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  • 올바르고 꼼꼼하게

MKXPTU오일교환5

포드 링컨 MKX 2.7T - 미션오일, PTU오일, 디퍼런셜오일교환 유지 보수 목적으로 하부 구동계 오일 교환 작업을 위해 입고된 링컨 MKX 2.7 터보 모델입니다. V6 2.7리터 트윈터보 엔진에서 나오는 넉넉한 출력은 덩치큰 차체를 제법 넉넉하게 이끄는데요, 어떤 상황에서도 시종일관 부드럽습니다. 변속기 오일의 경우, 오일을 배출하기엔 온도가 다소 높아 다른 작업 먼저 시작합니다. PTU오일교환PTU는 전륜과 후륜으로 동력을 배분해 주는 장치인 Power Transfer Unit의 약자로, 다른 메이커들은 트랜스퍼 케이스라고 부르는 경우가 많습니다. 차량의 주행상황에 따라 전륜과 후륜으로 출력을 배분해 주는 장치입니다. 해당 부분에 충진되는 오일의 규격은 단일사양으로, 75W-140점도의 WSL-M2C192-A 규격으로 명시되어 있으며, 초도충진유는 해당규격.. 2025. 12. 1.
링컨 MKX 2.7T - 미션오일, PTU오일, 디퍼런셜오일, 브레이크액교환 유지보수 목적으로 각종 구동계 오일교환을 위해 입고된 링컨 MKX 2.7 터보 모델입니다. 미션오일교환드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. ​참고로 미션오일의 경우, 해당 차량의 제조사 메뉴얼에 따르면 미션오일 권장 교체주기는 24만 키로 라고 명시하고 있는데, 이는 대한민국에서 달성이 불가능한 "보통"의 환경에서 운행하는 경우 입니다. 그래도 '무교환'이라고 뻥은 안치는 착한 링컨입니다. 참고로 '보통'상태는, 미세먼지 없는 맑은 공기, 영하로 떨어지지 않고, 30도 중반 이상 오르지 않는 온화한 기온, 운행의 대부분을 자동차 전용도로 이상의 속도로 주행, 그리고 도로는 대부분이 평지, 가끔 완만한 언덕 정도를 주로 주행하는 환경으로, 미국 일부 지방이나, 유럽의 독일이나 스.. 2025. 5. 15.
링컨 MKX 2.7T - 미션오일, PTU오일, 디퍼런셜오일교환 몇년 전, 각종 구동계 오일 교환을 작업을 마친 뒤, 또 한번 교체 시기가 도래되어 입고된 링컨 MKX 2.7T 차량입니다. 이번이 벌써 세번째 구동계 오일 작업인데요, 매번 메뉴얼 대로 교환주기를 지키고 해당차량에 맞는 규격으로 정확하게 작업한 결과 30만 키로를 바라보는 누적 주행거리에도 불구하고 변속기나 구동계 쪽 문제는 단 한번도 없이 매우 양호한 상태를 유지하고 있습니다.   입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 배출하기엔 온도가 높아 다른 작업 먼저 시작합니다.   PTU오일교환PTU는 전륜과 후륜으로 동력을 배분해 주는 장치인 Power Transfer Unit의 약자로, 다른 메이커들은 트랜스퍼 케이스라고 부르는 경우가 많습니다. 차량의 주행상황에 따라 전륜과 후륜으로 출력을 배분해 주는 장.. 2025. 4. 1.
링컨 MKX 2.7T - 엔진오일, 미션오일, PTU오일, 디퍼런셜오일교환 차량 인수 후, 교체 이력을 알 수없는 각종 오일 교환을 위해 입고된 링컨 MKX 2.7 터보 차량입니다.   입고 직후 확인한 미션오일온도로, 유온이 높아 다른 작업 먼저 진행합니다.   엔진오일교환시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태, 오일량 모두 양호합니다.   오일필터를 제거합니다.    세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 오링과 필터를 장착합니다 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활한 다음, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.    에어클리너를 신품으로 교환합니다.    잔유 제거를 위해 에어 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다.    드레인플러그를 제거해 기존 사용유를 배출합니다.   입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다.   신품 드레인.. 2024. 12. 3.
링컨 MKX 2.7 터보 - 미션오일, PTU오일, 디퍼런셜오일교환 링컨 MKX 모델이 미션오일 및 파워트레인 관련 오일을 교체하기 위해 입고 되었습니다. 동글 동글 순해 보이는 외모와 달리 실제로 한덩치를 하는 모델이며, 2.7리터 V6 직분사 과급엔진으로 340마력을 발휘하는 파워트레인 또한 강력함을 자랑합니다. 입고 후, 미션오일 레벨을 확인합니다. 약 86도에서 확인한 레벨은 다소 부족이긴 하지만 딥스틱 게이지 레벨 안에 잘 위치해 있습니다. 참고로 과격한 주행이나 한 여름 긴 언덕길을 주행하는 상황 등 변속기가 과열되면, 변속기 하우징의 환기구를 통해 유증기 형식으로 오일이 증발하거나 오일을 토하기도 하는 경우가 있으며, 주행거리가 누적됨에 따라 어느정도 증발하는 것은 자연스러운 현상입니다. ​ ​ 해당 차량의 제조사 메뉴얼에 따르면 미션오일 권장 교체주기는 2.. 2022. 9. 27.
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