쉐보레 더 뉴 트랙스 - 샤크안테나, 번호판 하단 이동, RS 엠블럼 튜닝

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이번 시간은 쉐보레 더 뉴 트랙스 차량 번호판 하단이동 및 샤크안테나, RS앰블럼 부착 작업입니다

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기존 내수용 트랙스 차량의 경우 라디에이터 그릴에 번호판이 부착되어 있어 디자인적으로 정말 아쉬웠습니다

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북미용과 같이 시원시원한 원래의 프론트 디자인으로 복원시켜보겠습니다!

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라디에이터 그릴에 부착된 플레이트를 탈거 후 깨끗하게 청소해줍니다

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두번 세번 청소해 주고 한번 더 해 줍니다 (이놈의 결벽증....)

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탈거를 하게 되면 기존 그릴에는 볼트 구멍이 보이는데요, 잠시 후 감쪽같이 사라지는 마술을 진행합니다

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북미형과 동일한 플레이트로 교체 후 모습입니다

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정위치에 유격없이 타이트하게 장착해 줍니다

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북미형 더 뉴 트랙스의 모습이 바로 진짜 트랙스의 멋이죠!

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전용 마감재 작업 후 그릴 쪽 기존 타공 흔적도 말끔하게 커버되었고 마감재 이탈 방지를 위해 실리콘 처리도 해줍니다

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플레이트로 하단으로 내려가 100% 트랙스의 모습으로 탈바꿈하였습니다

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하단이긴 하지만 정확히 "최"하단은 아니라서(범퍼 하단 립이 더 아래에 있음) 주차 턱이나 경계석에도 안심입니다

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RS 엠블럼은 트렁크 리드 하단 쪽에 자리 잡을 예정입니다

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리드 좌측 하단을 보시면 RS 엠블럼을 확인할 수 있습니다

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엠블럼 부착이 쉬워 보여도 정확한 위치에

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수직과 수평을 고려해 부착하는 건 엄청난 센스를 필요로 합니다!

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직각자, 수평계 등등 + 시크렛 노하우를 모두 동원해서 장착합니다

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마지막으로 샤크안테나 작업입니다

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기존 세차장이나 층고가 낮은 곳을 지날 때의 스트레스에서 해방하고자

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또는 단순한 멋을 위해 돼지꼬리 안테나를 대체하는 제품으로

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내부 트림 탈거 NO! 손상 NO! 원복 100% 가능!

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차량 정중앙을 먼저 잡고 내부 기존 돼지 꼬리 안테나의 와이어링을 잘 결선해 주고

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좌우 여백을 봐가면서 디테일하게 균형을 맞춰줍니다

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샤크안테나가 장착되니까 리어 캐릭터의 포인트로 안성맞춤입니다

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늠름하게 잘생긴, 남성적인 디자인의 트랙스는 어떤 요소를 추가해도

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잘 어울리는 차량 같습니다

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이상 쉐보레 더 뉴 트랙스 작업이었습니다

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고객님과 즐겁게, 재밌게 작업을 했던 기억이 가득합니다

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출고 전 리프트에 올려서 종합검진도 진행했습니다!

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브레이크 패드, 디스크 각종 소모품 교환 주기도 확인했습니다

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차에 애정이 많으신 만큼 모든 부분이 완벽했지만,

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단! 제조사에서 무교환이라 주장하는 미션오일은 차후 교체를 권해드렸습니다

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쉐보레 젠미션오일 규격인 덱스론 6규격의 미션오일을 취급하고 있으며,

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주인장이 한땀 한땀 수작업으로 규정 온도에 맞춰 완벽한 레벨링 작업을 하고 있습니다

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젠(일면 보령미션) 미션 및 레벨링이 필요한 차량을 보유하신 분들은 오셔서

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상담받으시고 (상태에 따라 일반적인 드레인 교체 또는 드레인 교체 1~3회 추가)

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병적인 완벽 레벨링의 진수를 경험해 보시기 바랍니다

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이런 게 바로, 전 직원이 정비사 자격증을 갖춘 장점이 아닐까요?

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그럼 안전운전, 행복 운전하십시오!

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추천합니다!!

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- 기존 더 뉴 트랙스 내수용 번호판의 위치가

아쉬운 분들 (내수는 왜 저따 달았을까?)

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- 차를 꾸미고 싶은데 망가질까 봐 손대기 무서운 분들

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-소모품, 오일 교환과 튜닝을 원스톱으로 해결하고 싶으신 분들

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