크루즈미션오일교환13 쉐보레 크루즈 자동변속기오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 차량 구입 후, 교체 이력을 알 수없는 미션오일교환을 위해 입고된 크루즈 1.4 차량입니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인cartailor.tistory.com 드레인하기 적절한 온도가 되었으니 작업을 시작합니다. 기존 미션오일을 배출합니다. 상태는 좋지 않은 것 같습니다. 배출구 형상에 맞게 차를 기울여 최대한 많은 양의 잔유를 배출합니다. 드레인이 완전히 끝났으면 2차 배출을 위해 플러그는 일단 가체결만 합니다. 하이드라.. 2025. 1. 10. 쉐보레 크루즈 미션오일교환 - 미션오일레벨링, 드레인방식 쉐보레 크루즈 모델입니다. 라세티프리미어에서 부터 이어져 온 잘생긴 외형과 단단하고 고급스러운 주행질감에 다운사이징 된 1.4터보 엔진이 장착되어 기존 1.8리터 엔진보다 강력한 중 저속 펀치감과 향상된 효율이 특징입니다. 해당 차량은 미션오일 관리를 위해 피터웍스를 찾아주셨습니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 작업을 하기엔 유온이 다소 높아 팬을 이용해 잠시 식힌 후 .. 2023. 7. 1. 쉐보레 크루즈 1.8 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 쉐보레 크루즈 모델입니다. 지난 번 미션오일교환 이 후 교체시기가 도래되어 입고되었습니다. 쉐보레 하이드라메틱 미션은 높은 온도로 인한 오염 진행도가 높은 자동변속기로 유명한데요, 해당 차량의 경우 주행거리가 꽤 있음에도 불구하고 주기적인 미션오일 교환으로 신차의 부드러운 변속감을 잘 유지하고 있습니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 배출 작업을 시작합니다. 플러그를 개방.. 2023. 2. 2. 크루즈 2.0 디젤 미션오일교환 - 캐스트롤 트랜스맥스 ATF 쉐보레 DEXRON-6 공식승인오일, 미션오일레벨링 짙은 블루 컬러가 인상적인 쉐보레 크루즈 2.0 디젤 모델입니다. 예방정비 차원에서 미션오일교환을 위해 입고되었습니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일을 배출합니다. 주기적인 교체이력이 있는만큼 육안상 보이는 오일의 상태는 나쁘지는 않아 보입니다. 하지만 특유의 시큼한 악취는 있네요. 오랜 시간 방치해 최대한 많은 오.. 2022. 12. 29. 쉐보레 크루즈 드레인방식으로 미션오일교환 - 캐스트롤 트랜스맥스 ATF DEXRON-6, 미션오일레벨링 크루즈 1.4 터보 차량입니다. 몇년 전, 미션오일교환 이후 교체 시기가 다시한번 도래되어 방문해주셨습니다. 누적주행거리가 꾀 있지만 적절한 시기마다 정확하고 꼼꼼한 작업으로 인해 여전히 신차와 같은 부드러운 변속감을 잘 유지하고 있습니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 입고 직후, 유온이 너무 높아 팬을 이용해 온도를 떨어뜨립니다. 일정 시간 후 온도가 적절히 식었으면 작업을 시작하고요. 기존 미션오일을 .. 2022. 9. 7. 쉐보레 크루즈 6단 미션오일교환 - 드레인방식, 규정온도를 준수하는 미션오일레벨링 쉐보레 크루즈 차량이 미션오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 해당 모델은 대우 라세티프리미어로 탄생하여 쉐보레 크루즈로 사명과 차명이 모두 바뀌는 흔치 않은 일을 겪은 모델인데요, 2008년 출시된 이 후 대한민국을 포함하여 전세계적으로 약 300만대가 판매된 GM사의 효자 모델입니다. 