스파크미션오일교환13 더 뉴 스파크 CVT 미션오일교환 - 필터교체, 오일팬탈거, 미션오일레벨링 장맛비를 뚫고 CVT변속기 오일 및 필터 교체를 위해 더 뉴 스파크 차량이 입고되었습니다. 해당 모델은 90년대 등장했던 티코를 시작으로 마티즈와 스파크로 이어 져왔던 GM대우의 경차라인의 최종 모델입니다. 마지막 모델의 최종 페이스리프트 모델이긴 하지만 단순히 외관만 바꾼게 아니라 기존에 없었던 ISG(스탑엔고)장치를 추가하는 등 끝까지 어느정도 정성을 들인 흔적이 보입니다. 안타깝게도 해당 모델을 끝으로 GM경차라인은 역사속으로 사라졌는데요, 경쟁사와 비교되는 탄탄한 기본기와 단단한 차체로 경차의 안정성과 주행감에 대한 기준을 올렸던 모델이기도 합니다. 더뉴스파크는 CVT변속기가 탑재되는데, 한정된 배기량으로 인한 출력 및 주행질감의 부족함을 극복하고 판매 가격에 민감한 경차 세그먼트에서 생산 단가를.. 2026. 7. 24. 쉐보레 더뉴스파크 CVT(무단변속기)미션오일교환 - 필터교체, 오일팬탈거, 미션오일레벨링 유지보수 목적으로 무단 변속기(CVT) 오일 교체 작업을 위해 입고된 쉐보레 더뉴스파크 차량입니다. 해당 차량은 티코에서 마티즈 그리고 스파크로 이어져 온 GM의 경차 라인업의 막을 내리는 마지막 최종 모델입니다. 안타깝게도 해당 모델을 끝으로 GM경차라인은 역사속으로 사라졌는데요, 후반기로 올수록 경쟁사와 비교되는 탄탄한 기본기와 단단한 차체로 경차의 안정성과 주행감에 대한 기준을 올렸던 모델이기도 합니다. 더뉴스파크는 CVT변속기가 탑재되는데, 한정된 배기량으로 인한 출력 및 주행질감의 부족함을 극복하고 판매 가격에 민감한 경차 세그먼트에서 생산 단가를 낮춰 경쟁력을 확보하기 위해서는 당연한 선택인 것 같습니다. 덕분에 발진 가속감도 경쾌하고 한정된 출력을 알뜰하게 쓸 수 있고 효율도 높습니다. 쉐보.. 2026. 6. 16. 더뉴스파크 CVT(무단변속기)미션오일교환 - 필터교체, 오일팬탈거, 미션오일레벨링 교환 시기가 도래된 무단 변속기(CVT) 오일 교체 작업을 위해 입고된 쉐보레 더뉴스파크 차량입니다. 해당 차량은 티코에서 마티즈 그리고 스파크로 이어져 온 GM의 경차 라인업의 막을 내리는 마지막 최종 모델입니다. 안타깝게도 해당 모델을 끝으로 GM경차라인은 역사속으로 사라졌는데요, 후반기로 올수록 경쟁사와 비교되는 탄탄한 기본기와 단단한 차체로 경차의 안정성과 주행감에 대한 기준을 올렸던 모델이기도 합니다. 더뉴스파크는 CVT변속기가 탑재되는데, 한정된 배기량으로 인한 출력 및 주행질감의 부족함을 극복하고 판매 가격에 민감한 경차 세그먼트에서 생산 단가를 낮춰 경쟁력을 확보하기 위해서는 당연한 선택인 것 같습니다. 덕분에 발진 가속감도 경쾌하고 한정된 출력을 알뜰하게 쓸 수 있고 효율도 높습니다. 쉐.. 2026. 4. 6. 넥스트스파크 CVT(무단변속기)오일교환 - 오일필터교체, 오일팬탈거, 미션오일레벨링 쉐보레 넥스트 스파크 차량으로, 차량 구매 후 교체 이력을 알 수없는 미션오일교환 작업을 위해 입고되었습니다. 