gs칼텍스2 레이 엔진오일교환 - GS칼텍스 KIXX G1 5W-30 안녕하세요, 영업용으로 필드에서 열일을 하고 있는 귀여운 레이가 엔진오일 교환을 위해 재방문 주셨습니다. 안내드린 교환거리 도래 후 방문 주신 레이의 사용유 상태 한번 볼까요? 매우 양호하며 레벨도 지난 교환 때 주입하였던 90%를 정확하게 유지 하고 있습니다. 증발이나 소모도 없고 아주 필링의 큰 변화도 없었다고 하시니, 아주 일을 잘 했습니다. 마일드한 에어로 살살 불어 잔유가 하단 오일팬에 잘 모이도록 도움을 줄 재간둥이 에어어답터를 잘 고정해 줍니다. 귀여운 얼굴에 미세한 스크래치라도 나면 안되겠죠? 에어크리너는 제거 후 하우징 내부를 잘 청소해준 다음, 신품 에어크리너를 잘 결합합니다. 드레인방향은 희한하게 전면을 향해 배출되도록 위치하고 있습니다. 그.. 2019. 12. 31. 모하비 엔진오일교환 - KIXX PAO C3 5W-30 오늘은 멋진 불랙 카리스마 모하비의 엔진오일교환 입니다. 해당 차량은 현재 현대/기아에서 생산 중인 승용차 중 유일한 프레임바디 차량이며, 현재 생산중인 국내 완성차 메이커의 차량 중 유일하게 V6 디젤엔진을 장착하고 있습니다(상용차 제외, 승용차 기준). 현재 새로 출시되는 제네시스의 SUV의 경우 역시 6기통이긴 하지만 직렬6기통이기 때문에 V6 디젤은 모하비가 유일합니다. V6엔진을 장착한 만큼 디젤임에도 불구하고 부드럽고 듣기좋은 엔진음이 특징입니다. 아무리 기술이 좋아졌다 한들, 2기통의 차이는 아직 멀게 느껴집니다. 기존 사용유의 상태입니다. 매우양호하나, TCI-S2를 쓰는 최근 연식 차량으로 DPF 재생을 위한 인젝터 후분사로 인한 엔진오일 내 경유유입 흔적이 보입니다. .. 2019. 11. 29. 이전 1 다음 반응형
