팁트로닉미션4 아우디 A6 3.0 TFSI - 팁트로닉 ZF8단 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환 아우디 A6(C7) 3.0 TFSI 모델입니다. 지난 번 슈퍼차져기어 오일 교환에 이어 모든 구동계 오일들을 교환합니다. 아우디 A6 3.0 TFSI(C7) 슈퍼차져오일보충 - 10만km 넘은 차들은 오일이 대부분 없어요! 유행을 타지않는 준수한 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 아우디 A6 3.0 TFSI C7 차량입니다. 현재까지도 도로 위에서 많이 보이는 아우디 모델 중 하나인데요, V6 3.0 직분사 엔진에 슈퍼차져 방식 cartailor.tistory.com 구동계 오일의 종류 엔진에서 발생한 힘은 회전운동으로 전환되어 플라이휠을 돌립니다. 플라이힐의 회전력은 바퀴로 전달되기 까지 많은 부품들을 거치게 되는데요, 가장먼저 만나는 부품이 변속기 입니다. 플라이휠의 회전력은 ZF8단 자동변속기를 거.. 2023. 1. 14. 아우디 SQ5 - 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환 구동계 오일 교체를 위해 피터웍스에 입고된 아우디 SQ5입니다. SQ5는 2008년 벤츠의 GLK, BMW X3 등에 대항하기 위해 아우디가 출시한 중형 SUV인 Q5의 고성능 모델로, 2012년 Q5의 페이스리프트와 함께 신규로 추가된 모델입니다. 경제성과 성능이 적절하게 타협된 기존 4기통 2.0TDI 엔진이 주력인 Q5와 달리, A6, A7, A8에도 사용되는 55 TDI로 불리우는 BiTDI 엔진을 사용하여 313마력에 66.3kg.m의 토크를 발휘합니다. 또한 SQ5는 아우디의 스포츠 라인업인 "S" 라인업에 추가된 최초의 디젤 엔진 차량이기도 합니다. 엔진의 레드존이 디젤로써는 매우 높은 5200rpm 부터 시작되는 고회전 지향 엔진이며, 저 덩치와 무게로 시속 100km 까지 5초 대에 도달.. 2022. 11. 8. 아우디 A6 3.0 TFSI ZF 8단 팁트로닉 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환 - 필터 교체, 정확한 미션오일레벨링 아우디 A6 C7 모델이 구동계 오일 교체를 위해 입고되었습니다. 해당 모델은 슈퍼차져와 토센방식의 콰트로를 사용하는 마지막 모델인데요, 전구간 랙이 없는 즉각적인 파워와 한치의 미끄럼도 허용하지 않는 훌륭한 파워트레인을 갖추었음에도 불구하고 효율과 패키징에 밀려 더이상 슈퍼차져 엔진을 적용하지 않고 있습니다. 변속기 또한 ZF 8단으로 높은 내구성과 우수한 성능과 효율을 발휘하고 있는데요, 이 변속기 역시 국내에 수입되는 현행 A6 라인업에서는 듀얼클러치가 적용되며 더이상 만나볼 수 없으며, 플래그쉽 A8 모델에만 적용되고 있습니다. 구동계 오일의 종류 엔진에서 발생한 회전운동은 ZF8단 자동변속기를 통해 알맞은 회전수를 얻은 뒤 가장 먼저 트랜스퍼케이스로 전달됩니다. 트랜스퍼케이스에서는 각륜으로 최적.. 2022. 9. 8. 아우디 A7 3.0 TFSI - ZF8단 팁트로닉 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환 아우디 A7 3.0TFSI 모델입니다. 구동계 오일 교체를 위해 입고되었습니다. 3.0리터 V6슈퍼차져 엔진과 ZF8단 자동변속기 그리고 토센방식의 콰트로 상시사륜이 탑재된 모델로, 교체 대상이 되는 오일의 종류가 꽤 많은 편입니다. 구동계 오일의 종류 엔진에서 발생한 회전운동은 ZF8단 자동변속기를 통해 알맞은 회전수를 얻은 뒤 가장 먼저 트랜스퍼케이스로 전달됩니다. 트랜스퍼케이스에서는 각륜으로 최적의 출력을 배분하여 보내는 역할을 하게되고요. 트랜스퍼케이스에서 각 륜으로 배분된 출력은 각륜의 디퍼런셜로 전달이 됩니다. 각 디퍼런셜은 해당륜에 좌우로 파워를 배분하며 회전 및 요철등에 의한 좌우 륜의 회전차를 보상하는 기능도 합니다. 참고로 해당차량의 경우 실제 전륜 디퍼런셜의 하우징과 트랜스.. 2022. 7. 25. 이전 1 다음 반응형