탄탄한 기본기와 단단한 차체로 그간 가격이 저렴하다는 이유로 경차에게서 기대하기 힘들었던 안정성과 주행감에 대한 기준을 올렸던 모델이기도 합니다. 경차로 인정받기 위해 법적으로 제한된 낮은 배기량으로 인한 출력 및 주행질감의 부족함을 극복하고 판매 가격에 민감한 경차 세그먼트에서 생산단가를 낮춰 경쟁력을 확보하기 위해서 CVT변속기 탑재는 당연한 것 같습니다. 쉐보레의 경우 과거 GM대우 시절 마티즈 차량에 일본의 아이치기공 사에서 제조한 CVT변속기를 잠시 탑재한 이력이 있었는데요, 태생부터 차량의 출력과 맞지 않는 치명적인 결함으로 각종 사건과 사고에 연류되며 피해야 할 중고차 중 하나.. 2025. 6. 12. 쉐보레 더뉴스파크 CVT미션오일교환 - 필터교체, 오일팬탈거, 미션오일레벨링 유지보수 목적으로 무단 변속기(CVT) 오일교환을 위해 입고된 쉐보레 더뉴스파크 차량입니다. 해당 차량은 티코에서 마티즈 그리고 스파크로 이어져 온 GM의 경차 라인업의 막을 내리는 마지막 최종 모델입니다. 안타깝게도 해당 모델을 끝으로 GM경차라인은 역사속으로 사라졌는데요, 후반기로 올수록 경쟁사와 비교되는 탄탄한 기본기와 단단한 차체로 경차의 안정성과 주행감에 대한 기준을 올렸던 모델이기도 합니다. 더뉴스파크는 CVT변속기가 탑재되는데, 한정된 배기량으로 인한 출력 및 주행질감의 부족함을 극복하고 판매 가격에 민감한 경차 세그먼트에서 생산 단가를 낮춰 경쟁력을 확보하기 위해서는 당연한 선택인 것 같습니다. 덕분에 발진 가속감도 경쾌하고 한정된 출력을 알뜰하게 쓸 수 있고 효율도 높습니다. 쉐보레의.. 2025. 4. 22. 넥스트스파크 CVT 미션오일, 브레이크액교환 - 필터교체, 오일팬탈거, 미션오일레벨링 쉐보레 넥스트 스파크 차량으로, 교체 이력이 없는 미션오일교환 작업을 위해 입고되었습니다. 탄탄한 기본기와 단단한 차체로 그간 가격이 저렴하다는 이유로 경차에게서 기대하기 힘들었던 안정성과 주행감에 대한 기준을 올렸던 모델이기도 합니다. 경차로 인정받기 위해 법적으로 제한된 낮은 배기량으로 인한 출력 및 주행질감의 부족함을 극복하고 판매 가격에 민감한 경차 세그먼트에서 생산단가를 낮춰 경쟁력을 확보하기 위해서 CVT변속기 탑재는 당연한 것 같습니다. 쉐보레의 경우 과거 GM대우 시절 마티즈 차량에 일본의 아이치기공 사에서 제조한 CVT변속기를 잠시 탑재한 이력이 있었는데요, 태생부터 차량의 출력과 맞지 않는 치명적인 결함으로 각종 사건과 사고에 연류되며 피해야 할 중고차 중 하나로 높은 악명을 떨친.. 2025. 3. 3. 쉐보레 더뉴스파크 CVT미션(무단변속기)미션오일교환 - 필터교체, 오일팬탈거, 미션오일레벨링 차량 구매 후, 교체이력이 없는 무단 변속기(CVT) 오일교환을 위해 입고된 쉐보레 더뉴스파크 차량입니다. 해당 차량은 티코에서 마티즈 그리고 스파크로 이어져온 GM의 경차 라인업의 막을 내리는 마지막 최종 모델입니다. 안타깝게도 해당 모델을 끝으로 GM경차라인은 역사속으로 사라졌는데요, 후반기로 올수록 경쟁사와 비교되는 탄탄한 기본기와 단단한 차체로 경차의 안정성과 주행감에 대한 기준을 올렸던 모델이기도 합니다. 