첫 선을 보인지 10년이 훌쩍 넘었지만 직선이 강조된 다부지고 단단해 보이는 디자인은 지금도 잘생겼는데요, 외관뿐만 아니라 당시 부드러움과 말랑함이 자동차의 미덕이라는 당시의 공식을 깨고 단단함과 스포티함이 강조된 유럽형 세팅과 높은 차대강성으로 당시 국내에서는 접하기 어려웠던 운전재미와 핸들링을 우리나라 C세그먼트 시장에 선보인 모델이기도 합니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 .. 2022. 7. 18. 쉐보레 크루즈 해치백 2.0 디젤 미션오일교환 - Castol Transmax ATF DEXRON-6(공식 승인유) 멋진 그레이색상의 크루즈 해치백 차량이 자동변속기 오일 교체를 위해 입고되었습니다. 2.0 디젤엔진이 탑재되어 있으며 세단과 마찬가지로 하이드라매틱 6속 자동변속기가 탑재되어 있습니다. 크르주는 동급 경쟁모델 대비 무게가 수백키로 까지 무겁게 출시되어 일반적인 가솔린 엔진으로는 버겁다는 평이 지배적이었는데요, 하지만 디젤엔진의 경우 차급에 비해 상대적으로 출력과 배기량이 높아 시종일관 가볍고 넘치는 힘이 인상적인 주행감각을 뽐내는데요, 높은 차체강성과 알류미늄 재질의 하체파츠를 일부 채용하여 요즘 출시되는 차량과 비교해도 크게 부족함이 없는 주행안전감과 핸들링이 인상적입니다. 입고 후 유온이 너무 높아 배출에 최적 유온으로 조금 식혀주는 시간을 갖습니다. 그래도 열효율이 높은(즉, 발열이 적음.. 2020. 9. 8. 크루즈 1.8 미션오일교환 - Castrol Transmax ATF DEXRON-6 듬직한 크루즈 1.8 가솔린 차량입니다. 관리가 까다로운 부분이 있고 부품가격이 비싼 단점이 있지만 요즘 출시되는 차량과 비교하여도 크게 부족함이 없는 안정감과 높은 주행질감이 참 인상적인 모델입니다. 오늘은 변속기 오일 교체를 위해 찾아주셨는데요, GM의 하이드라메틱 변속기 장착차량으로써 제대로 교환하기가 까다롭고 컴팩트한 설계 때문에 유독 오일의 열화가 빨라 교체 주기를 짧게 잡으셔야 탈이 없습니다. 입고직 후 하드드라 메틱 변속기 답게 유온이 100도에 육박합니다. 배출하기에 온도가 너무 높기 때문에 식혀주는 시간을 갖습니다. 유온이 배출을 위한 최적 온도에 도달하면 드레인볼트를 개방하고 한차례 배출을 시켜 줍니다. 변속기가 충분히 식을 때 까지 드레인을 열어놓고 방.. 2020. 8. 13. 크루즈 1.4 터보 미션오일교환 - Castrol Transmax ATF Dexron6 멋진 크루즈 1.4터보차량이 입고되었습니다. 자동변속기 오일교체를 위해 방문 주셨는데요, 아직 제작사 A/S 기간도 끝나지 않은 비교적 신차임에도 불구하고 상태가 어떤지 저희도 궁금하기도 합니다. 만약 현대/기아 파워텍 장착 차량이 이정도 누적주행거리와 연식으로 방문 주셨다면, 교체가 필요한 특별한 이유가 있거나 주행패턴이 비정상적으로 가혹(영업용, 경주용, 배달용, 트레일러 견인용 등)한 경우가 아닌 이상 몇 만키로 더 타고 오시라고 말씀드렸을 텐데요, 쉐보레 차량(무거움)과 하이드라 미션의 조합이 미션오일에게 얼마나 가혹한 환경인지 익히 잘 알고 있기 때문에 말설임 없이 입고를 시켰습니다. 일단 첫 배출분을 보고 상태를 판단한 뒤, 상태에 따라 추가 드레인을 하기로 견적을 드리고 입고를 시켜봅니다.. 2020. 3. 6. 