신형모하비2 기아 모하비 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30(ACEA C2/C3) 신형 모하비 3.0 디젤 모델로, 엔진오일교환을 위해 피터웍스에 입고되었습니다. 현재 출시되고 있는 현대, 기아 차량들 중 유일한 프레임 바디로 된 SUV 차량이죠. 넓은 실내 공간과 각종 편의기능 그리고 아웃도어 스타일에 걸맞는 파워풀한 주행 능력을 선사합니다. 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 확인합니다. 상한한계선을 넘지는 않았으나, 오일이 과충진된 상태이며, 증가 한계선 까지는 다소 여유가 있습니다. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입! 나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데, cartailor... 2023. 3. 25. 2022년형 모하비 3.0 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 ACEA C2/C3 0W-30 22년형 모하비 3.0 디젤입니다. 도심 주행 또는 아웃도어용으로도 많은 사랑을 받고 있는 기아의 프레임바디 SUV입니다. 남성적인 디자인과 넓은 실내 공간 그리고 22년형인 만큼 각종 편의기능으로 무장되어 있는데요, 해당 차량은 신차 출고 후, 두 번째 엔진오일교환을 위해 피터웍스에 처음 입고되었습니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 레벨을 확인합니다. 직전 교환 이후, 약 8,000km 정도 주행한 상태라도 하는데요. 한 눈에 봐도 오일량이 과충진된 상태입니다. DPF 재생으로 인한 경유 유입으로 인한 현상인 지 아니면 직전 작업자가 오일을 과주입했는 지 알 수 없기에 이번 교환 이후, 다음 교체시기가 되어 방문했을 때 레벨 변동 유무를 확인해보도록 하겠습니다. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF.. 2022. 12. 10. 이전 1 다음 반응형