더뉴스파크는 CVT변속기가 탑재되는데, 한정된 배기량으로 인한 출력 및 주행질감의 부족함을 극복하고 판매 가격에 민감한 경차 세그먼트에서 생산 단가를 낮춰 경쟁력을 확보하기 위해서는 당연한 선택인 것 같습니다. 덕분에 발진 가속감도 경쾌하고 한정된 출력을 알뜰하게 쓸 수 있고 효율도 높습니다... 2024. 10. 18. 넥스트 스파크 CVT 변속기 오일 교환 - 필터교체, 오일팬탈거, 미션오일레벨링 쉐보레 넥스트 스파크 차량으로, 교체 이력이 없는 미션오일교환 작업을 위해 입고되었습니다. 탄탄한 기본기와 단단한 차체로 그간 가격이 저렴하다는 이유로 경차에게서 기대하기 힘들었던 안정성과 주행감에 대한 기준을 올렸던 모델이기도 합니다. 경차로 인정받기 위해 법적으로 제한된 낮은 배기량으로 인한 출력 및 주행질감의 부족함을 극복하고 판매 가격에 민감한 경차 세그먼트에서 생산단가를 낮춰 경쟁력을 확보하기 위해서 CVT변속기 탑재는 당연한 것 같습니다. 쉐보레의 경우 과거 GM대우 시절 마티즈 차량에 일본의 아이치기공 사에서 제조한 CVT변속기를 잠시 탑재한 이력이 있었는데요, 태생부터 차량의 출력과 맞지 않는 치명적인 결함으로 각종 사건과 사고에 연류되며 피해야 할 중고차 중 하나로 높은 악명을 떨친.. 2024. 5. 27. 더뉴스파크 CVT미션오일교환 - 필터교체, 오일팬탈거, 미션오일레벨링 유지 보수 목적으로 첫 무단 변속기 오일교환을 위해 입고된 쉐보레 더뉴스파크 모델입니다. 해당 차량은 티코에서 마티즈 그리고 스파크로 이어져온 GM의 경차 라인업의 막을 내리는 마지막 최종 모델로 후반기로 올수록 경쟁사와 비교되는 탄탄한 기본기와 단단한 차체로 경차의 안정성과 주행감에 대한 기준을 올렸던 모델이기도 합니다. 해당 차량은 CVT변속기가 탑재되는데요, 한정된 배기량으로 인한 출력 및 주행질감의 부족함을 극복하고 판매 가격에 민감한 경차 세그먼트에서 생산 단가를 낮춰 경쟁력을 확보하기 위해서는 당연한 선택인 것 같습니다. 쉐보레의 경우 과거 GM대우 시절 마티즈 차량에 일본의 아이치기공 사에서 제조한 CVT변속기를 잠시 탑재한 이력이 있었는데요, 태생부터 차량의 출력과 맞지 않는 세팅으로 인한.. 2024. 3. 2. 넥스트 스파크 CVT미션오일교환 - 필터교체, 오일팬탈거, 미션오일레벨링 차량 유지 기간 동안 단순히 CVT오일만 교체해 관리를 이어온 넥스트 스파크로, 교체이력이 없는 오일필터와 함께 미션오일교환 작업을 위해 입고되었습니다. 해당 차량은 티코에서 마티즈 그리고 스파크로 이어져온 GM의 경차 라인업의 막을 내리는 마지막 최종 모델로 후반기로 올 수록 경쟁사와 비교되는 탄탄한 기본기와 단단한 차체로 경차의 안정성과 주행감에 대한 기준을 올렸던 모델이기도 합니다. 한정된 배기량으로 인한 출력 및 주행질감의 부족함을 극복하고 판매가격에 민감한 경차 세그먼트에서 생산단가를 낮춰 경쟁력을 확보하기 위해서 CVT변속기 탑재는 당연한 것 같습니다. 