제네시스 DH 3.8 전자식기어봉 장착 - 뉴페이스기어봉 EGS003F/L

수트를 빼 입은 듯 깔끔하고 단정한 제네시스 DH 3.8 차량이 뉴페이스 기어봉 장착을 위해 입고되었습니다. 매일 손으로 만지는 기어봉, 비교적 적은 비용으로 새로운 느낌을 줄 수 있는 아이템입니다. ​ ​ ​ 기존 기어봉도 나쁘지는 않습니다. 메탈과 유광패널의 조합으로 고급스러운 느낌을 주려 했으나, 요즘 전자식 및 버튼식 기어 방식의 차량들이 출시되며 평범한 스틱 방식의 기어봉은 디자인이며 기능면에서 구식 느낌이 나기 시작하는 건 어쩔 수 없습니다. ​ ​ ​ 뉴페이스 전자 기어봉 입니다. 부품은 모두 신품으로 준비하며, 셀렉터 메카니즘 또한 신품 기어봉에 맞는 부품으로 교체가 이루어 집니다. ​ ​ ​ 셀렉터 작동방식, 기어봉의 크기 등 기존제품과 비교할 때 이질감이 없고 세련된 디자인이 돋보입니다..

• format_list_bulleted ☆ 나를 위한 맞춤 튜닝/커스텀 튜닝
• · 2020. 4. 26.
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아반떼AD 크루즈컨트롤 및 HUD(Head Up Display) 장착으로 고속도로 운행 편의성 업그레이드!

더뉴아반떼AD 차량이 크루즈 컨트롤 장착을 위해 입고 되었습니다. 본래 크루즈 컨트롤은 운전자가 원하는 때, 지정한 속도를 유지해주는 기능은 단순하지만, 차속을 기반으로 정교한 트로틀 컨트롤이 연산되어야 하며, 브레이크를 밟거나 하는 해제 조건에도 정확하게 반응을 해야 하기 때문에 많은 부품들이 서로 연계하여 작동하게 됩니다. ​ 그런데 아반떼AD와 같은 경우 속도제어를 할 수 있는 전자식 트로틀바디와, 속도센서와 통신하며 정확한 트로틀값을 연산하는 ECU 등의 기능이 이미 출고시에 포함되어 있습니다. 단지 이 기능을 운전자의 의도에 따라 제어하게 해줄 스위치만 필요할 뿐입니다. ​ 그렇기 때문에, 해당 차량에 크루즈컨트롤은 설치나 시공의 의미 보다는 스위치 장착으로 활성화 시킨다는 표현이 더 맞을 것 ..

• format_list_bulleted ☆ 나를 위한 맞춤 튜닝/순정품 및 순정 전장품
• · 2020. 4. 25.
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펠리세이드 엔진오일교환 - 경쾌하고 조용한 Shell Helix Ultra 0W-30

출시 이 후 식을 줄 모르는 인기를 자랑하는, 팰리세이드 차량입니다. 깔끔한 화이트 바디에 은은한 광이 나는 실버그릴은 정말 세련된 조합인 것 같습니다. 지난번 엔진오일 교체 후 약 12,000km 주행 후 교체를 위해 재 방문주셨습니다. ​ ​ ​ 지난번 교체도 저희에서 진행한 만큼, 상태나 레벨 모두 매우 양호한 상태를 자랑하고 있습니다. 차량을 입고하며 실내에서 들러본 엔진음은 교체시기가 도래하였음에도 불구하고 신유로 방금 교환 한 것 처럼 정말 조용하고 부드럽습니다. 역시 천연액화가스에서 추출한 GTL 기유 합성유의 내구성과 성능이 돋보입니다. ​ ​ ​ 교체가 매우 간단한 에어크리너 부터 후딱 갈아줍니다. 오장착 우려도 없고 수공구도 필요 없을 정도로 유지보수측면의 높은 배려가 돋보이는 매우 고..

