22년형 더뉴K3 차량이 입고되었습니다. 악천 후 시, 안개등의 부재로 인한 불편함 때문에 순정LED안개등을 장착하는 케이스입니다.
해당 차량은 프레스티지 등급인데요, 요즘은 최상위 등급을 선택하지 않으면 안개등이 빠진 채 출고됩니다. 과거와는 다르게 안개등을 LED로만 제작하기 때문에 원가가 많이 올라, 몇 세대전 웬만한 세단의 할로겐 헤드라이트 어셈블리 가격을 능가해 버리기 때문에, 최고급 사양이 아니면 선듯 설치해주기가 어려워 졌나봅니다. 실생활에서 많이 사용하는 기능이 분명한데 할로겐 사양으로라도 기본 사양으로 포함했으면 어땠을까 싶습니다.
안개등 기능이 빠진 멀티펑션스위치의 모습입니다.
준비한 부품들은 모두 기아 정품으로 준비했습니다. 안개등은 구조변경 대상이 아닌데요, 하지만 순정 메이커에서 만든 순정 부품을 사용해야 하며, 멀티펑션스위치와 같은 부품을 함께 장착해야 검사 통과가 가능합니다.
가장 먼저 3구 LED안개등입니다. LED 특유의 푸른(또는 하얀) 색온도가 특징이며, 전구 타입이 아닌 LED인 만큼 별도 유지보수가 필요없는 장점이 존재합니다. 부품가격이 비싼 만큼 잘 만들기는 했습니다. 점등했을 때 LED 광원도 매우 고급스럽습니다.
안개등 사양 멀티펑션스위치입니다. 해당 부품도 함께 교체해줘야 검사통과는 물론이고 정상적인 작동이 가능합니다.
안개등 전용 순정 방수 커넥터를 사용하며, 신규로 추가되는 배선은 회로도 상 규격에 맞춰 더뉴K3에 맞게 재단두었습니다. 접지는 링단자를 사용해 순정 회로와 동일한 부분에 튼튼하게 물려줄 예정입니다.
가장 먼저 배터리 마이너스 단자를 탈거해 전원을 차단합니다.
범퍼 탈거 전, 마스킹을 꼼꼼히해 차량 흠집을 방지해줍니다.
조심스럽게 프론트 범퍼를 탈거합니다.
안개등을 장착합니다. 기존 공커버를 탈거 후, 안개등을 장착하는 방식입니다. 볼트는 순정 외장용 볼트를 사용했습니다.
사전에 미리 만들어둔 안개등 와이어링을 달아줍니다.
콜게이트 튜브 및 전기테이프로 감싸 2중, 3중으로 마감하였으며 순정 라인을 따라 케이블 타이를 이용해 깔끔하게 고정하였습니다.
이제 실내로 들어와 핸들을 탈거합니다. 해당 차량의 경우 스티어링 허브 삽입부에 노치(양각 홈)가 있어서 원래 설치되어 있던 위치로만 정확하게 재 설치가 되는 구조(재 장착시 각도 변경 불가)인데요, 그래도 혹시 몰라서 탈거 전, 마킹을 해 조향각을 기억해주고요.
멀티펑션스위치를 신품으로 교체합니다.
허브볼트에 나사풀림방지제를 도포해줍니다.
볼트를 손으로 돌려준 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 정확하게 체결해주고요.
에어백 모듈까지 장착 후, 안개등 구동에 필요한 실내 배선 작업을 진행합니다.
탈거했던 프론트 범퍼를 장착 후, 안개등을 구동시켜 봅니다. 시원하게 잘 들어오네요. 헤드라이트에 있는 LED 미등과 잘 매칭되는 것 같습니다.
오늘 작업한 차량은 할로겐 사양의 헤드램프로 되어 있는데요. 안개등과 마찬가지로 LED로 변경이 가능합니다. 하지만 순정품은 가격이 만만치 않은데요. 합리적인 가격의 검사통과 가능한 자기인증LED 제품도 있으니 하단 포스팅을 통해 확인할 수 있습니다.
악천 후 시, LED안개등이 있어 훨씬 윤택한 주행환경이 될 것 같습니다.
계기판에 안개등 표시도 잘 들어옵니다.
AUTO로 설정해두면 별도 조작없이 편리하게 안개등을 사용할 수 있으며, 만약 안개등을 끄고 싶을 경우 우측에 있는 레버를 아래로 내리면 됩니다.
안개등 부재로 불편함을 겪으셨다면 순정품으로 순정과 동일한 회로와 작동로직으로 꼼꼼하게 설치하시고 공장출고품과 동일한 내구성과 기능을 누려 보시기 바랍니다.
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