더뉴트랙스5 더뉴트랙스 샤크안테나/콘솔박스/번호판하단이동 튜닝 이번 시간은 더뉴트랙스 레드라인에디션을 위한 팔걸이콘솔박스와 샤크안테나 그리고 번호판하단이동 튜닝입니다. (장착 전 사진이 없어 해당 사진은 장착 후입니다^^:;) 먼저 샤크안테나입니다. 더뉴트랙스 레드라인에디션과 같은 블랙색상으로 준비했습니다. 샤크안테나와 차체가 만나는 접합부를 보면 고무패킹이 덧대어 있어 방수에 훨씬 효과적입니다. 3M 테이프로 고정되는 방식이며, 라디오 안테나 접지를 위한 부속품이 들어있습니다. 더뉴트랙스 북미형플레이트의 모습입니다. 더뉴트랙스 전용 제품으로 단차없이 딱 들어맞게 번호판하단이동을 할 수 있게 도와주는 기특한 키트입니다. 볼트를 이용해 고정이 되는 방식으로 떨어질 위험이 없습니다. 기존 번호판을 하단으로 내리게.. 2019. 9. 21. 더뉴트랙스 - 샤크안테나, RS앰블럼, 번호판하단이동(번호판하부이동) 출고된 지 10일도 안된 더뉴트랙스 새틴스틸그레이 차량입니다. 더뉴트랙스와 함께할 오늘 작업은 더뉴트랙스 필수 가성비 튜닝 아이텝! 번호판하단이동, RS앰블럼, 샤크안테나입니다. 오늘 작업을 위해 준비된 제품들입니다. 먼저 샤크안테나입니다. 해당 차량과 같이 폴안테나가 장착된 차량에게 정말 강력추천드리는 튜닝으로, 안테나 하나만 바껴도 익스테리어 체인지의 변화를 느낄 수 있습니다. 세련된 일체감이 돋보이는 외관은 물론 세차시에나 지하주차장 진입시 스트레스 받으실 일이 없습니다. 더뉴트랙스 익스테리어튜닝 중 가장 많이 찾으시는 튜닝이자 가장 많이 하는 튜닝으로 번호판하단이동이 있습니다. 더뉴트랙스 하단이동을 위해 제작된 전용 번호판플레이트 및 마감재가 동봉되어 있습니다... 2019. 8. 20. 2019 트랙스, 레드라인 에디션을 위한 가성비 튜닝! - 팔걸이 콘솔박스, RS앰블럼, 번호판하단이동/하부이동 이제 400km 갓 넘은 따끈따끈한 2019 더뉴트랙스, 레드라인 에디션입니다. 쉐보레는 에디션을 참 좋아하는 것 같습니다. 사실 더뉴트랙스의 디자인이 정말 잘 나와서 페리도, 풀체인지의 필요성도 개인적으로는 아직 느끼지는 못하고 있습니다. 더뉴트랙스 레드라인에디션은, 금형이나 부품형상에는 큰 차이점은 없고 소소한 디테일 위주로 변경되었습니다. 레드라인 에디션은 레드 액센트가 포함된 블랙 알로이 휠, 블랙 라디데이터 그릴과 블랙 보타이 로고 앰블럼, 레드 컬러 레터링이 적용된.. 하나씩 놓고 보면 크진 않지만 이러한 소소한 포인트들이 모여 변화를 보여주고 있습니다. 뒷태는 빵빵한 트랙스 그대로입니다. 든든합니다. 쉐보레 내수의 태생적인 한계라고 봐야할까요.. (TRAX.. 2019. 7. 11. 더뉴트랙스 1.6 디젤 엔진오일교환 - FUCHS TITAN GT1 5W-30 DEXOS2 경쾌한 성능과 멋진 디자인을 자랑하는 더뉴트랙스 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 역시 쉐보레 차량의 주특기인 차급을 뛰어 넘는 고급스러운 주행질감과 안정적인 핸들링이 고스란히 반영된 모델입니다. 기존 사용유의 상태는 양호하며, 레벨도 정확합니다. 증감이슈가 없는 엔진으로 보입니다. 가장 먼저 에어크리너 교체에 들어갑니다. 작업성은 보통입니다. 접근성은 좋으나, 체결시 테두리 부분 고무가 씹혀서 이탈되지 않도록 약간 신경써서 장착해야 합니다. 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 삽입 후 차를 바퀴째 안전하게 띄어 줍니다. 기존 사용유를 시원하게 배출시킵니다. 오일필터 하우징도 잘 탈거하여 기존 필터 카트리지 제거 후 잘 세척해 둡니다. .. 2019. 6. 20. 쉐보레 더 뉴 트랙스 - RS앰블럼&리어디퓨저 에어댐&콘솔박스(팔걸이 제거 후) 장착 남성적이면서도 캐쥬얼한 디자인이 매력적인 쉐보레 더뉴 트랙스, 오늘은 프론트 RS앰블럼과 리어디퓨저 에어댐 그리고 실내 콘솔박스 교체작업입니다. 시중에서 판매되는 RS앰블럼의 경우 브라켓을 이용한 고정방식과 스티커 부착방식이 있습니다. 이전 작업 때 리어에 스티커를 이용한 RS앰블럼을 부착했었는데, 오늘은 프론트 그릴에 장착되는 만큼, 브라켓을 이용한 작업을 진행하겠습니다. 리어 디퓨저 에어댐 제품의 모습입니다. 디퓨저에 피스를 박아 고정되는 방식으로, 검사 시 문제가 없도록 차량의 등록증상의 전장을 넘지 않는 선에서 작업을 진행할 예정입니다. 트랙스의 경우 콘솔박스가 없어 불편한 게 이만저만이 아니었습니다. 뿐만 아니라 운전석 팔걸이의 경우, 핸들 조향 시 걸리적거리는 문제점이 있.. 2019. 6. 20. 이전 1 다음 반응형