• format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 엔진오일 교환
• · 2020. 4. 25.
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제네시스DH 3.3 GDI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30

제네시스 DH 3.3GDI 차량입니다. 중후한 승차감, 안락감, 권위적인 디자인, 딱 우리나라 고급세단의 주 타겟 입맛에 안성맞춤인 대형 컴포트 세단의 교과서 적인 모델입니다. 특히 부드러운 승차감과 높은 수준의 정숙성은 대한민국 소비자들의 취향을 정확하게 이해하고 저격한 것 같습니다. ​ ​ ​ 지극히 주관적이고 개인적인 의견이긴 한데, 우리나라 자동차 문화의 뿌리는 "가마"문화에서 온다고 생각합니다. 가마는 굳이 필수적 이동수단의 개념보다는 나의 사회적 위치와 권위를 보여주는 일종의 상징과도 같은 존재 입니다. 물런 이동거리가 길어 가마를 이용할 수도 있겠지만, 굳이 걸어가도 되는 가까운 거리를 이동하더라도 불필요한 일꾼들과 화려하게 치장한 가마를 통해 자신의 존재감과 위신을 뽐내는 수단으로써의 의미..

• format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 엔진오일 교환
• · 2020. 4. 23.
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아우디 A7 하체 잡소리 (찌그덕, 덜그럭, 찍찍) 수리 - 하체링크교체 및 프론트디스크, 브레이크패드교환

멋진 그레이 색상의 아우디 A7 차량이 입고되었습니다. LY7G색상 코드를 갖는 쿼츠그레이 색인데요, 엔트리 모델인 A3 부터 플래그쉽 A8 까지 두루 애용되는 세련된 색상으로 블랙의 중후함과 화이트나 실버의 깔끔한 느낌을 모두 담고 있는 고급스러운 색상으로 관리도 쉽고 세차를 했을 때 광빨이 잘 살아나는 장점도 있습니다. ​얼마되지 않는 누적주행거리에도 불구하고 해당차량의 차주께서는 각종 하체 소음에 시달리시어 센터를 방문 하셨는데요, 수백만원대의 견적에 놀라 저희에게 의뢰를 주셨습니다. ​ 잠깐의 시운전만으로도 찌그덕, 더그덕 소음이 방음이 잘된 차체를 뚫고 들어 왔으며, 디스크도 심한 변형으로 패드랑 간섭이 생겨 저속주행 시 쇳소리가 들리고 있는 상태였습니다. ​ ​ ​ 아우디 A7의 경우 멀티링크..

• format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/올바른 차량 수리
• · 2020. 4. 22.
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아반떼AD스포츠 1.6T 크루즈컨트롤 장착으로 편리한 주행을!

M&S로 멋지게 튜닝된 아반떼 AD 스포츠 차량이 크루즈 컨트롤 장착을 위해 입고되었습니다. 멀리서 보면 잘 몰랐는데 가까이 보니 그릴이 고정이 안된채로 따로 놀고 있습니다. 타 업체에서 작업하셨다고 하셨는데, 그릴과 범퍼를 달랑 글루건으로만 체결해 놓았더라구요. 원래 정석은 정위치에 견고하게 나사를 이용하여 고정되게 되어있거든요. 라이디에이터에서 열이 발산되고 엔진진동과 주행진동에 고스란히 노출되는 부분에 글루건이라뇨... 본작업 완료 후 출고전 범퍼 내부에서 케이블 타이를 이용하여 깔끔하고 견고하게 고정시켜 드렸습니다. ​ ​ ​ 스포츠 모델이라 D컷 핸들까지 탑재되어 있었는데, 크루즈컨트롤이 없습니다. 크루즈컨트롤은 한번도 사용해 보지 않은 사람은 있어도 한번만 사용한 사람은 없다고 할 정도로 고속..

