스팅어디퍼런셜오일교환9 스팅어(CK) 3.3T-GDI 2WD - 엔진오일, 디퍼런셜오일교환 엔진오일교환, 그리고 디퍼런셜오일교환 작업을 위해 입고된 스팅어 3.3T 2WD 모델입니다. 엔진오일교환 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호하며, 오일은 다소 많이 들어있습니다. 양쪽 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 필터 교체를 위해 탈거했던 바디브레이스 고정 볼트를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 오일필터를 제거 후, 엔진오일을 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 입으로 부는 정도의 마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조를 마친 필터캡에 신품 오링, 필터를 결합합니다. 모든 접촉면에는 신유를 바른 뒤, 토크렌치를 .. 2026. 5. 16. 기아 스팅어 3.3T AWD - 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜(전, 후륜)오일교환 유지 보수 목적으로 각종 하부 오일 교환을 위해 입고된 스팅어 3.3T-GDI AWD 모델입니다. 해당 모델의 경우 시속 100km 까지 4.9초에 도달하며 시속 100km 까지 도달시간이 4초대가 되는데요, 1990년에 등장한 현대차의 스쿠프 모델이 시속 100Km 까지 9.18초가 걸리면서 국산차 최초로 제로백 10초 미만을 달성했다고 대대적으로 광고를 한지 35년 만입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 오일을 배출하기엔 온도가 다소 높아 식히는 동안 다른 작업 먼저 시작합니다. 디퍼런셜오일교환기아 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 규격인 GL-5 75W-85로 준비했습니다. 프론트는 일반적인 하이포이드 기어, 리어의 경우, 입고된 차량은 LSD가 적용되어 있어 전용 오일이 사.. 2026. 5. 5. 기아 스팅어(CK) 2.5T-GDI 2WD - 디퍼런셜오일, 브레이크액교환 유지 보수 목적으로 디퍼런셜오일 그리고 브레이크액 교환 작업을 위해 입고된 스팅어(CK) 2.5T 후륜 모델입니다. 현대 기아 그룹에서 출시한 스포츠 세단인데요, 다소 좁고 불편하고 비싸도 우수한 동력성능 갖는 차 대신 크고 편안하고 폼나는 차를 선호하는 소비자들에게 외면 받으며 출시 첫 모델이 후속모델 없이 단종된 비운의 케이스로 남아버렸습니다. G70이랑 더불어 외관이 예쁘다고 샀다가 단단한 승차감과 좁은 실내 공간에 실망하고 불만을 토로하는 경우도 종종 봐왔거든요. 아마도 높은 운동성능 보다 넓은 실내 공간의 컴포트 지향 일색이던 국내 시장에 길들여져 있어서 나오는 문제인 것 같습니다. 디퍼런셜오일교환해당 차량이 요구하는 규격의 순정 디퍼런셜오일입니다. 디퍼런셜오일을 배출합니다. 전.. 2026. 1. 11. 기아 스팅어(CK) 3.3T 2WD - 디퍼런셜, 미션오일교환 차량 인수 후, 교체 이력을 알 수없는 변속기 오일 및 디퍼런셜 오일 교환을 위해 입고된 스팅어 3.3T-GDI 후륜 모델입니다. 디퍼런셜오일교환해당 차량이 요구하는 규격의 순정 디퍼런셜오일입니다. 디퍼런셜오일을 배출합니다. 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 많이 포집되어 있으나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그와 신품 와셔를 사용합니다. 주입구플러그는 세척 후, 신품 와셔를 걸어줍니다. 디퍼런셜 오일 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 신유를 주입합니다. 레벨링이 끝났으면 주입구플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 지침서에 명시된 .. 2025. 10. 30. 스팅어(CK) 2.0 터보 AWD - 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜(전, 후륜)오일, 브레이크액교환 차량 인수 후, 교체 이력을 알 수없는 각종 오일류 교환을 위해 입고된 스팅어 2.0T 4륜 모델입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 오일을 배출하기엔 유온이 다소 높아 식히는 시간을 가질 동안 다른 작업 먼저 시작합니다. 브레이크액교환라베놀 DOT4 LV 입니다. 