모하비튜닝6 기아 모하비 더 마스터 - 순정 2열 컵홀더 장착 모하비 더 마스터 6인승 모델로, 뒷좌석 승객의 편의성을 올리기 위한 순정 컵홀더 설치를 위해 입고되었습니다. 더 마스터 6인승 차량으로, 보시는 것처럼 2열 동승석을 위한 컵홀더가 없는 모습을 확인할 수 있습니다. 컵홀더는 더 마스터 이후 출시된 모하비 그래비티 부터 적용됩니다. 순정 부품으로, 파워 아울렛이 포함된 일체형 부품이라 가격대가 다소 나가는 편입니다. 하지만 신형 모델에 적용되는 옵션을 장착할 수 있는 이점은 좋은 것 같습니다. 다만, 현 시점에서 전국적으로 해당 부품을 구하기 상당히 어려워 예약 후에도 많은 대기 시간이 필요한 점 참고 바랍니다. 탈거 전, 마스킹을 한 후, 플로어 콘솔 어셈블리를 들어냅니다. 기존 공커버를 탈거 후, 신품 트림으로 변경한 뒤 탈.. 2025. 7. 29. 모하비 더 마스터 - 순정 2열 컵홀더 장착 모하비 더 마스터 6인승 모델로, 뒷좌석 승객의 편의를 위한 컵홀더 설치를 위해 입고되었습니다. 더 마스터 6인승 차량으로, 보시는 것처럼 2열 동승석을 위한 컵홀더가 없는 모습을 확인할 수 있습니다. 컵홀더는 더 마스터 이후 출시된 모하비 그래비티 부터 적용됩니다. 순정 부품으로, 파워 아울렛이 포함된 일체형 부품이라 가격대가 다소 나가는 편입니다. 하지만 신형 모델에 적용되는 옵션을 장착할 수 있는 이점은 좋은 것 같습니다. 탈거 전, 마스킹을 한 후, 플로어 콘솔 어셈블리를 들어냅니다. 기존 공커버를 탈거 후, 신품 트림으로 변경한 뒤 탈거의 역순 조립을 마치면 작업이 종료됩니다. 완성되었습니다, 컵홀더가 생겨 2열 동승객들에게 편리한 수납 공간을 제공합니다. 하단에 위치한 파워아울렛들은 기존것과 .. 2023. 12. 31. 기아 모하비 더 마스터 - 순정 2열 컵홀더 장착 프레임바디 SUV 모하비 더 마스터 차량입니다. 현재 출고되고 있는 그래비티에 적용된 2열 컵홀더를 장착하기 위해 입고되었습니다. 더 마스터 6인승 차량으로, 보시는 것처럼 2열 동승석을 위한 컵홀더가 없는 모습을 확인할 수 있습니다. 컵홀더는 더 마스터 이후 출시된 모하비 그래비티 부터 적용됩니다. 순정 부품으로, 파워 아울렛이 포함된 일체형 부품이라 가격대가 다소 나가는 편입니다. 하지만 신형 모델에 적용되는 옵션을 장착할 수 있는 이점은 좋은 것 같습니다. 플로어 콘솔 어셈블리 탈거 전, 마스킹을 해줍니다. 콘솔 어셈블리를 탈거합니다. 기존 공커버를 탈거 후, 신품 트림으로 변경합니다. 탈거의 역순, 조립을 마치면 작업이 끝납니다. 완성되었습니다, 컵홀더가 생겨 2열 동승객들에게 편리한 수납 공간을.. 2022. 8. 9. 기아 모하비 더 마스터 - 2열 컵홀더 장착 19년도에 출시된 모하비 페이스리프트, 더 마스터입니다. 지금 나오는 모하비는 6인승 전 옵션 2열 컵홀더가 장착되어 있는데요. 잠깐이긴 하지만 더 마스터 모델 출시 초반에 해당 편의 사양이 빠진 채 판매되었던 적이 있었습니다. 현재는 전 사양에 기본으로 장착되어 출고될 만큼 꼭 필요한 사양인 만큼 별도로 설치를 위해 입고되었습니다. 모하비 그래피티에 적용된 순정 2열 컵홀더입니다. 파워아울렛 일체형으로 되어 있어 부품대가 좀 나가는 편입니다. 대신 공장 출고 때 장착되는 것과 동일한 부품이기 때문에 장착시 이질감이나 내구성 걱정이 없는 장점이 있습니다. 마스킹을 해준 후, 컵홀더를 교체하기 위해 센터 콘솔 어셈블리를 모두 탈거합니다. 파워아울렛만 존재하는 커버를 탈거 후, 신품으로 교체합니다. 탈거의 .. 2022. 7. 3. 모하비 더 마스터 - 순정 2열 컵홀더 장착으로 편리하게 사용하자! 프레임바디와 국내 유일의 V6디젤엔진을 장착한 모하비 더마스터 차량입니다. 검증된 샤시와 파워트레인을 개선해가면서 출시된지 15년이 넘었지만 최근 페이스리프트를 거치며 건재함을 여전히 과시하고 있습니다. 해당 차량은 2020년식 2열 독립시트가 장착된 6인승모델로 2열에 컵홀더가 없어서 순정품을 장착하기 위해 입고 되었는데요, 2021년식부터는 2열 컵홀더 부재에 따른 불만을 인식하였는지 6인승에 기본사양으로 출시가 되고 있습니다. 하지만 2020년식의 경우에도 순정품으로 똑같이 작업하기 때문에 2021년식의 편리함을 동일하게 누릴 수 있습니다. 2열 공간이 꾀 넓지만 음료를 들고 탄다면 둘 수 있는 공간이 없어 불편합니다. 그래서 사제품을 장착하기도 하는데, 이질감도 있고 내구성도 믿음직 스.. 2021. 2. 16. 모하비에도 데이라이트를 달아보자! 오스람 인증 데이라이트로 구조변경없이 간편하게! 안녕하세요, 중독성 있는 프레임바디와 V6 디젤엔진의 조합으로 여전히 많은 이들의 가슴을 뛰게 하는 모하비 차량이 입고 되었습니다. 정말이지 볼드한 디자인과 V6 디젤엔진의 부드럽고 파워풀한 힘은 높은 차고와 큰 차체에서 오는 운전의 불편함도 단번에 잊게 해주는 매력이 있습니다. 국산차량으로, V6 디젤엔진과 프레임바디의 조합은 신차 중고차를 통틀어서 모하비가 유일합니다. 그런 매력 때문에 차주분께서도 기변계획 없이 오래 소장할 예정으로, 최신에 출시된 차량 대비 부족한 부분인 데이라이트 장착을 위해 방문 주셨습니다. 여전히 멋지고 마초적인 디자인입니다. 그런데 최근 출시되는 신차들 대비 데이라이트의 부재는 아쉬운 부분입니다. 장착위치를 잘 선정해 봅니다. 사실 저부분이 아니면 딱히.. 2020. 3. 8. 이전 1 다음 반응형
