스파크엔진오일교환5 넥스트 스파크 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(DEXOS1 GEN3 공식인증) 엔진오일교환 작업을 위해 입고된 넥스트스파크 모델입니다. 쉐보레 차들은 엔진오일의 규격이나 양에 유독 민감한 경우가 많은데요, 엔진오일의 양의 경우 일반적으로는 레벨의 MAX지점을 약간 넘어도 크게 문제가 되지 않는 경우가 대부분입니다만, 스파크의 경우는 어떨까요? 일부 차종에서 연식변경(17년식)에 따라 오일팬 형상을 변경한 적이 있었는데(원가 절감으로 상부 하부 분리형에서 일체형으로 변경), 이에 따라 엔진오일 충진량이 200ml 정도 줄어드는 효과가 생겼습니다. 즉 엔진오일을 팬의 용량이 축소된 것인데요, 제조사는 이를 반영하지 않고 기존 레벨게이지를 동일하게 적용함에 따라, 레벨게이지상 MAX지점에 엔진오일이 충진되면 200ml 정도 과충진되는 결과를 야기하였다고 합니다. 레벨게이.. 2026. 4. 26. 쉐보레 더뉴스파크 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(DEXOS1 GEN3 공식인증) 엔진오일교환 작업을 위해 입고된 더뉴스파크 차량입니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 확인합니다. 상태는 양호하며, 엔진오일은 과다인 상태입니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다. 캔타입의 오일필터를 제거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 신품 오일 필터 씰링에 신유를 발라 윤활시킨 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 오일 배출이 끝났으면 가스켓을 교체한 플러그를 손으로 돌려준 뒤, 규정 토크로 조여줍니다. 배출된 엔진오일입니다. 주입할 엔진오일은 라베놀 DFE 0W-20입니다. RAVEN.. 2025. 11. 28. 더뉴스파크 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(DEXOS1 GEN3 공식인증) 엔진오일교환 작업을 위해 입고된 더뉴스파크 차량입니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 확인합니다. 모두 양호한 편입니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다. 캔타입의 오일필터 먼저 제거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 신품 오일 필터 씰링에 신유를 발라 윤활시킨 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 오일 배출이 끝났으면 가스켓을 교체한 플러그를 손으로 돌려준 뒤, 규정 토크로 조여줍니다. 배출된 엔진오일입니다. 주입할 엔진오일은 라베놀 DFE 0W-20입니다. RAVENOL의 플래그쉽 US.. 2025. 9. 21. 스파크S 엔진오일교환 - KIXX G1 5W-30 보기만 해도 단단하고 야무진 쉐보레 스파크 차량입니다. 스파크에 딱 맞는 합리적인 고품질 합성유로 교환을 진행해 보겠습니다. 기존 사용유의 상태는 양호하며 레벨도 보기드물게 매우 우수합니다. 레벨확인 후 에어크리너 부터 교체합니다. 에어크리너 교체난이도는 쉐보레라고는 믿을 수 없을 만큼 쉽고 편합니다. 심지어는 수공구도 필요없는 똑딱이 형식입니다. 아무래도 모델의 태생상 경제성을 주안점으로 두는 오너들의 자가정비를 고려한 월드카 컨셉이 잘 반영된 것 같습니다. 기분좋게 에어크리너 교체 후 엔진오일필러에 에어어답터를 설치한 후 차를 들어올려 줍니다. 간만에 보는 수직낙하 방식이네요. 측면으로 배출되는 방식에 비해 낙하지점이 정확하게 예측되어 옷버릴 일이.. 2020. 4. 20. 넥스트 스파크 배터리교환, 엔진오일교환 - Total Quartz 9000 Future 0W-20(토탈쿼츠 9000 퓨쳐) 3기통 엔진과 자코르타 CVT 미션을 품은 넥스트 스파크 차량입니다. 초창기에는 말도 많고 탈도 많았던 마티즈 차량으로 시작하여 이제는 성숙할 때로 성숙하여 완성도의 절정을 찍고 있는 모델입니다. 특히 주행질감이나 빠릿한 발진 성능은 과거 대우차량일때의 흔적을 찾아 볼 수 없을 정도로 띄어나며, 경차의 태생적인 한계로 인한 소음이나 힘의 문제는 분명 없다고는 못하겠지만, 큰 불편함 없이 편하고 안전하게 경제성을 즐기며 운행할 수 있는 차량입니다. 가장먼저 기존 사용유의 상태와 레벨을 점검합니다. 레벨은 적정하며 사용유의 상태도 양호한 편입니다. 사진에는 레벨게이지를 넣고 뽑다가 묻은 오일 때문에 레벨이 헷갈리긴 한데 재차 측정했을 때의 레벨은 약 80% 내외로 확인되었습니다. 기존 .. 2020. 3. 11. 이전 1 다음 반응형