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• · 2020. 4. 22.
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더뉴트랙스 3종 튜닝! 번호판하단이동(북미형번호판), 샤크안테나, HUD

단단한 하체와 야무진 성능으로 차급을 무색하게 만들 정도로 고급스러운 주행감각이 돋 보이는 쉐보레 올뉴트랙스 차량입니다. 해당 차량은 번호판 하단이동, 샤크안테나, HUD 장착을 위해 입고되었는데요, 부담없는 소소한 튜닝이지만 깔끔하고 정확하게 시공하여 만족도가 높은 차량의 만족도를 더 높여보려 합니다. ​ ​ ​ 멋진 그릴의 대부분이 번호판으로 가려져 있습니다. 법규를 충족하는 한도내에서 번호판을 이동하여 멋진 그릴을 더 돋보이게 할 예정입니다. ​ ​ ​ 올튜트래스 차량에게 꼭 맞아 안정적이고 일체감이 뛰어난 번호판 하단이동 브라켓과 기존홀을 가려 줄 마감재를 준비합니다. ​ ​ ​ ​ 기능상 딱히 불만은 없는 라디오 안테나 이지만, 기왕이면 요즘에 나오는 차량 답게 뒷 유리에 매립되어 있었으면 좋았..

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• · 2020. 4. 21.
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BMW 미니쿠퍼 (F56) 5도어 1.5 가솔린 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra 5W-30

강렬한 색상의 솔라리스 오랜지 옷을 입은 BMW 미니쿠퍼 (F56) 5도어1.5 가솔린 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. ​ 3기통 1.5리터 가솔린 터보엔진에 6단 자동변속기가 물려 136마력에 22.5kg 의 토크를 바탕으로 시속 100km 까지 8.1초에 도달하는 성능을 지녔습니다. 가솔린에도 불구하고 리터당 12.1Km 라는 높은 연비와, 터보차량 답게 최대 토크가 발생되는 구간이 1,250rpm~4,300rpm 까지 플랫하기 때문에 저속에서 부터 밀어주는 힘이 디젤엔진 부럽지 않은 차량입니다. ​ ​ ​ 해당차량의 경우 엔진오일 딥스틱이 없기 때문에, 내부 트립을 통해 정량 주입이 되어 있는 것을 확인 후, 가장 먼저 에어크리너를 교체합니다. 에어크리너 교체는 다소 난이도가 있는 편..

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• · 2020. 4. 20.
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올뉴카니발 3.3 가솔린 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30

부드럽고 조용하지만 파워풀한 성능까지 겸비한 올뉴카니발 3.3GDI 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. ​ ​ ​ 가장 먼저 기존 사용유의 상태를 확인합니다. 레벨은 약간 과다이고, 상태는 양호합니다. ​ ​ ​ 에어크리너를 교체하다가 보니, 폭은 같으나, 길이가 짧은 필터가 장착되어 틈이 생겨, 일부 공기는 여과되지 않을 상태로 엔진으로 바로 유입되는 상태였습니다. 정말 심각하고 무책임한 오장착 사례가 아닐 수 없습니다. 규격에 맞는 정확한 크기의 신품으로 교체 합니다. ​ ​ ​ 더뉴 카니발 3.3 GDI의 경우 오일필터가 하단으로 이동하였지만, 올뉴 카니발은 사랑스럽게도 상단에 위치하여 쉽고 빠르고 깔끔한 교체가 가능합니다. 오일필터 하우징 캡 탈거 후 기존 필터카트리지를 제거합니다. ​ ..

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• · 2020. 4. 20.
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스파크S 엔진오일교환 - KIXX G1 5W-30

보기만 해도 단단하고 야무진 쉐보레 스파크 차량입니다. 스파크에 딱 맞는 합리적인 고품질 합성유로 교환을 진행해 보겠습니다. ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태는 양호하며 레벨도 보기드물게 매우 우수합니다. ​ ​ ​ 레벨확인 후 에어크리너 부터 교체합니다. ​ ​ ​ 에어크리너 교체난이도는 쉐보레라고는 믿을 수 없을 만큼 쉽고 편합니다. 심지어는 수공구도 필요없는 똑딱이 형식입니다. 아무래도 모델의 태생상 경제성을 주안점으로 두는 오너들의 자가정비를 고려한 월드카 컨셉이 잘 반영된 것 같습니다. ​ ​ ​ 기분좋게 에어크리너 교체 후 엔진오일필러에 에어어답터를 설치한 후 차를 들어올려 줍니다. ​ ​ ​ 간만에 보는 수직낙하 방식이네요. 측면으로 배출되는 방식에 비해 낙하지점이 정확하게 예측되어 옷버릴 일이..

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• · 2020. 4. 20.
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