올뉴K7 3.3 GDI 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

올뉴K7 모델이 변속기 오일 관리를 위해 피터웍스에 입고 되었습니다. K7은 그랜저와 샤시와 파워트레인을 공유하는 형제차인데요, 언제나 그랜저 보다 젊은 감각으로 구매자를 유혹했지만 이번 세대에 와서는 같은 세대의 IG 그랜저보다 각지고 한층 더 보수적인 외관으로 젊어진 그랜저의 대안이 되고 있습니다.   입고직후 유온이 너무 높아 조금 식혀주는 시간을 갖게 됩니다.   유온이 적당하게 떨어졌으면 작업에 들어갑니다.   드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다.   자연배출이 멈추면 차를 기울리고 약한 에어의 도움을 받아 멈췄던 배출이 한참을 더 이어지도록 합니다.   드레인볼트 마그넷에 포집된 메탈성 슬러지의 모습인데요, 지극히 정상적인 모습입니다. 마그넷은 일종의 점검구로 내부를 볼 수 없..

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• · 2024. 10. 7.
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올뉴K7 3.3 GDI 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

올뉴 K7 3.3 GDI 엔진을 장착한 차량이 미션오일 교체를 위해 입고 되었습니다. V6 3.3GDI 엔진과 전륜구동형 현대 파워텍의 8단 자동변속기를 장착하여 차급에 맞는 준수한 성능과 부드러움을 제공하고 있습니다. ​ 보통 6단의 경우 자동변속기 오일의 오염도가 경쟁 메이커의 차량대비 매우 낮은 편인데요, 양호한 환견하에 주행한 경우 8만키로 쯤 첫 교환을 진행하더라도 심한 악취나, 변색이 관찰되는 경우가 드물었습니다. 하지만 8단 으로 다단화 되면서 오일의 오염이 기존 6단 보다 빠르게 진행되는 것을 여러 차량에서 볼 수 있었습니다. 또한 입고되는 8단 전륜형 자동변속기 장착 차량들의 유온도 6단 대비 월등히 높은 현상도 관찰되었습니다. ​ 늘어난 기어단수로 인해, 기존 6단 대비 주행 중 변속횟..

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• · 2021. 6. 3.
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