해당 차량이 요구하는 브레이크액 규격과 정확히 일치합니다. 총 2리터를 사용하여 밀어내기 방식으로 완벽하게 교환합니다. 브레이크액은 왜 교환이 필요할까? 교체주기는?제조사가 권장하는 교환주기 보편적으로 자동차 제조사들은 2년 혹은 4만km 중 선도래하는 시점을 기준으로 교체를 권장하고 있으며, 일부 메이커들은 누적주행거리와 관계 없이 매 2년을 교환cartailor.tistory.com 어답터를 장착 후 신유로 압력을.. 2025. 10. 10. 스팅어 3.3T AWD - 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜(전, 후륜)오일교환 유지 보수 목적으로 각종 하부 오일 교환을 위해 입고된 스팅어 3.3T AWD 모델입니다. 해당 모델의 경우 시속 100km 까지 4.9초에 도달하며 시속 100km 까지 도달시간이 4초대가 되는데요, 1990년에 등장한 현대차의 스쿠프 모델이 시속 100Km 까지 9.18초가 걸리면서 국산차 최초로 제로백 10초 미만을 달성했다고 대대적으로 광고를 한지 35년 만입니다. 미션오일교환입고 후 잠시 식혀주는 시간을 갖은 다음, 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 차를 올리고 미션오일을 배출합니다. 오일필터와 일체형인 오일팬을 제거합니다. 신품 오일팬과 고정 볼트입니다. 필터 일체형으로 되어 있어 일반적인 전륜 6/8단 파워텍과 비교해 필터 교체가 가능한 장점이 있습니.. 2025. 4. 14. 기아 스팅어 3.3T AWD - 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜(전, 후륜)오일교환 차량 구매 후, 교체 이력을 알 수없는 각종 하부 구동계 오일 교환을 위해 입고된 스팅어 3.3T 4륜 모델입니다. 변속기 오일을 배출하기엔 온도가 높아 다른 작업 먼저 진행합니다. 디퍼런셜오일교환기아 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 규격인 GL-5 75W-85로 준비했습니다. 프론트는 일반적인 하이포이드 기어, 리어의 경우, 입고된 차량은 LSD가 적용되어 있어 전용 오일이 사용됩니다. 전, 후륜 디퍼런셜오일을 배출합니다. 드레인플러그에 메탈성 슬러지가 많이 포집되어 있으나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그와 와셔를 사용합니다. 오일 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합.. 2024. 12. 9. 기아 스팅어 3.3T AWD - 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환 차량 인수 후, 교체 이력을 알 수없는 각종 구동계 오일교환을 위해 입고된 스팅어 3.3T AWD 모델입니다. 디퍼런셜오일교환기아 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 규격인 GL-5 75W-85로 준비했습니다. 프론트는 일반적인 하이포이드 기어, 리어의 경우, 입고된 차량은 LSD가 적용되어 있어 전용 오일이 사용됩니다. 프론트와 리어 디퍼런셜오일을 배출합니다. 드레인플러그 팁은 자성을 띄고 있어 메탈성 슬러지를 포집합니다. 슬러지가 많은 편이긴 하나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그로 교체합니다. 주입구와 배출구 플러그 와셔는 모두 동일한 품번의 신품 와셔로 교환합니다. 오일 배출이 완전히 끝났으면 신품 플러그를 손으.. 2024. 11. 1. 스팅어 3.3T AWD - 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환 유지 보수 목적으로 각종 구동계 오일 교환을 위해 입고된 스팅어 3.3T 4륜 차량입니다. 변속기 오일 온도가 높은 편으로, 팬을 이용해 온도를 떨어뜨릴 동안 다른 오일 교환 작업 먼저 시작합니다. 디퍼런셜오일교환기아 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 규격인 GL-5 75W-85로 준비했습니다. 프론트는 일반적인 하이포이드 기어, 리어의 경우, 입고된 차량은 LSD가 적용되어 있어 전용 오일이 사용됩니다. 프론트와 리어 디퍼런셜오일을 배출합니다. 드레인플러그 팁은 자성을 띄고 있어 메탈성 슬러지를 포집합니다. 슬러지가 많은 편이긴 하나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그로 교체합니다. 주입구와 배출구 플러그 와셔는 모.. 2024. 8. 6. 이전 1 다음 반응형
