라이트가 멋진 더뉴아반떼MD 차량입니다. 해당 차량 이 후 2세대가 더 지났지만, 여전히 부족함이 없고 잘생긴 외모로 도로에서 꾀 많이 볼 수 있는 모델 중 하나인데요, 운행 중 소소한 불편함 몇가지를 해결하고 더욱 편리하고 든든한 자동차로 재탄생 하고자 입고 되었습니다.
가장 먼저 불편한 점은 크루즈컨트롤의 부재입니다. 막상 한번도 사용해 보지 않은 사람은 많아도 한번만 쓰는 사람이 없다고 할 정도로 별거 아닌 것 같지만 고속도로나 자동차 전용 도로 주행 비중이 높다면 없으면 허전하고 불편한 아이템입니다. 해당 기능을 순정파츠를 그대로 사용하여 순정 로직과 회로 그대로 작동하도록 하겠습니다.
두번째로는 많은 오너들이 불편함을 토로하시는 부분이기도 한데요, 트렁크 오픈 버튼의 부재입니다. 간편하게 뒤에서 스위치로 열면 될 것을 매번 운전석 바닥 스위치를 당기거나 리모컨 버튼을 사용해야 하는 불편함이 있습니다.
새로 설치 될 리모컨 버튼입니다. 크루즈컨트롤이 포함되며, 배선도 해당 사양에 맞게 함께 교체하여 기능이 메이커에서 설계한 대로 정확한 로직과 안전성으로 작동하게 됩니다. 부가적으로 핸들의 무게를 변화시킬 수 있는 스티어링 모드 버튼도 추가 되며, 역시 기능도 동일하게 사용가능합니다.
트렁크버튼입니다. 역시 모비스 부품으로 가공이나 변형없이 기존 공커버 위치에 쏙 장착됩니다. 물론 배선작업은 필요하지만요.
가장먼저 배터리 마이너스 단자를 탈거하여 차체 전원을 차단 후 작업에 들어 갑니다.
기존 스티어링을 정확한 위치에 마킹 후 탈거 합니다.
스티어링 내부 배선 및 스위치 어셈블리를 모두 교체 합니다.
스티어링 허브너트에는 나사풀림 방지제를 도포합니다. 공장에서 최초에 조립 했을 때 그랬듯이 말이죠.
기존 나사풀림 방지제를 잘 청소해 준 후 새롭게 발라 준 모습입니다. 굳기 전에 재빠르게 체결 후 토크렌치로 마무리 합니다.
교체가 완료된 모습입니다. 잠시 놔 두고 트렁크 버튼 작업을 하러 갑니다.
필요한 배선은 기존 순정 라인을 따라 잘 고정시켜 줍니다. 트렁크가 여닫힐 때 새로 추가한 배선이 당겨지거나 파손되지 않게 꼼꼼히 작업합니다.
스위치 역시 정확한 위치에 잘 장착합니다.
외부로 잠깐이라도 노출되는 배선은 콜게이트 튜브로 보호합니다. 내구성도 보장 할 수 있고 보기도 깔끔합니다.
배터리를 연결 후 스티어링 휠의 모든 조명이 정확하게 점등되고 오디오 및 기타 기능이 정확하게 작동하는 것을 확인 후 시운전을 통해 크루즈컨트롤 기능도 확인합니다. 계기판 연동부터 작동 로직 까지 모두 정확하며, 기존에 없었던 핸들모드 변경 버튼도 정확하게 잘 작동합니다.
시운전 후 복귀하여 트렁크 버튼을 테스트 합니다. 도어락이 풀려 있을 때 외부에서 스위치를 통해 정확하게 트렁크를 열 수 있으며, 문이 잠기면 버튼이 아무런 반응을 하지 않습니다. 정확하게 잘 설치가 되었네요.
언제나 나의 발이 되어 주는 든든한 애마, 소소한 불편함이 있다면 참지 말고 맞겨 주시고 더욱 완벽하고 편리한 드라이브를 즐겨보세요!
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