 높은 수준의 편의사양을 그 무엇보다도 우선시 하는 우리나라 대형세단 수요층의 니즈를 정확하게 파악한 대한민국 대형세단의 교과서와도 같은 존재라고 할 수 있겠습니다. 해당챠량의 경우 현대파워텍의 후륜구동형 8단 자동변속기를 장착한 차량인데요, 미션오일 및 필터 관리를 위해 입고되었습니다. 입고당시 유온이 꾀 높았는데요, 잠시 식혀주는 시간을 갖은 후 유온이 적당히 떨어지면 작업에 들어갑니다. 가장먼저 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다. 통상 권장드리는 교체주기를 훌쩍 넘긴만큼 상태는 .. 2021. 11. 30. 아우디 A6(C7) - 전동트렁크 장착 아우디 A6 3.0TFSI C7 차량입니다. 전동트렁크의 부재로 불편함을 느끼시고 깔끔한 설치를 위해 입고되었습니다. A6 C7 모델은 가솔린이던 디젤이던 유종에 관계없이 V6 엔진을 장착한 차량에는 트림을 분문하고 모두 전동트렁크가 기본으로 장착되어 출고되는데요, 출시 초반 몇개월 동안은 무슨 이유에서인지 V6엔진을 장착한 차량들도 잠시 수동트렁크로 출시된 바 있습니다. 전동크렁크 여부를 육안으로 구분할 수 있는 유일한 부분, 래치 옆에 스위치 자리가 비어 있습니다. 장착될 부품입니다. 순정과 동일한 방식의 스트럿 방식의 모터가 장착되며 소프트 클로우징 기능을 지원합니다. 차량 트렁크 내부에 있는 모든 트림들을 하나씩 제거합니다. 일반적인 차량들 보다는 난이도가 약간 있는편.. 2021. 11. 29. 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI - 오토라이트, 크루즈컨트롤 장착 새하얀 화이트 컬러를 뽐내며 입고된 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 차량입니다. LF 시리즈의 후기형 모델로, 대중적인 디자인 변경으로 많은 사랑을 받고 있는 차종입니다. 해당 차주분께서는 평소 고속화도로 및 장거리 운전 그리고 야간 운전이 많은 타입으로, 오토라이트와 크루즈컨트롤의 부재로 인한 불편함으로 방문해주셨습니다. 먼저 멀티펑션스위치의 모습입니다. 해당 차량은 소위 말하는 깡통 사양으로, 오토라이트가 빠진 채 출고되었습니다. 매번 라이트를 수동으로 껐다 켜야하는 불편함이 꽤 크게 다가오죠. 핸들 우측에 위치한 리모트 컨트롤러 어셈블리의 모습입니다. 크루즈컨트롤이 없어 공버튼도 보이고 기능이 많이 생략된 모습을 보여줍니다. 준비한 부품들의 모습입니다. 순정품인 만큼 .. 2021. 11. 28. 그랜저IG 3.3 GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30 엔진오일교환을 위해 입고된 그랜저IG 3.3 GDI 차량입니다. 클래식하면서 멋스런 외관으로 많은 사랑을 받고 있는 차종입니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 레벨 및 상태를 확인합니다. 상태도 레벨도 모두 양호한 편입니다. 잔유 제거를 극대화하기 위해 캐스트롤 엔진샴푸 한 병을 주입합니다. 솔벤트 무첨가 제품으로 안심하고 사용할 수 있습니다. 10분 간 공회전을 진행합니다. 에어클리너를 교체합니다. 현대인 만큼 교체 편의성은 매우 뛰어난 편입니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터를 장착 후, 마스킹을 꼼꼼히해 호스를 고정시켜 줍니다. 엔진오일필터 먼저 제거합니다. 플러그를 개방해 기존 엔진오일을 시원하게 배출해주고요. .. 2021. 11. 27. QM6 2.0 GDe CVT미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링, 오일필터교체 가솔린 엔진을 품은 QM6 2.0 GDE 차량입니다. 