k9엔진오일교환4 기아 K9(RJ) 3.8 GDI - 엔진오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환 유지보수 목적으로 각종 오일들을 교환하기 위해 입고된 K9 3.8 GDI 모델입니다. 당 시대에 출시된 제네시스 DH와 샤시 및 파워트레인 등을 공유하는 형제차이지만 K9의 경우, 기아차의 플래그쉽 포지셔닝을 맡고 있기 때문에 보다 고급스러운 치장과 쇼퍼 드리븐까지 염두한 패키징으로 보다 고급스러운 이미지를 풍기고 있습니다. 엔진오일교환 시동을 끄고 수분 뒤, 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호하며 정량을 유지하고 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환 후, 탈거했던 스트럿바 고정 볼트를 규정 토크로 체결합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 필터캡을 탈거해 오일필터를 제거 후, 기존 엔진오일을 배출합니다. 입으로 부는 정도의 마일드한 세기로 에어를 세팅해.. 2025. 5. 1. 기아 K9(RJ) 3.8 GDI - 엔진오일, 디퍼런셜오일, 트랜스퍼케이스오일, 브레이크오일교환 유지 보수 목적으로 각종 오일 교환을 위해 입고된 기아 플래그쉽 K9 3.8 GDI 모델입니다. 시동을 끄고 수분 뒤, 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호하나, 오일량이 다소 적은 편입니다. 에어클리너를 신품으로 교환 후, 탈거했던 스트럿바 고정 볼트를 규정 토크로 체결합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 오일필터를 제거 후, 기존 엔진오일을 배출합니다. 무리가 가지 않을 정도의 마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신유를 바른 신품 오링, 필터를 결합합니다. 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 상태가 좋지 않은 플러그와 드레인플러그 와셔를 신품으로 교환합니다. 오일 배출이 완전히 끝났으.. 2024. 12. 16. 기아 K9(RJ) 5.0 GDI 엔진오일교환 - 킥스 G1 5W-30(API SP) 기아의 플래그쉽 K9 2세대 모델입니다. 출시 당시 현역이었던 제네시스 DH와 플랫폼 및 파워트레인을 공유하지만 플래그쉽 답게 최상위 라인에는 V8 5.0리터 GDI 타우엔진이 장착됩니다. 하지만 3세대로 오면서 V8라인은 수요나 환경규제를 이유로 단종시켰는데요, 해당 모델이 V8 엔진의 감성을 느낄 수 있는 마지막 K9 모델이 되었습니다. 딥스틱을 통해 기존 엔진오일의 상태를 확인해 봅니다. 육안상 보이는 상태나 레벨 모두 양호합니다. 에어크리너 박스를 막고 있는 스트럿바를 이격시키고 양쪽 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 필터 교환이 끝났으면 교체를 위해 탈거했던 스트럿바를 원위치 후, 토크렌치를 이용해 고정 볼트를 규정 토크로 체결합니다. 마일드한 잔유제거를 위해 에어어답터를 삽입 후.. 2024. 8. 28. 기아 K9(KH) 5.0 GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30 기아의 플래그쉽 세단 K9 1세대 모델입니다. 5.0L V8 타우 엔진이 탑재되어 425마력(6,000 rpm)에 53.0kgf·m(5,000 rpm)의 막강한 힘을 자랑하는 현대 기아의 플래그쉽 엔진이 장착되는데요, 경제성과 수요 그리고 환경 규제 등으로 인해 아쉽게도 해당 엔진은 현대 기아 세단에 탑재되는 마지막 V8 엔진이 되었습니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 확인합니다. 상태는 양호하나, 오일량이 적은 편입니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터를 연결 후, 호스를 설치합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 필터를 제거합니다. 엔진오일을 배출합니다. 무리가 가지 않을 정도의 마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔.. 2024. 8. 18. 이전 1 다음 반응형
