싼타페디퍼런셜오일교환2 현대 싼타페(DM) 더 프라임 2.2 디젤 - 트랜스퍼오일, 디퍼런셜오일, 미션오일교환 유지 보수 목적으로 하부 구동계 오일 교환을 위해 입고된 싼타페 더 프라임 2.2D 모델입니다. 해당 차량은 전륜구동 기반의 상시사륜으로 기존 전륜구동형 파워트레인에 후륜으로 보내는 구동력을 조절하는 트랜스퍼케이스에서 출력하는 회전력을 횡측 방향으로 전환하여 등속 조인트에 전달하고 좌우의 회전차를 보상해 주기 위한 디퍼런셜이 장착됩니다. 전륜 디퍼런셜의 경우, 2륜 구동 모델과 마찬가지로 변속기 내부에 위치하며 윤활유는 자동변속기액과 공유합니다. 후륜 구동 기반의 사륜 파워 트레인은 트랜스퍼 케이스가 각각 전륜과 후륜으로 출력의 전부, 혹은 대부분을 몰아서 보내는 등 필요에 따라 구동 배분을 유연하게 조절할 수 있는 반면, 전륜 구동 기반의 상시사륜의 경우에는 기존 전륜 구동 파워 트레인에 단순히 후륜.. 2026. 2. 10. 싼타페(DM) 더 프라임 2.2 디젤 - 미션오일, 디퍼런셜오일, 트랜스퍼오일교환 유지보수 목적으로 각종 구동계 오일 교환을 위해 입고된 싼타페 더 프라임 2.2 디젤 모델입니다. 해당 차량은 전륜구동 기반의 상시사륜으로 기존 전륜구동형 파워트레인에 후륜으로 보내는 구동력을 조절하는 트랜스퍼케이스에서 출력하는 회전력을 횡측방향으로 전환하여 등속조인트에 전달하고 좌우의 회전차를 보상해 주기 위한 디퍼런셜이 장착됩니다. 전륜 디퍼런셜의 경우 2륜 구동 모델과 마찬가지로 변속기 내부에 위치하며 윤활유는 자동변속기액과 공유합니다. 후륜구동 기반의 사륜 파워트레인은 트랜스퍼케이스가 각각 전륜과 후륜으로 출력의 전부, 혹은 대부분을 몰아서 보내는 등 필요에 따라 구동 배분을 유연하게 조절할 수 있는 반면, 전륜구동 기반의 상시사륜의 경우에는 기존 전륜구동 파워트레인에 단순히 후륜으로 동력을 보.. 2026. 1. 9. 이전 1 다음 반응형