144마력을 내는 2.0리터 직분사 자연흡기 엔진과 CVT변속기의 조합으로 부드러운 주행감각과 가솔린 SUV로는 준수한 연비를 자랑하는데요, 연간 주행거리가 많지 않거나 디젤 특유의 거친 감각이 마음에 들지 않는 소비자들로 부터 큰 사랑을 받고 있습니다. 해당 차량은 미션오일 교환을 위해 입고되었는데요, CVT미션으로 인해 부드러운 승차감과 높은 효율을 달성할 수 있는반면, 일반적인 자동변속기 보다는 조금 더 까다로운 관리가 필요합니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. .. 2021. 11. 26. 그랜저HG 3.0 GDI 엔진오일교환 - KIXX G1 SP 5W-30 지난 번 엔진오일교환 후, 다음 교환주기가 도래되어 입고된 그랜저HG 3.0 GDI 차량입니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 레벨을 확인합니다. 상태도 양호하고 레벨도 약 90% 정도로 잘 찍혀있습니다. 에어클리너 먼저 교체합니다. 상단에 위치한 오일필터를 제거합니다. 필터 하우징을 클리닝한 후, 신품 필터와 오링을 장착합니다. 오링과 필터 장착면에는 신유를 도포해주고요. 토크렌치를 이용해 규정토크로 필터 하우징을 체결합니다. 주입구에 전용 어답터를 장착 후, 호스를 마스킹해 고정시켜줍니다. 마일드한 에어를 이용해 잔유를 제거하기 위해서죠. 기존 엔진오일을 드레인합니다. 하단에 테이프를 붙여놓으면 언더커버 오염을 방지할 수 있습니다. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 제거합니다. 드레인.. 2021. 11. 25. 더뉴쏘렌토 연료필터, 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 0W-30 더뉴쏘렌토 차량이 엔진오일 및 연료필터 교환을 위해 입고 되었습니다. 현대 기아차가 자랑하는 R엔진을 장착한 모델로, 성능이나 내구성 그리고 정숙성 모두 챙긴 디젤엔진의 모범답안 같은 엔진으로, 이미 10여년 전 부터 소형 SUV부터 대형 세단까지 두루 사용되고 개선을 거듭하며 검증되었는데요, 여느 최신 디젤엔진들 처럼 고압의 직분사 연료 공급 방식을 사용하기 때문에 연료필터 관리는 매우 중요합니다. 자주 관리가 필요한 부품치고는 만나보기가 힘듭니다. 위치가 상당히 깊숙히 자리잡고 있는데요, 더뉴쏘렌토 이 후 출시된 R엔진들은 연료필터 위치가 차량 하부에 보다 접근이 편한 곳으로 점차 변경되고 있어 작업이 한결 더 편해질 것 같습니다. 해당 차량의 경우 예전에 필터만 교체한 이력이 .. 2021. 11. 24. 벤츠 A200(W176) 가솔린 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40(MB229.5) 벤츠 A200(W176) 가솔린 모델이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 1997년 첫 선을 보인인 A클래스의 3세대 후기형 모델로, 1세대와 2세대 대비 준중형 급으로 훌쩍 커진 차체에 156마력과 25.4Kg/m의 토크를 발휘하는 전륜구동형 1.6리터 터보차져 엔진(M270)과 7단 DCT의 조합으로, 정지상태에서 시속 100Km까지 8.1초에 도달할 정도의 제법 날렵한 성능과 높은 효율을 보여주고 있습니다. 전반적으로 볼드하고 두툼한 인상과 벤츠라는 메이커에서 만든 차량이기 때문에 왠지 후륜구동일 것 같은 느낌이 강한데요, 비슷한 시기에 출시되었던 라이벌 차량인 BMW의 1시리즈 2세대(현행 모델인 3세대 부터는 전륜구동) 해치백의 경우 후륜구동인 반면, 해당차량은 전륜구동입니다. 