올뉴크루즈 - 드레인방식과 정확한 온도에서 레벨링을 진행하는 미션오일교환의 정석 개인적인 생각이지만, 뒷태만 예전 아반떼 HD만 떠올리는 디자인이 아니었다면, 정말 길에서 엄청많이 보이는 차가 아니었을까 하는 쉐보레 올뉴크루즈 입니다. 약간 비싼 가격이 걸림돌이긴 하지만, 실제 패키징은 훌륭하며 다운싸이징으로 인해 1.4터보엔진을 적용하여 싼 세금이 부과되면서도, 왠만한 2.0자연흡기 중형차 보다 월등한 성능을 내고 있으며, 핸들링과 승차감 또한 동급 최고 이거든요. 쉐보레는 정말 엔지니어 쪽 설계팀은 훌륭한데, 디자인팀과 경영진은 거기에 못미치나 봅니다. 정말 훌륭하고 멋진 차를 만들어 줘도 디자인을 이상하게 해서 망하고, 얼척없는 가격으로 책정하여 망하고, 출시시기를 놓고 뜸들이다가 경쟁사들에게 밀려 망하지 않나 하는 생각도 듭니다. 어쨌든 비운의 차 올뉴크루즈, 미션오일.. 2020. 1. 13. 쉐보레 크루즈 디젤 - 미션오일은 어떻게 교환하는게 좋을까? 깔끔한 크루즈 한대가 미션오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 레벨링 규정 온도가 높은 편인 쉐보레 차량의 경우 무더운 여름이나 추운 겨울 보다는 봄이나 가을에 오시면 가장 빠르게 모든 작업이 가능합니다. 특히 순정이던 사제던 미션오일 쿨러가 있는 차량의 경우 겨울철에는 규정온도 도달을 위해 많은 시간을 할애하여야 하기 때문에 전체적인 작업시간이 오래 걸리는 편입니다. 가장먼저 입고당시 유온을 확인합니다. 약 80도 내외로 드레인을 하기에 최적의 온도입니다. 참고로 유온이 너무 낮을경우 이물질 배출이 잘 이루어 지지 않습니다. 찬물보다는 더운물에 빨래가 잘 되듯, 변속기도 마찬가지 입니다. 이런 이유에서 상온 상태의 오일을 사용하는 순환식 교환은 이물질 및 슬러지 배출에 불리합니다. 반대.. 2019. 10. 11. 올뉴크루즈 엔진오일교환 - FUCHS TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 금일은 저번 포스팅에 미션오일을 드레인방식으로 교체 후 레벨링까지 완료 했던 그 올뉴크루즈의 엔진오일 교환 편입니다. 언제나 그러듯 에어호스 장착 후 차를 리프팅 하는것으로 엔진오일 교환을 시작합니다. 정비성은 매우 양호한 편입니다. 드레인플러그를 개방하여 잔유 배출을 해 줍니다. 드레인홀에서 단 한방울도 나오지 않을 때 까지 방치했다가, 에어를 살살 틀어 주면, 멈췄던 배출이 한차례 더 쪼르륵 하고 시작 됩니다. 오일 배출을 보두 마쳤으면, 오일필터를 조심스럽게 탈착해 주고요, 특이하게도 매우 두꺼운 저 오일씰에도 신유를 듬뿍 도포해줍니다. 사소하게 보여도 안그러면 간혹 결합시 회전하면서 씰이 파손되어 차후 누유를 야기할 수 있거든요... 2019. 9. 17. 쉐보레 올뉴크루즈 - 드레인 방식 미션오일교환 및 레벨링 - Dexron6 오늘을 늠름한 쉐보레 올뉴크루즈 1.4터보 차량이 입고되었습니다. 쉐보레 크루즈는 2008년 대우시절 라세티프리미어(J300)라는 차명으로 기존의 라세티의 풀체인지 모델로 탄생하였습니다. 쉐보레의 베스트셀링 차량 중 하나로 전세계적으로 약 300만대가 판매된 GM사의 효자 모델입니다. 2016년 단종되기 까지 여러차례 페이스 리프트를 거쳤으며, 2011년도에는 GM이 기존 대우라는 브랜드를 쉐보레로 대체 함에 따라 쉐보레 크루즈로 출시되기 시작했습니다. 출시당시 세련된 외모와 당시 대한민국에서는 보기 드문 단단한 승차감과 스포티한 주행질감으로 매니아층의 호응을 받았으며, 특히 준중형임에도불구하고 2.0디젤을 도입하며 운전재미를 극대화 시켰던 모델로도 유명했습니다. 하지만 튼튼한 차체만큼 무거운 차.. 2019. 9. 15. 이전 1 다음 반응형