쉐보레의 경우 과거 GM대우 시절 마티즈 차량에 일본의 아이치기공 사에서 제조한 CVT변속기를 잠시 탑재한 이력이 있었는데요, 태생부터 차량의.. 2023. 12. 4. 넥스트스파크 CVT미션오일교환 - 오일필터교체, 미션오일레벨링 넥스트스파크 모델이 변속기 오일 관리를 위해 입고 되었습니다. 스파크는 1991년 경차 열풍을 일으켰던 대우 티코를 시작으로 마티즈 시리즈를 거쳐 무려 30여년이 넘는 기간 동안 쉐보레의 경차라인업을 담당했던 모델인데요, 아쉽게도 해당 모델인 M400을 끝으로 단종되었습니다. 참고로 해당 차량은 M400 중기형 모델로, 자트코에서 제조한 CVT 자동변속기를 탑재하고 있습니다. 스파크 라인업의 경우 경차의 효율과 가벼운 경쾌한 발진감을 극대화 시키기 위해 전기형인 M300의 후기형 모델부터 자트코 사의 CVT변속기를 체택하고있습니다. 쉐보레의 경우 과거 GM대우 시절 마티즈 차량에 일본의 아이치기공 사에서 제조한 CVT변속기를 잠시 탑재한 이력이 있었는데요, 태생부터 차량의 출력과 맞지 않는 치명적인 .. 2022. 4. 13. 넥스트 스파크 브레이크액, CVT미션오일교환 - 미션오일필터교체, 드레인방식, 미션오일레벨링 단정한 인상의 더넥스트 스파크 차량입니다. 현행 M400 모델의 페이스리프트 전 모델로, 전기형인 M300이 볼드하고 남성적인 인상이 강했다면, 해당 모델은 스마트하고 보다 부드러운 인상이 특징입니다. 파워트레인 역시 변경이 되었는데요, 기존 4기통 엔진과 토크컨버터형 자동변속기 대신 새로운 3기통 엔진과 M300최종 버젼에 잠시 탑재된 바 있는 CVT를 탑재하면서, 한층 더 경쾌하고 부드러운 주행감을 갖게 되었습니다. 사실 과거 GM대우 시절 스파크의 조상격인 마티즈 차량에 일본의 아이치기공 사에서 제조한 CVT변속기를 탑재한적이 있었는데요, 태생부터 차량의 출력과 맞지 않는 설계와 치명적인 결함으로 각종 사건과 사고에 연류된 바 있었는데요, 그로 인해 쉐보레는 두번 다시 CVT변속기는 쳐다보지도 .. 2021. 5. 10. 스파크S CVT 미션오일교환 - Northsea ATF POWER CVT, 미션오일필터, 오일팬가스켓, 미션오일레벨링까지! 너무 멋진 색상의 쉐보레 스파크S 모델이 CVT변속기액 및 변속기 필터 교체를 위해 입고 되었습니다. M300후기형 모델에서 신규로 추가된 어반티타늄그레이 (GYV) 색상인데, 남성적이고 각이 멋진 스파크와 정말 잘 어울리는 색상인 것 같습니다. 경차라는 생각을 잊게 만드는 든든한 주행감과 안정감 그리고 넓은 공간까지, 기아차 모닝과 대한민국의 경차의 쌍두마차를 이루고 있는 대표명사, 쉐보레 스파크 입니다. 기아 모닝의 경우 둥글 둥글한 디자인에 주행감각도 다소 부드럽고 유연한 여성스러운 느낌이라면, 쉐보레 스파크의 경우 볼드한 디자인에 단단한 주행감을 뽐내는 보다 남성적인 이미지가 강한 것 같습니다. 해당 차량은 바로 전세대의 M300 후기형 모델로, 자트코에서 제조한 CVT 자동변속기를 탑재하고 있습.. 2020. 5. 9. 이전 1 다음 반응형