하지만 언제나.. 2021. 11. 23. 제네시스DH 전자식기어봉 튜닝 - 뉴페이스기어봉 EGS003LT 숏버젼 클래식하면서 중후한 매력을 뽐내는 제네시스DH 입니다. 기존에 장착되어 있는 기어봉 대신 전자식기어봉으로 변경하고자 입고되었습니다. 현재 K7 기어봉이 장착된 상태인데요, 기어봉을 살짝만 건드려도 좌우로 덜덜거리며 흔들려 심적인 불안감을 주는 요소로 작용합니다. 준비한 제품은 뉴페이스기어봉 EGS003LT SHORT 버젼입니다. 숏버젼은 순정 대비 시프터 길이가 짧아지다보니 기어봉 높이를 낮아지게 되는 장점이 존재합니다. 하지만 좌측에 보이는 시프터를 통째로 교체해야하기 때문에 순정 버젼과 비교해 가격과 작업 시간 차이가 존재합니다. 단순히 기어봉만 변경을 희망할 경우 순정 버젼을, 오늘 보시는 작업처럼 기어봉의 높이를 조금 낮추고 싶은 분들께는 숏버젼을 추천드립니다. 기어봉을 비롯해 센터콘솔 어셈블리를.. 2021. 11. 22. 올뉴말리부 1.5T 변속기 오일 - 2회 드레인 및 미션오일레벨링 올뉴말리부 차량이 미션오일 교환을 위해 입고되었습니다. 1.5리터 터보엔진으로 준수한 출력과 높은 효율까지 모두 잡은 모델로, 전작 대비 강력해진 엔진과 경량화로 최근에 출시되는 쉐보레 차량들이 그렇듯 제법 경쾌한 움직임을 보여주고 있습니다. 미션오일 이야기 - 6. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 엔진은 전세대와 완전히 다른 구성을 보여주는 반면, 변속기는 동일한 하이드라메틱이 계속 적용되고 있는데요, 나름 최적화 되고 숙성되어 큰.. 2021. 11. 21. 모하비 더 마스터 순정 2열 컵홀더 장착 - 뒷좌석에서도 편하게 음료를 거치해보세요 모하비 풀체인지 차량인 더 마스터입니다. 지금 나오는 모하비 그래비티의 2열 컵홀더를 장착하기 위해 입고되었습니다. 해당 차량은 6인승으로, 2열(뒷좌석) 동승자가 음료를 들고 탈 경우, 보관할 곳이 없는 불편함이 존재하는데요. 단순 부품 교체만으로 컵홀더를 만들 수 있습니다. 준비한 제품은 그래비티 옵션에 들어간 2열 컵홀더 트림입니다. 순정품이며 파워아울렛이 함께 포함되어 있어 부품 가격은 다소 나가는 편입니다. USB 포트와 220V 모두 기존과 동일한 구성으로 배치되어 있습니다. 마스킹을 한 후, 센터콘솔 스위치 어셈블리 먼저 탈거합니다. 센터콘솔을 탈거합니다. 기존 리어 트림을 탈거 후, 신품으로 교체합니다. 탈거의 역순, 조립을 .. 2021. 11. 20. 볼보 S60 D3 브레이크패드교환 - 하겐(HAGEN) 세라믹 패드 S60 D3 차량이 입고되었습니다. 총 누적거리 수는 약 9만km 정도로, 제동 시 나오는 소음과 함께 센터 방문 후 패드 교체를 권장받아 입고되었습니다. 준비한 제품은 하겐(HAGEN) 세라믹 패드입니다. 기존 순정 유기물 패드와 비교해 훨씬 뛰어난 제동 성능과 함께 분진이 날리지 않는 장점이 존재합니다. 참고로 해당 차량은 전/후 모두 센서가 없는 타입입니다. 차량을 리프팅 후, EPB 해제 및 휠을 탈거해 작업을 시작합니다. 먼저 탈거된 프론트 패드의 모습입니다. 좌측은 신품, 우측은 기존 리어 브레이크패드입니다. 두께 차이가 많이 나네요. 조금만 더 탔으면 패드 마모로 끝나지 않았을 것 같습니다. 신품 프론트 패드 장착 전, 접촉 부위에 내열 그리스를 발라줍.. 2021. 11. 20. 2022년형 더뉴K3(BD) 순정 LED안개등 장착 - 계기판 활성화, 멀티펑션스위치교체 22년형 더뉴K3 차량이 입고되었습니다. 악천 후 시, 안개등의 부재로 인한 불편함 때문에 순정LED안개등을 장착하는 케이스입니다. 