셀토스엔진오일교환2 더뉴셀토스(SP2) 2.0 MPI 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP 공식인증) 교체 시기가 도래된 엔진오일을 교환하기 위해 입고된 기아 더뉴셀토스(SP2) 2.0 MPI 입니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호한 편이며, 오일량은 다소 많은 편입니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 캔타입의 오일필터를 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 엔진오일을 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 신품 오일필터 오링에 신유를 바른 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 기존 드레인플러그의 경우, 플러그 나사산 마모는 물론이고 재사용 또는 과도한 토크 체결.. 2025. 7. 27. 셀토스 1.6T-GDI 엔진오일교환 - RAVENOL DXG 5W-30 1.6터보 GDI 엔진과 DCT7단 조합의 파워트레인을 가진 기아의 소형 SUV 셀토스입니다. 개성있는 디자인이 특징으로 엔진오일교환 시기가 도래되어 입고되었습니다. 소형SUV 차급이지만, 각진 디자인과 세련된 다자인 디테일들이 더해져 꽤 웅장하고 다부진 인상이 특징입니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 레벨을 확인합니다. 상태는 양호해보이나 오일량은 약간 과다네요. 에어클리너를 교체합니다. 에어를 이용한 잔유제거를 위해 전용 어답터를 주입구에 장착 후, 호스를 테이핑해 고정시켜주고요. 오일필터를 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 엔진오일을 배출합니다. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 제거합니다. 미리 테이핑해두면 배출되는.. 2021. 12. 11. 이전 1 다음 반응형