해당 차량은 프레스티지 등급인데요, 요즘은 최상위 등급을 선택하지 않으면 안개등이 빠진 채 출고됩니다. 과거와는 다르게 안개등을 LED로만 제작하기 때문에 원가가 많이 올라, 몇 세대전 웬만한 세단의 할로겐 헤드라이트 어셈블리 가격을 능가해 버리기 때문에, 최고급 사양이 아니면 선듯 설치해주기가 어려워 졌나봅니다. 실생활에서 많이 사용하는 기능이 분명한데 할로겐 사양으로라도 기본 사양으로 포함했으면 어땠을까 싶습니다. 안개등 기능이 빠진 멀티펑션스위치의 모습입니다. 준비한 부품들은 모두 기아 정품으로 준비했습니다. 안개등은 구조변경 대상이 아닌데요,.. 2021. 11. 19. 올뉴카니발 하이리무진 - 더뉴카니발 AHLS LED헤드라이트 장착 올뉴카니발 하이리무진 차량이 입고되었습니다. 해당 차량은 HID 사양으로, 세월이 지남에 따라 점차 어두워지는 광량과 누렇게 변하는 색온도에 대한 불편함 때문에 더뉴카니발용 LED헤드라이트로 변경하는 케이스입니다. 운전석은 그나마 괜찮았는데요, 조수석쪽 HID 벌브는 수명을 거의 다 해보입니다. 색깔이 변함은 물론이고 아무리 환한 대낮이라고 하지만, 켰는지 조차도 모를정도로 턱없이 부족한 광량을 보여주네요. D3S 규격의 한계가 여실히 드러나는 것 같습니다. 준비한 제품은 더뉴카니발용 순정 LED헤드라이트입니다. 자동차에 장착되는 단일 전장품으로는 가장 비싼 가격을 자랑하는 부품 중 하나인데요, 차후 차량을 오래 유지할 계획이 있다면 안전과 세련된 외관 그리고 소모품이라서 주기적인 교.. 2021. 11. 18. 쏘나타 뉴라이즈 2.0 MPI - 순정 AFLS LED헤드라이트 튜닝(가변형전조등, DBL 다이나믹밴딩라이트) 한국의 중형세단을 대표하는 쏘나타 입니다. 해당 모델은 7번째 쏘나타인 LF의 후기형 페이스리프트 모델로, 뉴라이즈라는 이름으로 출시되었었습니다. 1985년 시장에 첫 선을 보인 후 무려 40년 가까이 중형세단의 왕좌를 지키고 있으며, 세대를 거듭할 때 마다 타겟 소비자 층과 포지셔닝이 계속 젊어지고 있는데요, 출시 초창기 부터 90년대 까지는 현대차의 플래그쉽 모델의 그랜저 다음으로 고급 모델이었으나, 현재는 베리에이션도 다양해 지고 제네시스 라인을 별도로 출시하면서 플래그쉽 모델과는 갭이 커졌습니다. 그래도 어디 한 부분 부족하거나 모자름 없이 시종일관 부드럽고 편안한 주행감각으로 많은 사랑을 받고 있으며, 디자인 또한 보다 진보적인 모습으로 변모하였습니다. 기존 LF쏘나타의 흔적을 찾기 .. 2021. 11. 17. 싼타페DM 2.2D - 댐퍼풀리, 텐셔너, V벨트, 배기 플렉서블, 머플러 교체 싼타페 DM 차량입니다. 평소에 저희에게 유지보수를 받는 차량인데, 얼마전 부터 엔진음이 우렁차지고 찍찍 소리가 들리기 시작하더니 점점 더 심해집니다. 처음에는 부밍음이 좀 크다 싶었는데 이제는 배기튜닝을 한 차량 처럼 웅웅거립니다. 임시로 벨트를 제거하고 풀리류를 손으로 만져 보니 좌우 유격이 꾀 크기도 하고, 댐퍼 풀리는 돌아가는 모양도 울퉁불퉁 합니다. 또한 차를 올려 하부를 점검해 본 결과 배기라인 부식으로 인한 구멍들이 여러군데 관찰됩니다. 육안상 점검한 차량의 증상 및 누적주행거리 등을 감안하여 풀리류 및 머플러 교체가 필요한 것으로 진단을 내린 후, 며칠 뒤 부품들을 하나둘 모아 준비가 완료된 후 재입고 되었습니다. 교체될 부품들의 모습니다. V벨트, 텐셔너, 그리고 아이들러 2개.. 2021. 11. 16. BMW 528i(F10) ZF8단 미션오일교환 - 오일필터 교체, 미션오일레벨링 중형 비지니스 세단의 표본으로 불리우는 BMW 5 시리즈 입니다. 유럽에서는 예전부터 기업의 중역들이 애용하는 차량으로도 유명한데요, 스포티함과 편안함 그리고 높은 성능까지 어느 한 부분 부족함 없는 세단으로 오랜기간 사랑을 받고 있습니다. 해당 차량은 F10 모델의 후기형 528i 인데요, 기존 실키식스 3.0리터 자연흡기 엔진대신 다운싸이징을 통해 4기통 터보엔진이 처음 적용된 모델이기도 합니다. 해당 차량의 경우 여러 메이커에서 애용하고 성능과 내구성이 검증된 ZF사의 8단 자동변속기가 적용되어 있는데요, 변속기 제조사인 ZF가 제시하는 오일 및 필터의 권장교체 주기는 매 8만키로 라고 하며, 주기적인 오일 및 필터 교체만으로도 50만 키로 이상도 큰 문제없이 주행하고 있는 사례가 있을정도로 훌륭한.. 2021. 11. 15. A6 3.0TFSI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40(VW502.505) 아우디 A6 3.0TFSI 모델이 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 수퍼차져 과급방식의 V6 직분사 엔진과 기계식 토센 콰트로 그리고 ZF8단 자동변속기의 조합으로 어느 속도에서나 지연없이 즉답하는 토크감이 인상적이며, 시종일관 안정적인 승차감과 정숙성을 유지하는 모델로 동일한 파워트레인이 적용되는 A8에서는 무거운 플래그쉽 차체를 부족함이 없이 이끌기도 하며, 동일한 엔진에 DCT S트로닉이 조합된 S4와 S5에서는 성능이 강조된 스포티 모델로 출시되었습니다, A6에 매칭된 3.0TFSI 파워트레인의 성향은 S4나 S5보다는 A8 모델에 더 가까운 느낌으로, 플래그쉽의 부드럽고 여유로운 발진감을 즐길 수 있으며, A8보다는 가벼운 차체 덕에 가끔 밝을 때는 폭발적인 성능도 어느정도 함께 누릴 수 .. 2021. 11. 14. 더뉴그랜저 2.4 하이브리드 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000 퓨쳐 GF-6 0W-20 지난 번 엔진오일교환 이후, 다음 엔진오일교환주기가 도래되어 입고된 더뉴그랜저 2.4 하이브리드 차량입니다. 그랜저의 경우 80년대 첫 출시되었을 때 만해도 현대차의 기함이었습니다. 철저하게 운전기사를 두고 사용하는 쇼퍼드리븐 차량이었고 90년도 말까지도 그 컨셉은 변화가 없었는데요, 90년도 말, XG가 출시되며 그랜저는 오너드리븐 성향의 세단으로 변모하였고 플래그쉽 라인은 에쿠스에게 물려 주게 됩니다. XG이 후 그랜저는 계속 젊어지며 주 고객층을 40대 까지 끌어 내렸었는데, 최근의 페이스 리프트는 현재 이차의 주 고객층이 어떤 연령층인지 잘 말해주고 있는 것 같습니다. 시동을 끄고 수분 후 엔진오일 상태를 확인합니다. 상태도 레벨도 양호합니다. 에어클리너를 교체합니다. 작업 .. 2021. 11. 13. 올뉴말리부 1.5T 점화플러그, 브레이크액교환 - Northsea Brake Fluid DOT4 샤프한 외관을 자랑하는 올뉴말리부 입니다. 우리나라에 첫 선을 보였던 8세대 말리부에 이어 두번째 출시된 9세대 모델인데요, 전작인 8세대가 무겁고 투박한 남성적인 이미지가 강했던 반면, 9세대의 경우 날렵하고 부드러운 인상을 풍기는데요, 실제 외관 뿐만 아니라 구조적인 개선을 통해 무게도 전작대비 경량화 되었으며, 터보엔진을 장착하여 보다 날렵하고 시원한 주행이 가능합니다. 해당 차량은 1.5 터보 가솔린 차량으로, 점화플러그 교체를 위해 입고되었는데요, 8~10만 주기로 예방정비를 진행하게 되면 완전연소에 도움을 주어 노킹이나 출력 저하로 부터 자유로우며, 비싼 코일이도 오래 사용할 수 있는 장점이 있습니다. 특히 터보차량은 압축비나 연소온도가 일반적인 자연흡기 차량보다 높기 때문에 보다 세심한 .. 2021. 11. 12. 이전 1 ··· 56 57 58 59 60 61 62 ··· 96 다음 반응형
